王世同的雪场经

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2010年11月11日，星期四，王世同每周一次的“回城”的日子。雪期临近，关注滑雪的媒体也开始多起来，这一天，他在咖啡馆里接受了三拨记者的采访。自打10年前接触滑雪这个行当开始，王世同大部分时间都待在山里，所有的活动，他都只能安排在回城的每个周四的下午进行。

我们的话题，从怀北滑雪场独辟蹊径的汽车营地开始。

变“一忙三闲”为四季经营

2010年7月，位于怀柔九谷口自然风景区的怀北国际汽车营地正式开门迎客。为了这一天，王世同等了很久。早在几年前，他就看到了雪场单季经营的弊端：一、割裂了企业品牌塑造的连续性；二、没有持续的回报，无法吸引高端人才；三、同样，因为“一忙三闲”，现有中层管理人员流失严重；四、单季经营成本不可控制，容易受天气、设备等突发事件的影响，造成不可挽救的损失。“在北京地区，滑雪是一个非常季节性的项目，只有一百多天的运营期，从投资来讲不合适。另外，这种‘一忙三闲’的发展模式也给企业的可持续发展和经营管理带来了限制和影响。”

改变现状迫在眉睫。2009年，雪场投入近一千万元改造景区，铺设了上下水管道和供电线路，还花费三四百万元，专门修建了污水处理厂。

汽车营地开营第一天，北京、河北、天津等地的自驾车旅游爱好者闻讯赶来。起伏有致的大草坡上，散落着几十顶色彩鲜艳的帐篷，衬上蓝天、白云、艳日，让人有种恍如隔世的感觉。“一个优秀的企业，应该有稳定的团队、市场和价格，汽车营地的出现同时解决了雪场项目经营单一性和团队稳定性的问题。”

王世同介绍说，怀北国际汽车营地分为“边关”、“运动”、“水岸”和“长城”四大主题，规划总面积12万平方米。其中帐篷露营地2万平方米，可容纳2000顶帐篷；房车、汽车营地4万平方米，可容纳400辆汽车进入景区露营。除了露营，还可以登山、攀岩、垂钓。“营地正在逐步丰富活动内容，今后将有乐队歌手驻场表演，还会组织帐篷扎营大赛等活动。”对于收回投资，王世同并不担心，“喜欢滑雪的人基本也都是喜欢户外运动的人。以后景区春夏秋三季为汽车露营地，冬季继续办滑雪场，一年四季都闲不下来。我们希望藉此传达一种自然、健康、阳光的休闲娱乐生活方式。”

据媒体报道，怀北国际汽车营地开业后，平谷、朝阳、房山等多个区县的汽车露营地也将陆续开营。

一个夏天过去了，王世同对汽车营地的运营状况很满意，但是对市场和项目本身来说，这种尝试目前都还处于一个起步阶段。“我很清楚我们是先例，而且受益的可能更多的是后来的跟风者，那为什么还要做？主要还是为了我的团队，我希望能吸引到更多好的人才。只有高素质的人进来了，资金进来了，产业才会发展得更快，而人才，必须看中并且看好这个行业的发展，才会被吸引进来。所以发展夏季经营也是为了留住人才，让他们的资源得到更合理的最大化的利用。”

怀北滑雪场的创新之举不仅止于此。早在2008年，他们就开设了儿童戏雪乐园，组织过多场青少年滑雪竞技赛，还创办过首界“怀北国际滑雪场泼雪节”，通过互相泼雪、滚雪、堆雪、搓雪等活动，表达对彼此的祝福，尽享瑞雪带来的无穷乐趣。

王世同说，雪就是那些雪，但是动动脑子，它们就会让一切都不一样。

弃文从商

王世同幼年曾跟随学地质的父母辗转南北，大学毕业后进入北京电视台，做过新闻，拍过纪录片，古迹、人文、风景……无所不涉及。有一次在新疆拍片儿，一呆就是三年。长期与都市隔绝，他对山、对自然的热爱养成了习惯。

早年，他曾经在一次拍摄纪录片的过程中见过最古老的滑雪板。当时他还不知道未来的某一天，自己会从事与滑雪有关的工作。当时是拍摄新疆阿勒泰地区的牧民冬季狩猎，当地人把小马的皮剥下来，捆绑在木板上，制成最原始的雪板作为出行工具。“小马的毛很光滑，下山有助于滑行，上山又能增加摩擦，非常古老，但是很科学。”王世同对此印象深刻，“原来，最早的滑雪是从劳动中来，基于工作和生活的一种创新发明。”这种古老的雪板，现在他还收藏了一个。

可能是长期在深山老林或者人烟稀少的地方拍片儿，王世同慢慢发现，自己越来越不适应城市的生活。从新疆回来后，有很长一段时间他不知所措。“城市变得复杂，也很有局限性。”2000年左右，三十多岁的王世同突然迷上了滑雪，他对这项运动的描述很学术化：“滑雪是一项令人愉悦的落差运动，在这个过程中，人体会分泌一种叫内啡肽的物质，它会刺激和奖励你，让你觉得很舒适。”

机缘巧合，后来，他的一个大学同学投资建设了怀北雪场，邀他一起经营雪场，王世同就此转型。这次转型，对王世同来说，还是基于爱好。“我喜欢山，所以现在还留在山里。要是不喜欢，没法坚持。”

而对于纪录片，他说，只要想拍，随时都可以，这和你身在何处无关。“那是一种体验，存在于你的内心。”

如今的王世同，心思全在雪场，我问，现在是否还偶尔有拍片子的冲动？他笑着说，还是让更多的年轻人去尝试和体验吧，他能提供的，也许只是一些想法。

理性而快乐地滑雪

在王世同看来，北京的滑雪产业目前还处于艰难的发展和挣扎期。前几年滑雪人数呈几何式的增长，这些年渐趋平稳，每年雪场接待量基本保持在10万人次左右。但市场始终不稳定，新增人数不少，但能持续坚持的不多，大多数人都是体验式滑雪。对此，王世同有着深深的忧虑。“这个行业要有持续的增长有赖于全社会对滑雪都有一个很好的共识和理解。这种理解包括承认滑雪不仅仅是一项简单的娱乐项目，它还是一项高危运动。作为滑雪者来说，应该有较强的自我保护意识，认真学习滑雪，遵循其客观规律，严格自律。对于从业者来说，必须规范雪场基础设施建设。为牟取短期利益搞恶性低价竞争，这是对行业的损害，也是对消费者不负责。”他认为，“从业者应该拿服务来竞争而不是价格，应该更多地从安全、快乐、舒适的角度去考虑问题，寻求价格和价值之间的平衡，找到合适的性价比。”

王世同强调，“我们提倡安全滑雪、快乐滑雪，顺序不能颠倒，因为没有安全，快乐就无从谈起。”

让王世同欣慰的是，从业十来年，他看到滑雪人群的结构正在慢慢发生变化，“以前来的都是有钱有闲者，现在越来越大众化。很多年轻的父母带着孩子来，这是滑雪产业的未来。所以，有时候不是钱的事，思想意识到了才行。”

对话王世同

记者：滑雪现在已经成为全世界范围内最受欢迎的冬季户外运动之一，国内的滑雪爱好者也是越来越多，与此相对应，滑雪产业的发展现状如何？

王世同：中国的滑雪运动一开始主要以竞技为主，真正的大众滑雪或者叫旅游滑雪开始于1995年，北京开始于1999年。成长历史短，产业链结构不很完善，但是发展的速度很快。尽管如此，也只能说还处于成长期，远远没有达到它的成熟和鼎盛时期，还需要一个艰苦的过程。这个产业有人支撑才有发展。现在有越来越多的年轻家长带着孩子来，这就是变化，也是希望。从国外来看，这是一项非常大的产业，也能极大地带动相关产业的发展。雪板、造雪机、压雪车以前都是依赖进口，现在都开始有国产的了。除了设备，还有酒店、温泉、俱乐部、游泳池等娱乐设施也得到了发展。北大湖、亚布力已经初具雏形，但相对来说还比较少。总体来说，中国的滑雪产业规模不大，正在挣扎着往前走。当一个房间里的6个人中有4个都去滑雪的时候，这个产业就基本形成了。汉城60%的年轻人都在玩滑雪，我们，还早着呢。

记者：有媒体说，北京的滑雪场数量接近饱和状态，你是否认可这种说法？

王世同：我个人不这么认为。从长远发展角度来看，我们的规模还远远不够，不仅是数量的问题，雪场的规模、接待能力都还远远不够。日本、韩国和欧洲一些国家，他们的人口不多，可是滑雪场的数量和规模都是我们所不能及。从这个角度说，北京，甚至全国的滑雪场都还有很大的发展空间。

记者：现在滑雪场竞争日趋激烈，东北的几大滑雪场占据了地理和自然环境的天然优势，北京周边，像河北张家口等地也呈现很强的后发之势，北京的滑雪场的优势体现在什么地方？

王世同：很显然，滑雪场规模、大小、地理位置不一样，其各自的竞争优势也不一样。诸如北大湖、亚布力、万龙等等，他们雪场规模大，滑道选择多。而北京的优势是交通成本和时间成本很低。如今，国外的滑雪场都是度假式的，周边有完备的设施和服务可以住宿、休闲、娱乐，在瑞士、法国、日本等国家，度假滑雪已经形成完整的产业体系。我们也正在往这些方向发展。

记者：在滑雪人群的市场培育方面，企业应该做些什么？

王世同：作为从业者来说，要坚持把服务和安全做好，这项运动本身有很多人喜欢，这毋庸置疑。其次，多方位开拓市场，培养潜在客户群。我们今年夜场重张，完善了儿童设施，增加了儿童及青少年滑雪大赛和儿童冬令营，注重家庭式的培养。滑雪也应该从娃娃抓起，因为儿童学滑雪比成人有很多优势，我们准备在培养儿童滑雪爱好者方面多做努力，这是一个极具潜力的群体。现在参加冬令营的孩子越来越多，从一个也侧面证明了滑雪人群的逐渐成长。

记者：在市场细分方面，怀北滑雪场有哪些考虑？

王世同：大家都在做滑雪场，可是我觉得，拿好自己那块蛋糕就行，别老盯着别人的。我们把雪场定位为初级者的天堂，因为现在北京的滑雪者大多都是初级者，这个市场比较大。针对这个市场特点，我们在初中级道上就修建了缆车，可以将初中级水平的滑雪者送至雪道顶端，让他们享受滑雪这个过程。初级道非常长，平坦宽阔坡度不大，很快就能上手。中级道比较短，但坡度相对较陡，拖牵的运送速度较快，非常适合滑雪者练习各种动作，雕琢技巧。滑雪高手毕竟只有少数，初中级水平的滑雪爱好者才是这个行业发展的基础。

记者：你觉得自己是理想主义者么？

王世同：怎么着也得有点理想吧。如果没有理想，人生将会多么乏味和缺乏动力。

记者：你理想中的滑雪产业是一种什么状况？

王世同：雪场有很先进的配套设施，有高速缆车，滑雪成为很多人的一种生活方式和度假方式。一家老小，有的滑雪，有的泡温泉，有的看书……现在看来，那一天应该不会太远，尤其是现在的高铁时代，人们的活动半径在缩短，所以，那不是梦想。