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简单快乐 8期

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如果要问我对于一款家用车有什么的需求,我的答案很简单:它只要能让我带着全家人一起轻松、快乐的出行就好了

车对我来说就是驰骋娱乐圈的战马。我需要性能强劲有品质保证的车,而澎湃动力与硬朗气度的完美融合是我的风格。我的车不需要很大,但要全家人坐在里面都能感到很舒服。对我来说趣,看看家人享受旅途的轻松,这就是最大的喜悦。与雪铁龙C4L 一周的接触时间并不算长,不过它却让我产生了好感。内饰的设计上就像是法国的时装,让人感觉很新潮又很耐看。虽然他们没有太多的科技感,甚至示屏只有单一的红色,但这并不影响女朋友饶有兴致地摆弄着音响。

标致1.6THP 发动机已经足够让我兴奋了,行驶中发动机的动力显得平顺而且充沛,没有因为是涡轮增压发动机就显得不够安分。在我去往白河大峡谷全程长达两百四十公里的路上,坐在身边的家人仍旧会面露轻松,谈笑风生。完全没有因为路途的拥堵以及长途行驶的疲惫而影响我们周末郊游的好心情。我也是很愿意在独自驾驶中寻找一些

乐趣的,这台C4L 满足了我心中一点点的冲动,形状有些并不规则的方向盘感觉很运动,发动机在高转速时会显得很是活跃,

可以让我很轻松地从红灯过后拥挤的车流中一跃而出。我很欣赏C4L 的定速巡航装置,按钮设计合理,操作非常方便,甚至可以存储

巡航速度,能让我从长途驾驶的紧张状态中解放出来。另一个让我非常喜欢的配置就是感应门锁,每当我用手指轻轻触碰驾

驶位的门把手就可以实现车门的开启及落

锁时,总能有种开高档车的感觉,而我也喜欢在朋友面前显摆这项功能,他们中有些人的车也有此功能,但价格贵得离谱。

无论什么车日常检查都 是非常重要的不过C4L 的外形设计对我是缺少一些吸引力,较高的车身和车头车尾看起来显得比例过于厚重,侧身的轮廓线在视觉上造成了一定的水平拉伸,这样的结果就

是车体比例跟外表风格形成一种很有趣的现象,仿佛一款中型车的紧凑型外观版。一周的驾驶中我没少在京城拥堵的车流中挣扎,在停车场般的东三环上开着空调即便听着最喜欢的歌曲也难免心情低落,尤其是看着油耗的数字一点点升高,还真有点心如刀绞。在城市和高速公路各半的情况下,我觉得9.6 升的平均油耗对于一辆紧凑型车而言还是有点偏高,不过想想它优秀的动力性也觉得平衡了。如果非要给C4L 做一个整体评价,我想大气之类的俗词儿可能过了,时尚优雅又有点儿表达不够完整。我想C4L 既包含了感官的满足,又有一种精神层面的追求,感性、质感,甚至性感。总之,从操控到舒适性,从设计到材料,处处都很讲究,真的很有高级感。