火车 第1期

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和大家一样，从小就非常喜欢火车，很多人问我原因，其实自己也说不清，仿佛与生俱来就有喜欢铁路的基因。好多次跑到机务段去看车，铁路上的人总是很奇怪我为什么会站在线路上一次次的等火车经过，会对着机车的转向架看个半天，在他们眼中，这是份既累人又不讨好的工作，责任必须心高度集中，工作环境却差，还常被人看不起，况且资也不高，上个世纪铁老大铁饭碗的想法也在渐渐打破中…但作为车迷的我来说，这并不重要，火车已经成为我生命中很重要的一个部分了，不管铁路向什么方向发展，将来会怎么样，我想我可以说，对火车的热爱，这一生恐怕很难割舍了。

在2000年以前，我一直是一个人去看火车，那时候还不认识一个车迷，在我想象中，铁路局机务段都是线路上的重要部门，平时不能随便进出的，所以也没想过去看，只是在一些熟悉的道口，立交上看着火车来来往往，其实这样已经挺满足了。后来一次偶然的原因，我认识了一个朋友的哥哥，他是上局沪段里的，我就像见到了亲人一样，为了让他能带我进段，平时不太喝酒的我，那天晚上没少敬酒，直到后来都不知道是怎么回去的。不过幸运的是，第二天他就带我进了机务段，那时我才知道，原来机务段是那么容易进去的，进去一看可傻眼了，那么多的龙头，车底，兴奋得我都不知道说什么了。那次是第一次，没少谋杀胶卷。朋友的哥哥继续去上班了，让我一个人到处逛，然后等他一起下班。可能老天比较照顾我吧，第一次进段就发觉新曙光正好在段里检修，过去只在天桥上看到过，现在这个庞然大物就在我眼前静静的躺着，原来，火车都可以那厶温柔。

等朋友的哥哥下了班，带我去车库，上了辆没上锁的车，给我讲解操作台上的各个按钮，闸把，看我不过瘾，又带我去添乘了刚要出库的龙头，其实了解上海机务段的人应该知道，从机务段到上海新客站没多少路，不过在上面我没有发一句话，我想把这段经历牢牢的记在脑中，毕竟坐火车头是我过去想都没有想过的。

自此之后，我就一发不可收拾，胆子大了，没事就往机务段跑，看调机，看车进库出库，甚至连民工洗车我都可以看上好久。

时间真是过得很快，从2001年后，我和朋友一起合开了个IT公司，然后就把自己投入无限的事业中去了，我不再有空常去南翔，甚至连沪段都很少去了，天天就是埋头工作到深夜两点，然后七点拖着疲惫的身体起床上班，一天一天，一年一年，都是如此。

人总有些不如意的时候，我应该是个承受力很强的人，几乎没什么事可以让我扛不住的，反正心中郁闷的时候，我就去我家后面的货运站(上海南浦站)去看车， 看他们调机，听他们说说一些铁路上的事。等下了车，心情自然也就恢复平静了。

今年1月，我知道老爸得了癌症，而且是那种没有办法治疗的晚期中的晚期，那时候的心情我想只有经历过的人才会知道(当然，我绝对绝对不希望看到这篇贴子的任何人去有这种经历，太痛苦了)。我没敢告诉妈妈，一个人跑到上海机务段，找了辆没人的YZ22，想着过去和老爸之间的点点滴滴，不禁哭了很久。深夜回家，面对焦急的妈妈，我只能强装着没事，我想，除了那辆什么都不知道的YZ22，这个世界上没有人会知道我还有那么软弱的一面…