走遍天下 第12期

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“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”——这是二十多年前上海大众的著名广告语。现在全新桑塔纳正在进行一次走遍天下的旅程——从它29年前的诞生地开回中国，然后正式上市

这是一次长达19500公里的旅程，10辆全新桑塔纳组成的车队从德国沃尔夫斯堡出发，先南下造访美丽的地中海，再北上亲近寂寥的波罗的海，然后一路向东穿过俄罗斯，最后抵达中国的上海。每辆车的侧面都印着此行的路线图和“传奇之旅”四个大字，在我看来“传奇”二字有两层含义：第一，桑塔纳在中国堪称最著名的车型，一个车系（也包括后来改款的桑塔纳志俊）在市场上29年的长销确实称得上是传奇。第二，自汽车诞生以来真正能完成横跨欧亚大陆的车队并不多，这支由国产家用车组成车队正在创造一个传奇。

可惜如此浪漫的远征我们只能参与其中的一段：从法国里昂到地中海边上的尼斯，再到意大利的米兰。在里昂我们加入车队时才知道，其实每辆车都配备了专职司机，为的是在交通复杂或路况艰险，或是当我们感到疲劳的时候可以随时接替我们驾驶。他们来自多国，都有着丰富的驾驶经验，有些人干脆就是车手。我们车上的司机名叫阿克赛尔，家住德国科隆，驾驶技术精湛，人也很好，还爱聊天。

由于事先知道全新桑塔纳是一款市场定位略低于朗逸的车，所以我没有对它的配置和做工抱有多高期待。不过从里昂出发的那个早晨，当我坐进车里的时候确实感到了惊讶。从真皮座椅的做工，到各个开关按键的手感，再到仪表台、车门衬里的质地，一切都像极了“德国制造”的感觉，绝不输给我们国内生产的高尔夫和POLO。而等到车队转过几个弯，我们这辆车的车轮轧过几道坎，那种柔和中透着坚韧的减震感觉更是让我和车上的中国同行面面相觑：这车该不会是在德国生产的吧？

我就此向阿克赛尔打探，他倒坦诚：“我不是大众汽车公司的，所以没有发言权。不过算上这次活动的前期准备，这辆车我开了也差不多一个月了，平心而论，这车真挺不错的。”他还调出行车电脑上的油耗数字给我看：几千公里跑下来的结果是平均百公里油耗只有6.9升。

后来我们在车的B柱下部找到了产品铭牌，注明它是今年8月产自上海大众的工厂。在给它拍照的过程中我们还特意将镜头伸到车轮后面，拍到了减震器上中国供应商的标签。不过这是后话了，反正当时我们心里一直在嘀咕：国产车真能达到这样的水准吗？

阿克赛尔说我们很幸运，因为从里昂到尼斯，车队走的是著名的“拿破仑之路”，不仅风景好，盘旋的山路也特别适合试车，而且我们这辆车属于车队中的“自由人”，可以离开队伍撒着欢儿地往前跑。整个上午都是阿克赛尔在驾驶，我们在壮丽的雪山之间穿行，饱览沿途秀色。这条路有几处连续陡坡，6挡自动变速箱与1.6升发动机的配合挺默契，总能及时拉高转速补足动力，只是此时发动机的声调比较高。

午饭之后再出发，天开始下雨了。随着海拔高度上升，我们渐渐驶入了雨雾之中。还是像上午一样不断盘桓的山路，但我发觉阿克赛尔似乎感到了困倦，他刚刚剥了一颗薄荷糖放进嘴里。鉴于已经充分领会了他的驾驶风格，自己心理上也适应了周围的交通环境，于是我不失时机地从他手中接过了方向盘。

开了不到十分钟，我就感觉到阿克赛尔已经对我的驾驶技术完全放心了，坐在副驾的他开始喝汽水、吃饼干、打电话了。他的放松也让我卸下了压力，开始尽情享受面前每一个弯道。电动助力的方向盘提供的控制感十分细腻，底盘的稳定性也非常好，让我在雨雾里也能很自信地以七八十公里的时速驶过连续弯道。驾驶座很舒服，不用紧紧地“抱住你”，也能在弯道中很好地支撑身体。怪不得阿克赛尔一开始就告诉我他很喜欢这车的座椅，“长时间驾驶也不容易累。”

惟一不太称心的是扭矩没有想象中的充沛，在山路上想保持“进可攻，退可守”的状态就需要换到S挡，让转速表的指针在3千转至4千转的区间内游荡，此时发动机的声音还算欢快，动力也够顺畅。只是如果再想超越前面的慢车，就必需狠踩一脚“地板油”了。还有一处小瑕疵是转急弯时A柱稍微有点挡视线，个别时候我甚至需要摆动头部，让视线绕开遮挡。

在雨雾天里成功挑战“拿破仑之路”上的蜿蜒山道，这带给我极大的满足，所以接下来的两天方向盘就交给阿克塞尔和车上的中国同行了，我还要好好试试车上的其它座位呢。全新桑塔纳的后排空间比大多数同级别的家用车都要宽敞，坐姿舒适，手枕宽大，让人感觉很惬意。在休息区停靠时我还发现后车门的开启角度很大，上下车非常便利，而且后车窗的玻璃还可以完全降下。后车门上的储物格也非常实用，500毫升的饮料瓶能与盒装零食一同放入，让每个乘客都有了自己的“迷你吧”。

后来跟上海大众的工程师交流时我们得知，车上的6挡自动变速箱就是用在国产POLO上的那台，只不过为了刻意拉开产品档次，取消了它的手动加减挡功能。代号EA211的全铝发动机则是全新的，同系列的1.4升发动机也会装备到全新桑塔纳上。

我收笔时，这十辆车仍然在路上，或许已经进入俄罗斯境内了。阿克赛尔的车上应该还载着中国媒体，在冰天雪地里穿行，座椅加热功能该派上用场了。拥有桑塔纳，走遍天下都不怕。更何况这已经全新桑塔纳。祝他们一切顺利！