游艇离我们有多远?

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拥有一条自己的游艇，对大多数人来说是个遥不可及的梦想，尤其是游艇的概念刚刚开始在国内普及，大多数人对游艇的认知还停留在奢侈品、富豪玩具这样的概念上。其实，这个理解是很片面的，就仿佛汽车有大众型、豪华型、经济型；私人飞机有小型滑翔机，大型公务机一样。在游艇的世界里，也有着不同尺度、不同价位、不同功用的各种船型供客户选择。你可以像沙特富豪一样斥资几亿甚至几十亿订购一艘几十上百米的庞然大物，让游艇变成你的私人王国；也可以用一台轿车的价格，轻松获得一个私属的水上乐园。总而言之，拥有一艘私人游艇，其实并没有想象的那么遥远。

国内的游艇行业经过了十多年的长足发展，产品线已经非常的丰富，在国内的游艇展上，各种类型的游艇涵盖了几乎从入门级的30多英尺到100英尺以上超级游艇的所有类型，足以让你挑花眼。而随着近几年国内沿海地区，尤其是珠三角地区游艇码头、会所等一批基础设施的陆续投入使用，游艇的停泊和维护，这个制约游艇行业发展的短板正在被慢慢补齐，国内游艇行业发展的基础已经形成，我们玩游艇的条件已经具备并日渐完善。

想要畅快地享受游艇生活，除了上述我们所讲到的价格和停泊问题，还有游艇牌照问题，在国内，驾驶游艇需要到海事局考取专门的游艇驾照。但这并不意味着你可以独自出海遨游，就像我们不赞成刚刚拿到汽车驾照的新手独自上路一样，建议你最好雇佣一位经验丰富的船长陪你出海。

我不会贸然地告诉你，游艇不是奢侈品，因为有些经典的游艇确实凝聚了设计师的灵感，工匠们的精巧技艺和耐心，更有各种名贵材料被应用在了游艇的每一个角落。但这也不是我们对她敬而远之的理由，对于游艇来说，最奢侈的奢侈品，应该是骨子里那种热爱大海，热爱海洋生活的海洋精神。

在西方成熟的游艇市场，中产阶级拥有的中小型游艇占到了游艇市场的绝大部分，公共码头上停满了各式的家庭巡游艇和帆船游艇，游艇就仿佛私家车一般，已经成为他们生活的一部分。船东会在每个周末带上自己的家人开船出海，在这两天一夜的时间里，将船开到海岛边游泳、戏水、上岛探险或者让游艇漂流海上，垂钓、潜水，远离繁华喧闹的人群，尽情享受大海的广阔与浪漫，与家人朋友共同度过一个愉快的海上周末。

在这些人眼中，游艇代表的是一种生活方式；一种人生态度；一种人与生俱来的对大海的依恋，而这种玩海精神，恰恰是我们现在最欠缺的。

其实游艇离我们并不遥远，已然触手可及，就看你是否乐意拥抱大海，拥抱这种生活。