何伟军的“赫兹梦”

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在欧美谈到汽车租赁业马上就会让人们想到全球最大的赫兹（Hertz）汽车租赁公司，这家美国公司似乎就是汽车租赁业的代名词，而何伟军领导的深圳至尊租车有限公司正在打造中国的“赫兹”。

与连锁相关的领域，投资人总是趋之若鹜，何况是在热闹的汽车后市场，深圳至尊租车有限公司（以下简称至尊租车）就是这样一个热门话题。至尊租车于近日拿到海纳亚洲的投资，虽然未透露具体财务细节，但双方在各个场合的高调姿态显示了对这次合作的期待。

有数据显示，中国汽车租赁产业每年均以20%－30%的速度增长。顺应这个潮流，“我们每个月都以超过100辆的速度在投放车辆。”至尊租车董事长何伟军在接受本刊记者采访时肯定了至尊租车的发展速度。总部位于深圳的至尊租车在国内各主要商业城市及旅游城市的机场、码头、车站、商业中心区及旅游景区均有租车门店。在这些门店，租车人只要凭一张有效的身份证明（身份证、护照、军官证、士兵证等），持有驾龄一年以上的中国驾驶证，外加本人有效的信用卡，就具备了租车资格，免去了其他租车公司需交押金、找担保人等繁琐的手续，让经常商务出差、休闲旅游的人在陌生的城市也可以方便出行。

扩展车源

“汽车租赁在欧美国家非常成熟。以美国为例，美国拥有300万辆以上的租赁汽车，主要集中在几家巨头连锁租车公司。而中国的这个市场几乎为空白，有的也只是一些小规模、地区性经营、以企业长租客为主的租车公司。”何伟军说。

发现国际汽车租赁巨头还未大规模进入国内市场，2005年年底，何伟军闯入了这个市场。何伟军对本刊记者表示：“分析和对比中国的经济总量、私家车保有量、可能租车的人口基数、人均车辆等方面的数据，以及至尊租车经营一年多来发展起来的庞大租车会员和入会会员的情况，我认为中国汽车租赁市场的规模应该超过50万辆租赁车辆，年销售收入超过400亿元人民币。”

据介绍，目前至尊租车已经发展的城市达21个，直营门店的数量40个，会员数量已经超过10万，视不同级别的车型租车价格在250元-700元/天，可供选择的车型主要有高中档轿车，全部为全新车辆。

“我们目前的主力车型主要是上海通用系列。明年至尊租车的采购规模将增大，我们也会增加与其他汽车厂商的合作。”何伟军显然不满足眼下的发展。“作为一个新兴企业，如何得到上海通用在价格、交车、售后等多方面的支持？那就得依靠至尊租车的经营模式、发展前景、风险及防范措施和体系取得汽车厂商的信任，自然就能得到支持。”

至今为止，至尊租车的车辆全部是直接自行购买，如此一来购车成本不容小觑。但随着公司网络的展开、营业规模的扩大、商业模式实际操作的验证,何伟军认为公司是时候该利用汽车金融杠杆了。至尊租车已经在与多家汽车金融公司洽谈，配合设计产品。至尊租车目前与汽车厂商的合作还停留在比较初步的阶段，以后将有更深度的合作，比如新车的推广、二手车的置换、汽车金融的投入等。这对双方都是具有重要意义的合作。比如，对汽车厂商来说，好处在于单一车型销售量的保证、新车型的推广试驾；而对至尊租车，在二手车的顺利置换、保证营运车辆的崭新成度和车况、保证车辆的维修维护各个方面也有好处。

这种合作并不仅仅是资产的控制关系，对汽车制造厂商来说，更多的应体现为与客户之间的合作和服务关系，而通过汽车厂商提供的服务，汽车租赁公司的庞大车队可以实现车辆的快速更新（一般为8-12个月），同时至尊租车还可以转嫁成本。

降低风险

租赁汽车强调的是便利性，当前在汽车租赁业通行的经营方式是特许经营，至尊租车选择了直营连锁。“我们所有门店都是直营的，目前不会考虑加盟的方式。”因为连锁经营，实施异地租还车服务成为可能。这样的模式与国际接轨。

异地还车受客人欢迎，但是化解风险成了头等大事，据了解，国内租车公司的所有手续和管理措施似乎都在规避骗租风险。“我们给用户提供了简单的租车手续，要解决经营中的风险，不能只靠一两个简单的手段。”何伟军说，“关于防止骗租的问题,我们在设计整个防范体系时,首先的出发点是将发生骗租的可能性降低到可控制、可接受的范围，万一发生骗租，我们有能力在最短的时间内发现并在最短的时间内将车收回，而不是想彻底杜绝。”

至尊租车的防范体系包括：第一，身份真实性和租车人信用度的甑别，做到这点就降低了骗租发生的比率；第二，通过GPS定位和防盗设备随时监控到营运车辆，并且监控系统与公司的系统实现实时自动数据交换，系统会自动分析和排查、锁定可疑车辆，保证对数量众多的车辆做到真正意义的监控管理，将可能的骗租行为尽早干涉；第三，公司内部的业务管理流程和督导的配合,保证公司对在租车辆状态的掌握,而不是像许多现在的租车企业发现承租人没有按时回来交纳租金时才发现问题；第四，引入保险服务来承担部分风险，这是至尊租车的核心竞争力之一。完善的保险计划还有其他的好处。据了解，至尊的每一台车都购买了足额的保险，如果客人在租车期间发生意外，只要及时报险，车辆的维修损失就不需要客人承担，使得客人可以毫无负担下使用其服务。

而这次海纳亚洲的投资无疑为至尊打通了一条重要的融资渠道，确保在将来的激烈竞争中保持领先地位。“第一轮融资我们用来继续扩张新的城市，在已经开业的城市有节奏地将门店分布更合理化，同时不断地增加车辆以满足日益增长的会员需求。”何伟军说，“至尊租赁起步头两年的任务是投入建设网络，盈利不是目标。完成第一轮融资后，企业的发展由原来快速布局的单一战略转向边保持快速布局扩张边将单城市做强做大的双向发展。”

“从今以后，各位在出差或出门打球时，要带上驾驶证和信用卡，而不像以前那样，把驾驶证放在家里。许多朋友在机场看到至尊租车门店的时候，会有一种归属感。”何伟军已经得到了很多朋友的肯定，他相信这种归属感将催生出中国的“赫兹”。