投资希腊:另辟蹊径的选择
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希腊债务危机或许令海外投资者望而却步,但也为中国提供了一个逆势投资的良机。
美国《洛杉矶时报》10月5日以《财政拮据的希腊望向中国和富裕的国家》为题发表的文章称,深陷财政困境的希腊政府在勉强躲过国家破产的危机之后,最近开始大力出售资产,以便吸引中国和其他富裕的围家对希腊进行投资。期待战略投资者
《洛杉矶时报》的报道中指出,中国计划对希腊进行投资,而且已经就投资比雷埃夫斯(希腊中东部港口城市)港口做出了承诺,此外,还将对希腊的造船业进行更大规模的投资。
10月2日,中国国务院总理开始访问希腊,在雅典与希腊总理帕潘德里欧举行会谈。这也是中国总理24年来首次访问希腊。他表示,中国国家外汇储备已购买并持有希腊国债,还将采取积极姿态参与希腊新发行国债的认购。他明确提出,鼓励中国企业扩大对希腊的投资,并将为希腊的经济稳定提供帮助,这一信息受到了希腊广大官员的欢迎。
希腊分管投资的部长潘布克斯表示,“他们(投资希腊的国家)都是重要的全球经济参与者,他们愿意顶住希腊所存在的风险,以抓住希腊拥有的新机遇……他们对希腊的息心将会引发传统投资者们对希腊的信心。”
尽管两方投资者对投资希腊并不感兴趣,但是中国和一些财富基金投资机构,如卡塔尔投资局等逆流而上,他们将希腊视作进军世界上最大市场之一欧盟的道路。在最近的数月之中,希腊政府已经成立了数个委员会,帮助来自中国、俄罗斯和印度等国家的投资者证实希腊所存在的投资机遇。
潘布克斯说:“我们并非是在提着行李箱周游世界以寻求资金支持,我们也并非是在出售我们的国家……我们只是希望吸引战略投资者。”
“雪中送炭”的投资
今年6月,在中国国务院副总理张德江对希腊进行为期4天的访问期间,中国企业与希腊签署了总额达数十亿欧元的14项商业协议,主要涉及航运、地产、农产品出口等行业。
中国大手笔逆市投资希腊,引起了海外媒体的关注,虽然有媒体质疑中国投资的“战略意图”,但中国雪中送炭的举动还是赢得了希腊国内舆论的赞许。
根据英国《金融时报》以《希腊应欢迎中国投资》为题发表的文章,对于目前债务缠身的希腊来说,中国的确是伸出了援助之手。中国对于希腊私营部门的投资将有助于希腊填补国际收支赤字,为希腊民众缓解财政紧缩之苦。这种投资甚至有可能支撑希腊的经济增长,减轻其公共债务负担。如果希腊政府借助中方对基建项目的投入,将资产货币化,它还将能够更快地偿还债务。
美国之音的报道说,中国希望打通欧洲大门的着眼点不仅仅在希腊,而是整个而临经济滑坡的欧元区国家。
《德国之声》刊发的文章认为,中国给萎靡的希腊经济带来了一线曙光。中国以大手笔投资希腊的物流、基础设施和电信行业,并向造船业注入数亿欧元。
该文章称,中国的“这一步棋实际上是出自长期战略考虑”:在涉及到未来经济增长的问题上,中国要尽可能避免发生意外,创造一个能与欧洲顺利开展贸易的基地。希腊不仅是中国与欧洲开展贸易的出发点,同时也是中国与非洲和中东发展关系的跳板。
此外,文章表示,中国大幅投资带有各种附加条件合理合法。例如,希腊与中国航运企业中远集团达成了关于五百名希腊工人将逐步下岗的协议,此后由中国人自己负责聘用人员。为了防止希腊工会不满,国家答应为下岗职工提供丰厚的补偿金。
希腊副总理潘加洛斯说:“中国人不像华尔街的投资人_样,光会纸上谈兵,他们做的是实实在在的生意,这有助于希腊实体经济的复苏。”他高度评价了中国在希腊遇到困难时的鼎力相助。尽管两方媒体对中国投资希腊充满了各种杂音,但是,中国资本的介入的确可以为希腊减轻债务负担,对提振国际市场对欧元区的信心起到积极作用。
利用海运吸引中国目光
希腊是世界海运强国,拥有世界1/5的船队。据希中工商会的资料显示,希腊商船队承运了中国进口石油的70%和50%以上的进出口大宗货物。而且希腊的约4000艘500吨以上轮船中,有10%是在中国船厂里制造的。
希腊位于欧洲巴尔干半岛南端,拥有优良海港。在目前所有向希腊投资的计划中,最核心的项目是改造希腊位于地中海的比雷埃夫斯港口。去年,中远集团已斥巨资接管地中海东部最佳港口希腊比雷埃夫斯,期限为三十五年。
在访问希腊期间,就与帕潘德里欧共同视察了位于雅典的中希大型合作项目比雷埃夫斯码头。该港口位于希腊东南部,为希腊最大港口,也是全球50大集装箱港及地中海东部地区最大的集装箱港口之一。
美国《华盛顿邮报》认为,这一项目将为中国企业提供一个现代化的通道,从而连接起遍布欧洲和非洲北部的消费者。
希腊政府计划对效率低下的国营公共事业、铁路甚至赌场实施私有化政策,偿还对外债务和重建经济。而比雷埃夫斯港口投资项目逐渐成为该计划的领头羊。中国航运巨头的货物近日占满了比雷埃夫斯港口的主要集装箱码头。作为交换条件,中国企业承诺投资7亿美元,升级旧码头和建造新码头。
有分析人士认为,中国在希腊的投资项目只是中国投资计划的一部分。中国计划创建新的“丝绸之路”,建立由道路、管道、铁路和港口设施组成的交通网,促进中西方贸易发展。
根据新加坡《联合早报》的报道,中远集团总裁魏家福现已成为希腊家喻户晓的人物,许多人尊称他叫“魏船长”。他在接受希腊电视台时表示:“中国有句话叫‘筑巢引凤’。中远已在希腊建立了这样一个巢,吸引中国的‘凤凰’前来。”