“听生活”,到底有多远

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“听生活”，对于繁忙的现代人来说，不啻打开了一个崭新的空间。当你没时间阅读，或缺乏获取新知的渠道时，“听书”可能是最佳的解决方案。

75年前，当第一本有声书在汽车中响起，人们想不到，在今天，每10个美国人中就有3名付费听书用户，72％的美国家用轿车中，都配有传统的CD，而每本车载有声书的售价为传统图书的2倍。

“听生活”，对于繁忙的现代人来说，不啻打开了一个崭新的空间。当你没时间阅读，或缺乏获取新知的渠道时，“听书”可能是最佳的解决方案。据统计，在课堂信息获取中，70％以上来自听觉，“听”可以让我们更有效率地学习，更快速地提升自我。

“听生活”、“听经济”、“听未来”……这是一个不乏大词的时代，在互联网上，“听书”的网站一度风起云涌，然而随着潮头过去，我们却尴尬地发现：真正活下来的，寥寥无几。

为什么拥有巨大社会与经济效益的“听书”，依然举步维艰?究竟是什么，卡住了“听生活”?如何才能让“听生活”，真正走到我们身边?

一头热的“听经济”

据美国有声读物出版商协会的统计数字，美国市场上有10万种以上的有声读物，且每年新增7500种，有声读物行业年产值已突破20亿美元，虽然这只是传统出版市场的3％，但它的增长率令人震惊，大大超过了传统出版业。在美国，这是一个常见的例子：年轻人每年只看4本书，却“听”了54本书。80％美国人的车中，都会放上一本有声书。

相比于国外听书市场的火爆，国内发展却相对缓慢。据互联网专家杨鹏飞介绍，在“听生活”概念的鼓噪下，国内一度出现了近千家相关网站，但坚持下来的，只有10多家，而其中能实现盈利的，不超过2家。

有趣的是，在听书市场中，呈现出一头热的效应：一方面是商业运营举步维艰，另一方面却是广大读者对这种崭新的传播方式高度认同。很多私人网站都提供听书下载，此外还有许多网友出于兴趣，个人大量录制有声图书，其中很多质量颇高，达到专业水准。最典型的案例是罗永浩的段子，曾风靡一时，是当年很多车主的必备。

这种非市场化的有声图书基本免费，可以很方便地下载，但良莠不齐，且无版权，据杨鹏飞估计，它们占到目前网上有声图书总量的60％左右。

“听生活”面临三个瓶颈

为什么一番热潮过后，听书网所剩无几?杨鹏飞认为以下几个原因不容忽视。首先是版权瓶颈，它大大增加了听书网站的运营成本，一本普通的有声书制作费与版权费加起来，至少1.5万元，拥有1万本有声书的网站，仅此就要投入1.5亿元，即使如此，从规模上看，这也只能算是小型图书网站(而电子书文字网站，经常能达到10万本的规模)，用户选择空间太小，更何况好书、畅销书的版权费用更高，甚至“高到没谱”。

其次是成本高昂，听书网站对带宽的要求更高，是普通网站的10至20倍，加上制作、维护、技术等方面的费用，“运行一个听书网，比普通网站至少要多花5倍钱”。

第三是收入没保障，美国听书网站火爆，在于用户版权意识强，愿意为此付费，而中国网友不认同付费听书的理念，网站经营难以为继，只能靠挣流量换广告，“可广告商不会因为你是听书网，成本更高，就会多给你广告费，但问题是，你每挣一个流量，成本比普通网站却要高得多，你怎么可能取得竞争优势呢?”

版权保护是道坎

缺乏版权保护的大环境，因此人人都不愿做原创，据杨鹏飞统计，目前国内有声书转化率不足5％。几乎每家听书网站都有盗版，小的听书网站几乎没一本是自己制作的。

为减少风险，各听书网站只好采用与录制者分成的机制，专业人员看利润不大，甚至会赔本，逐渐淡出，好在有一些院校的学生坚持了下来，但水平较低，粗制滥造，甚至经常读错字。

还有一点不容忽略，即来自广播电台的冲击，书商愿意向它们开放版权，以宣传自己的书，所以广播电台的制作成本相对低廉，影响又大，普通网站很难与之抗衡。

两方面寻求“突围”

面对种种困局，杨鹏飞认为未来可寻求在两个方面“突围”。

首先，是通过资本运作，大量投入该市场并重新规范市场规则，毕竟听书拥有广泛的市场前景，用户客观上需要高质量的听书产品，当他们只能通过正当渠道来获得这些产品时，那么他们会作出正确的选择。换言之，通过资本的力量完成市场教育，但这需要一个漫长的过程，此外要承担一定风险。

第二，是专注在汽车听书市场上，目前国内有7000万车主，且仍在高速增长中，相信在未来5年中，这一市场的市值将超过300亿元人民币。未来汽车听书市场将是“听生活”重点的突破方向。

杨鹏飞表示，“听生活”可以提高社会效率，加快信息流动，是信息社会未来发展的重要方向，从这个角度看，打造一个更有利于“听生活”发展的大环境，意义深远。