湛蓝跑道上的非凡珍品
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如果你想将航海的自由体验挥洒得淋漓尽致，那么博星游艇绝对是你的不二选择。它既承袭了欧洲的浪漫严谨，也秉承了意大利的文艺典雅，着重生活品味和个人自由的追求的同时有着其独特的自由创新精神。
博星”凌空出生
讲到品牌起源，博星游艇与超级跑车品牌玛莎拉蒂的故事非常类似：源自于个人对游艇工艺的热爱，对海洋文化的激情，在1981年，4名小伙子满腔热诚，在对当时的游艇市场进行充分分析后，带着自己独特的见解，携手展开游艇设计和制作。经过3年的不懈努力和奋斗，一艘在追求速度的同时，亦兼具设计、舒适和品质的游艇终告诞生。这艘游艇，体现出博星游艇对海洋和品味享受的独特见解。
博星游艇在诞生后，经历了一项项的重大事件，也意味着它在不断地成长：在1985年，博星游艇设计师Fulvio De Simoni成为首位成功设计45英尺以上游艇的设计师。该艇采用凯芙拉材料，其内设有三间双人舱、三间卫浴，当时任何一艘同尺寸的船艇都无法与之相提并论。其特别的开放式设计更是在短时间内成为了地中海沿岸游艇的流行趋势，带动了游艇世界的发展。在2004年，博星又推出了世上唯一采用涡轮喷气系统的游艇Pershing 115， 成为55节最高航速的喷气式巨艇，使导弹艇名副其实。而今天的博星游艇，已经是是意大利顶尖游艇制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。其经典的外形线条，内部高性能技术的应用，并将其独特的传统风格与流行款式相结合，从而在游艇领域独树一帜。
博星虽然只有短短20多年历史，却是承袭欧洲和意大利游艇的优良传统，以其独特设计、速度及高贵外形见称，更是获得了“海上保时捷”的美誉。它是一艘在设计中融入了精致细节，将速度表现奉为终极目标的顶级豪华游艇，其流畅的线条甚至比詹姆斯·邦德影片中闪现的浮光掠影更为优雅动人。
探索未来的驱动力
博星作为世界领先的游艇品牌之一，其不仅仅代表着游艇业的顶尖水平，更象征着一种积极的生活态度，即对卓越品质孜孜不倦的追求，一种完美和奢华人生的标志。博星游艇自诞生之日，便一直保持着对个性化和完美的绝对追求，对优雅风格的不懈探索，对细节的无限关注，对独家技术的深入钻研以及对高端科技的不断开拓。也许正是这份坚持和执着，令其得到了不少社会名流的青睐。
不断推陈出新是博星的品牌核心：那是一股不断创新、探索未来的驱动力。博星活跃在国际游艇业不断革新的前沿领域，无论在游艇的构思上，还是设计以及制造上它始终坚持不断创新的这个理念。因此，即使已经成为世界顶级品牌，它还坚持不懈地研发尖端科技，开发新产品，扩大产品种类，并经常引进创新的制造理念，成为引领开放式游艇潮流的先驱。就如博星82’，其注重舒适体验和卓越性能特点的创新美学设计开启了海上生活的新纪元。
博星82’是由博星游艇设计师Fulvio De Simoni亲自执笔设计，并与法拉帝集团AYTD先进游艇技术及设计中心通力合作研发而成。这一款游艇以其82英尺艇身的一流设计、优异的性能，以及船上生活的最佳舒适性，彰显了这个来自意大利的，集高性能、高速度、优雅与舒适为一体的游艇品牌的显著特征。作为博星80’这个成功前身的当代诠释，博星82’旨在提高驾乘游艇海上航行的乐趣，并确保最高性能：两台2345马力的MTU 16V M93强力发动机，加上Rolla表面螺旋桨的Searex SR140S推进系统，保证了45节的最大时速，40节的巡航速度，以及300海里的航程。推进系统的自动配平这一独特功能在任何速度和负载下，都能够自动优化游艇性能和负载消耗。此外，博星82’流畅简约、动感活跃的外部轮廓，体现出独树一帜的运动精神。其拉长的线条则带来了更大的内部空间，让宾客可享受更大的舒适性和宜居性。博星82’的设计和制造是团队协作的智慧结晶，展现了博星不断寻求创新的追求，实现了对空间的最充分利用，秉承了博星享誉意大利，蜚声国际的一贯水准。
低调典雅的设计
享有海上尤物美誉的豪华游艇似乎长久以来都习惯于以矜贵的女性角色现身，但博星一直都是其中的其实并不强调豪华和过于铺张的风格，更多的是着重生活品味和个人自由的追求及表现；简单而不失格调，强调家居的温馨和亲密感觉，贯彻西方社会对私人游艇的理念，是一种追求自由的生活态度。在外形设计上，博星曾凭借其一袭出挑的银灰色征服蔚蓝海洋，带有英姿飒爽，坚韧不乏的阳刚气质。经过不断的大胆创新，博星92’不再执着延续硬朗的银灰色路线，而是换上了轻柔的珍珠白，游艇增添一份优雅的同时却依然无法抹煞深埋在品牌深处的刚健本色。在低调中隐隐透露出典雅气息的珠光色素来是时尚达人乐此不彼的追求，但在游艇船身上启用这样的色彩元素，却称得上是一次大胆的尝试，这使得崭新的博星92’迅速俘获世界的瞩目，人们诧异于“换装”后博星的全新形象，又深深折服于如此富有创意的色调。
尽管身着珍珠白的博星 92’昭示着博星锐意进取的创新意识，但属于品牌本身的特有气质依然保留。无论是在设计方面还是在建造理念方面，博星 92’仍然坚持博星固有的风格，以兼具性能、舒适、格调和品质为傲。在其以速度为第一准则的运动艇上，驾驶舱并排的三个座位让人能够畅享驾驭乐趣。齿轮箱位于座位一旁，让操控更趋简便。飞桥甲板层上足够大的空间为船东和乘客提供了露天休闲聚会的理想场所。但博星 92’相对博星以往的船型有所创新：日光甲板层的格局经过了改善，以宽敞的扶梯连接着主甲板层，摆放在半圆形沙发边的餐桌可升降高低。靠近船首的位置，以玻璃钢材质直接塑造出一个形同挡风玻璃的小斜坡，在充当挡风玻璃的同时，与整个船身融为一体，成为其流畅线条中的一部分。除了飞桥甲板层外，主甲板层的船首位置还特别辟出了另一个日光浴专区。两张面对面放置的沙发是艉阱内的主要陈设，除此之外，这里还安置着一个简易的可移动吧台。通过艉阱正前方的侧移玻璃门，便能进入主沙龙。两侧的巨幅舷窗令整个沙龙通透明亮。与以往流线造型的舷窗不同，博星92’也顺应潮流将舷窗全部切割成规矩的长方形。但凡亲眼见证博星 92’的人，想必都会对舷窗的穿越式设计留下深刻的印象。用“穿越”一词并非言过其实，博星92’船身两侧的舷窗，以及船首驾舱前的挡风玻璃都贯穿了主甲板与底层甲板。虽然这并非博星的专利，但博星采用这一设计方式除了令外型更为显眼外，更实质的作用便是提亮整个内舱，使船只内部简洁之余不失亮丽。
Pershing 72’
归功于总设计师Fulvio De Simoni的手笔，Pershing 72采用了一种全新的船体轮廓，这显然将Pershing 72置于超现代游艇先驱的地位。Pershing 72具备一系列独具匠心的特殊设计：艉凹舱与沙龙之间安置电动隔离门窗，一个按钮即可轻松遁门窗于无形；新颖的电动滑行硬顶亦可完全敞开。因此整个沙龙可以随时根据船主需要自由改换其状态，或完全开放于海天之间，或闭合严实启用空调调温，或介于两者间任何开合状态。此外，Pershing 72拥有宽敞的小艇库，以及与Besenzoni公司共同开发的全新登岸跳板。这项创新技术集多种功能于一身：既是升降跳板、下海游泳扶梯，又是游艇停泊时的系缆扶梯。从舱内居住环境的设计来看，Pershing 72也体现了诸多不同寻常的创新理念：更宽大的舷窗、独创的船艏厨房位于驾驶台与下层甲板间的中间层、以及厨房地板下巨大的储藏空间。两台1823马力的MTU共轨发动机结合安纳森驱动系统，使船速高达44节。
Pershing 115’
作为品牌全新打造的新型游艇，Pershing 115设计十分独特。船头比较宽阔，摆放有半圆形沙发和桌子，可以在此享受阳光下的美好时光。中间位置是游艇的主题部分，设计有驾驶舱、餐厅、日光浴室、酒吧，贵宾舱等等，其中驾驶舱内设备齐全，配有许多座位，以及一张大型桌子和一张可移动吧台；在船尾处，游艇还设计了非常舒适的船员休息区，包括一个大型画廊和三个带独立盥洗室的双人舱。当然，外部配置如此奢华，其内部装饰也不逊色。用水平的不锈钢处理过的纯天然橡木家具、非洲木地板、兰色和白色的马赛克瓷砖等等，搭配的错落有致，很有古典元素。当外部的光纤照明设备将整个游艇笼罩在梦幻的灯光里时，游艇又具有现代风格，与古典元素形成完美搭配，凸显了优雅气质。
Pershing 108’
Pershing 108的艇身设计由多方参与，其中包括著名设计师Fulvio De Simoni，技术方面则由Ferretti Group的AYT提供支持，另外还有Ferretti Group造型中心的设计团队参与。该艇采用多功能通用式布局，拥有4个客舱和3个船员舱，同时，在客舱的布局方面，客户可以选择三种不同的设计进行改装。船头，船尾和阳光甲板的面积非常大，给乘客留出了更多的外部活动空间。前甲板放置了半圆形沙发和一个可以下降的桌子，桌子放下去后用帆布罩遮盖，同时也增加了甲板的面积。操作台位于阳光甲板上，有两个宽大的太阳垫，一个冰箱和一组很大的C型沙发，这里同时也配有升降餐桌。而船尾甲板也对向放置了两组沙发，并且配置有方桌和酒吧台。