“我们整体脱离主流”

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进入卓比奥斯车队之后，焦鹏达走出国门的机会突然就变得非常的多，这位在连续两届环中赛上都穿上过白衫的中国运动员在全年三十多场国际比赛中迅速地提高了自己，从刚进队伍时觉得“没有自尊”到现在终于能在这支洲际队伍里找到自己的位置，焦鹏达也为未来规划出了一条适合自己的职业道路。

今年8月底，计成完成了环西班牙自行车赛，成为了第一个走进三大赛事的中国运动员。“我很羡慕他，也要祝福他。”焦鹏达说，今年卓比奥斯队曾收到来自环意大利组委会的邀请，虽然最后没能成行，但焦鹏达相信今后一定还会有机会成行，“参加三大赛事不止是我们的梦想，更是所有中国自行车人的梦想，现在计成踏出了第一步，将来我们、我们后辈会有更多更好的条件。”

当然，梦想照进现实不是用嘴说出来的，计成在环西也仅仅是完赛，对于欧洲高水平车手而言，这张中国面孔的存在毫无威胁性，中国运动员的竞争力还是太弱了。“我们去欧洲比赛会碰到许多优秀车手，和环法的车队也有比赛过，我们真的差得不是一个方面。”焦鹏达感慨地说，“耐力、速度、经验各方面都有差距。且不说自身能力，哪怕是钻规则的漏洞、做小动作，我们都不及人家玩得转。比如说，前面速度比较高，自己跟不上去，人家就会有许多办法。比如假装喝水，队车递瓶子的时候不松手，或者假装修车，技师拧螺丝不放手，车手就能借着汽车的动力前进，自己就可以休息一下。还有车手借着队车车阵的气流跟上大集团。外国人比赛多了，自有一套办法。咱们中国运动员在国内比赛也许还行，到了职业赛事就会胆怯。我第一次参加国外比赛，遇到一点情况心里就会害怕，现在就好很多了。”

不仅仅中国运动员无法与欧洲车手对抗，在焦鹏达看来，整个亚洲都是脱离主流的。“整个亚洲和欧洲，比赛风格都是不一样的。欧洲的高水平车队，比赛中的节奏一般都是出门快，中间稍歇，最后冲刺非常快。而亚洲队伍，出发会凶猛一点，但是到后面反而会消极比赛。我感觉，问题在于欧洲选手的敬业精神比我们好，我们有些运动员认为对自己的影响不大，就不会全力去比。所以说，想法就完全不一样，阅读、控制、驾驭比赛的能力更大相径庭了。我们亚洲的自行车运动的思维方式还是很原始很落后的，亚洲自行车依然游离在主流之外。”

“我们现在的运动员，所谓国家队，只是各地方的优秀选手为了应付一场比赛临时凑起来的。这些人在各地方队的角色都是不一样的，怎么可能在国家队里去改变角色配合队友？而公路比赛最需要的是战术配合，所以，还是需要领导部门更重视，能够有更多的投入去建设队伍。又想让马儿跑，又想马儿不吃草，这种事是不可能的。”

看到了问题的焦鹏达自然不甘心安于现状，进入卓比奥斯这支职业队伍之后，他不断地学习，每次比赛后都要和教练、领队交流。这一年来，焦鹏达的提高也不是一点点。“对我提高最大的是经验和占位，在什么情况下，在什么路线、风向下，我应该占在什么位置。刚刚去的时候完全不会处理，一刮侧风就掉队，现在遇到情况，我在当时就能做出判断。”

让焦鹏达有如此大的改变，关键就在于训练模式的彻底转变。“原来那种在地方队，一切由教练安排的模式已经完全不适合我了。”卓比奥斯队的基地位于比利时，没有比赛的时候，焦鹏达和队友们就在那里自己安排训练和生活，当然绝大多数时候还是在世界各地参加比赛。“现在是比赛多，且密度大、强度高，国内则是训练多、比赛少，完全是颠倒的。现在我的参赛量和强度比过去高太多了，多日赛一个月两场，还有一些单日赛，一个星期三场，每场最低就是两百多公里的，都是高强度的。我比较喜欢现在这种方式，虽然累，但对我提高真的很有帮助。”而他希望，自己的这种模式可以给更多的中国车手提供借鉴，在职业化的道路上走得更彻底一些。