沥青路面平整度控制与分析

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摘要：路面平整度是反映道路综合使用性能的重要指标，在追求高速、舒适的情况下对路面平整度的要求越来越高，提高路面平整度、为车辆提供一个良好舒适的运行环境是工程技术人员追求的目标之一。根据我国近几年来的公路建设经验，本文对影响路面平整度的因素进行了分析总结并提出了相应的解决对策。关键词：沥青路面；平整度；影响

Abstract: the road surface roughness is a reflection of the comprehensive use of important way performance index, in pursuit of high speed, comfortable of road surface roughness of the demand is higher and higher, improve pavement roughness, for vehicle provides a good and comfortable running environment is engineering and technical personnel of the pursuit of the goal. According to our country in recent years experience of highway construction, in this paper, the influence factors of road surface roughness is summarized and the corresponding countermeasures are put forward.

Keywords: the asphalt pavement; Roughness; influence

中图分类号：U416.217文献标识码：A 文章编号：1 基层施工质量的影响1.1 重视基层平整，厂拌混合料摊铺机铺筑水泥稳定类半刚性基层的施工，过去习惯采用平地机作业，它的缺点是高程、厚度、平整度难以控制，同时混合料浪费也多。现在采用摊铺机摊铺施工，很好的克服了平地机施工的缺点，摊铺宽度控制在8m以内时平整度效果较好。

1.2 控制混合料的最大粒径及含水量，能提高基层平整度及方便摊铺机铺筑。基层混合料集料最大粒径宜适当减小，因为集料粒径大，混合料易产生离析，且对搅拌、摊铺设备的磨损也大。因此，适当减小集料最大粒径，有利于摊铺机作业和基层顶面平整度的提高。实践表明，提高沥青路面平整度必须从基层抓起，而提高基层施工质量的关键在于采用精良的施工机械，如良好的稳定粒料厂拌设备与先进的摊铺机。2 施工机械作业的影响2.1 摊铺机基准钢丝及装置的准确程度，在施工中我们采用底面层“走钢丝”、中、上面层走平衡梁的控制方法，收到了较好的效果。 底面层施工前，先要张拉好用于承托仪表传感器的基准线(2～3mm钢丝绳)，然后定设好各桩(桩距10m)，根据测量的挂线高确定各桩位钢丝的高度。应精心测量、认真调整，并检查钢丝拉力不得出现松弛下挠。否则，由于测量不准、量线失误或拉力不够钢丝下挠等都会通过架设在钢丝上的仪表反映到摊铺路段上，造成路面波浪状起伏，影响平整度。2.2 摊铺机仪表性能及微调器的正确使用，路面标高的控制是靠仪表来实现的。摊铺机带全自动调平装置，能够根据自动找平仪的指令达到设计高程，这样铺筑的路面平整度好。2.3 摊铺机熨平板加热及调整，德国产ABG422型摊铺机。这种摊铺机的熨平板加热装置属于液化气加热。摊铺前，如果熨平板加热温度不够或加热不均匀，摊铺时会造成温度较高的混合料与温度较低的熨平板粘结，使得摊铺层面出现拉毛、小坑洞、深槽等不规则的凹凸不平。因此，每天开始施工前半小时预热熨平板到100℃左右，以防止混合料粘在熨平板底面，使混合料摊铺后表面形成沟槽和裂纹，影响平整度及摊铺质量。另外，摊铺前一定要认真检查熨平板的平直度，调整撑拉熨平板的拉杆长度，使熨平板下表面同属一坡度，以确保路面横向平整度。

摊铺时2台摊铺机成梯队作业，前方摊铺机采用非接触式平衡梁进行摊铺控制，其后第2台摊铺机采用非接触式电子平衡梁控制的同时，利用小型接触式传感器置于第1台摊铺机摊铺成型的面层之上，保证两台摊铺机有统一的摊铺高程和横坡。两台摊铺机前后距离为5-10m,混合料摊铺重叠30～60mm,并躲开车道轮迹带，上、下层的搭接位置错开200mm以上。接缝处人工用特制平口耙耙除多余混合料，保证接缝平整度，然后进行碾压施工。

(1)由于改性沥青或SMA生产时拌和楼生产速度降低等原因，摊铺机供料不足的问题比较突出，难以保证摊铺机不间断的均匀地摊铺，所以摊铺机的摊铺速度要慢一些，一般控制在2～4m/min左右。

(2)为了尽量减少摊铺机的停顿次数，拌和楼与摊铺机的能力必须匹配，运料车也要有富余，一般要求在摊铺机前至少要有3台以上的运料车等候。做到宁可运料车等候摊铺，也不能让摊铺机等候运料车。2.4 摊铺机振捣器、夯锤对路面平整度的影响，振捣器、夯锤的频率与摊铺速度、混合料级配、温度和厚度等有很大的关系，应选定合适的频率。如果摊铺较薄的上面层，振捣器、夯锤频率不宜过大，以免造成与熨平板的共振，使摊铺机找平装置处于不稳定状态而影响平整度。 2.5 校正行驶方向引起路面不平整，摊铺机行驶方向发生偏斜时，必须及时校正。此时，摊铺机履带一边前进，另一边缓慢前进，快的一边熨平板前方会有一个向前抬高的小台阶，慢的一边熨平板后端会有一个向后推挤的小台阶，影响路面平整度，应在摊铺机驶离后人工处理及碾压时采取措施予以消除。3 压路机 路面平整度好坏的关键在摊铺机，但与压路机的碾压有着不可分割的关系。合理的碾压工艺与正确的碾压操作是保证路面平整度的重要手段。 3.1 碾压方式及碾压速度的控制，碾压沥青混合料应采用组合碾压的方式，初压时首先采用双钢轮压路机，碾压2遍，速度为1.5～2km/h；复压紧接在初压后进行，应采用重型轮胎压路机，碾压4～5遍，速度为3.5～4.5km/h；终压采用双钢轮压路机，碾压2遍，速度为2.5～3.5km/h。碾压时除按规范标准进行外，应注意碾压路线和方向不得突然改变，以免使混合料产生推移或发裂。SMA路面碾压时必须采用双钢轮压路机进行碾压，不容许采用轮胎压路机碾压。这是因为轮胎压路机的搓揉将使玛蹄脂上浮，造成构造深度降低，粘轮，甚至泛油，导致路面使用性能下降和平整度降低。 3.2 碾压温度的控制，沥青混合料的温度控制是沥青路面施工过程中的关键，现场应有专人负责对来料车、摊铺后、碾压前、碾压中及碾压终了的温度进行测试。碾压应在混合料较高温度下进行最为有利。温度越高越容易提高路面的平整度与压实度，温度偏低导致沥青混合料颗粒间摩擦阻力加大，使沥青面层压实度不均匀，且容易形成局部松散和发裂，影响路面平整度。 3.3 压路机的正确使用，轮胎压路机使用时，应注意检查各个轮胎的新旧程度和轮胎压力，必须做到新旧一致、压力相等。否则轮胎软硬不一，在碾压过程中形成轮迹，使沥青面层横向平整度超标。钢轮压路机应装雾状喷水装置以防混合料粘轮，轮胎压路机应有专人负责用1：3的油水混合液喷洒轮胎表面，防止碾压时将沥青混合料粘起形成路面不平整。4 施工过程中其它因素的影响4.1 沥青拌和站的生产能力应与摊铺能力相匹配，实践证明，当沥青拌和站的生产能力与摊铺机的摊铺能力相匹配时，摊铺机能连续、均匀、不间断作业，此时路面平整度就好。但在低温季节施工，如供料不及时，摊铺机待料时间过长，因混合料温度下降会引起局部不平整，而且自动找平系统在每次启动后，需行驶3～8m后才能恢复正常，因此切忌摊铺机经常停机。只有加强拌和站和运输车辆的管理，保证连续供料，运用中途不停机加油，操作手轮换休息等办法，做到每天早晨开机，晚上收工关机，中途力争不停机，以确保路面摊铺作业连续不间断。 4.2 摊铺作业速度的影响，沥青路面施工技术规范要求：“摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿”。在施工过程中我们感到这是提高路面平整度的一个关键环节。 摊铺过程中一般不宜随便改变速度，因为速度变化必然导致摊铺层面松铺密实度起变化，从而最终压实度有差异，影响路面平整度。 4.3 运料车辆与摊铺机的配合，摊铺作业时，常因运料车辆操作不熟练而与摊铺机配合不协调，使混合料洒落在摊铺机行走履带前，如不及时清除会使摊铺机左右晃动，造成自动调平系统工作仰角发生变化，影响路面平整度。因此，必须专人负责指挥倒车，严禁运料车撞击摊铺机。结束语：

沥青路面平整度涉及的面很广，影响因素很多，关系到路基、路面施工全过程，情况复杂，有的是机械性能引起，有的则是人为操作、安排失误造成，我们只有在充分研究分析产生的原因后，才能对症下药抓好施工中的每一细小环节。沥青路面平整度是施工机械、人员素质、操作水平的综合反映，只有加强施工现场管理，精心组织施工，才能保证路面平整度，提高路面工程质量。