试论道路桥梁路基建设施工管理

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摘 要：现代化城市建设离不开市政道路桥梁工程建设,建筑单位在面对不同的道路桥梁结构时,常常要采用不同的施工方法。由其是在新的工程建筑标准发生较大改动以来,对施工管理方提出了更高更细的要求。而且道路桥梁施工管理的严谨有序，节能降耗，安全可靠，劳资双方的和谐对于基础性建设成功与否有重大的作用，对于施工单位来讲，这可能是每位管理者的必修课。下面我就从以自己多年来的经验阐述我的一些见解，希望能对广大工作者有一定的帮助。

关键词：道路桥梁 施工管理 施工前准备

一 道路桥梁路基概述

公路主要承受和满足汽车荷载的重复作用和经受各种自然因素的长期影响，路基是公路的线形主体。是路面的基础，是与路面共同承担汽车的荷载作用。没有稳固的路基，就没有稳固的公路，一条优质公路，路基质量是关键，路基质量应从路基施工开始控制。道路桥梁的路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身岩土自重和路面重力．以及南路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分，由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构，也叫做线路下部结构。路基与桥梁、隧道相连，共同构成一条线路。路基依其所处的地形条件不同,有两种基本形式：路堤和路堑，俗称填方和挖方。路基的作用是在路基面上直接铺设轨道结构，由三部分建筑物组成：路基本体是直接铺设轨道结构并承受列车荷载的部分，例如：路提、路堑筹，它是路建工程的主体建筑物。路基防护和加固建筑物属路基的附属建筑物，因此，路基是轨道的基础，它既承受轨道结构的重量，即静荷载，又同时承受列车行驶时通过轨道传播而来的动荷载。路基同轨道一起共同构成的这种线路结构是一种相对松散连结的结构形式，抵抗动荷载的能力弱。建造路基的材料，不论填或挖，主要是土石类散体材料，所以路基是一种土工结构。因而路基经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自我条件变化的侵袭和破坏，抵抗能力差。因此，路基应具有足够的坚同性、稳定性和耐久性。

路基为道路路面的基础。为使路线平顺，在自然地面低于路基设计标高处要填筑成路堤，在自然地面高于路基设计标高处要开挖成路堑。路基必须具有足够的强度和稳定性，即在其本身静力作用下地基不应发生过大沉陷；在车辆动力作用下不应发生过大的弹性和塑性变形；路基边坡应能跃期稳定而不坍滑。为此，须在必要处修筑一些排水沟、护坡、挡土结构等路基附属构筑物。路基是一种线形结构物，具有路线长、与大自然接触面广的特点，其稳定性，在很大程度上由当地自然条件所决定。合理选择线位，可以避开地质不良地段和工程艰巨路段，保证路基稳定．减少工程数量，节约工程投资。路基工程的特点是：工艺较简单、工程数量大、耗费劳力多、涉及面较广、耗资亦较多。路基施工改变了沿线原有自然状态，挖填借弃土石方涉及当地生态平衡、水土保持和农田水利。土石方相对集中或条件比较复杂的路段，路基工程往往是施工期限的关键之一。

二 道路桥梁路基施工前准备

路基施工准备阶段是路基工程施工总体部署、调查作业范围、水文地质及工程量、制定施工方案、编排施工进度计划以及开工前的人员、机械、材料等方面准备的阶段，该阶段准备充分与否是直接关系到路基工程施T能否正常进行的关键环节，因此要认真对待并做好以下几方面的工作：

（1）设计图的准备工作。

这就需要根据实施的具体情况来进行设计，如果设计图并不符合施工的具置，就会造成质量的问题。陶此，在道路桥梁路基施上前原材料的质鼍控制巾应对施工前对材料进行质量控制，保证材料质域，以此来保证道路桥梁路基的簏工质量，设计失误，原材料、半成品、构配件、设备不合格，施工工艺、施工方法错误，施工组织、指挥不当等责任过失的原因造成工程质量不符合规定的质量标准和设计要求，或造成路基的倒塌、重大经济损失的事故，都会造成道路桥梁的质量事故。

（2）根据具体实施的位置，结合天气，做好防备。

详细调查工程实际工程量，根据工期要求及工程量划分作业段，编排施工进度计划．确定工程日进度计划。并且日进度计划要考虑雨天或道路桥梁是国民经济的大动脉，影响着各方面的正常运转，比如说一座桥的中断会阻碍每日数千百辆的客货车，波及多省，责任重大。因此每一个工程实施之前施工单位必须要有自己的合理科学的施工方案。施工方案的合理制定也是施工管理的一个重要的组成部分。当然一份好的施工方案能指导项目部合理利用人力、物力、财力，以最低投入满足合同要求，获取最大利润。紧接着就是施工阶段的管理，施工阶段的管理主要是施工安全、施工进度和工程质量的管理。下面就只从这几方面简单的探讨一下。 其它不利因素的影响。根据日进度计划，组织人力、机械、材料，制定有力措施，实现日进度计划的落实。受进度和天气方面的影响，机械的使用数量会调整时，管理者必须适时相应的改变机械组合。机械施工的安排应注意：根据质量要求、机械的生产能力和进度计划选择主导机械，要留有适当的余量。注意全套机械的生产能力是由生产能力最小的机械决定，所以加强机械调配，保持机械的优化组合，充分提高机械的使用率。要组织抢修和维护小组，关键配件要备足，按时按期维护，随时随地排除故障，保证机械的完好率，确保工程高效正常进行。施工便道的修建应根据取土场的位置，确定线外运土路线，并与地方政府协商，确定线外便道。对于线外小桥。按承载力要求确定是否加固，对需加固的桥梁，应先行加固，确保行车安全。

（3）对于道路的植物在施工前要进行处理。

填土前，原地面上杂草、树根、农作物残根、腐蚀土、垃圾等必须全部清除。耕植土清除采用推土机、人工清除相结合的方法，清除后的耕植土存放在路基左侧的临时边沟以外的征地范围内堆放，部分耕植土晾晒后拟作预压土用。

三、道路桥梁建设施工的各项管理探讨

（1） 施工安全管理

施工安全管理当然是施工阶段管理中不能忽视的重大问题。工程应严格按照国家规定的“安全第一，预防为主”的方针进行生产活动，安全管理是项目管理者也是每个人最关心的问题，管理者和施工者必须要有“安全生产，以人为本”的安全理念，项目负责人应该建立安全负责制度,做好各项安全措施。不仅仅是施工中人员的不安全行为，比如说未戴安全帽、移动电动工具时未带绝缘鞋等，还要关注设备设施的不安全状态，合理放置设备设施，以免反生不安全意外。

（2）工程质量的管理与认识

道路桥梁工程质量问题一直是急需政府和相关建筑单位解决的问题。历年来由于工程质量的不过关而导致多起事故发生，这是值得我们反思的。施工质量管理通常可以通过监督检查、内审和管理评审等手段来实施。要定期的开展质量标准培训，增强工作人员的质量意识，通过这些质量评价指标来对施工项目做定期和不定期的检查，若不合乎标准，要及时改进，以免造成更大的损失。确定好每一个职位的责任，分工明确，责任清楚，让每一个人都要认真负责好自己的那一部分，如施工人员就得严格按照设计图纸施工，而技术人员按照质量要求做好技术工作，而质检员即必须要按照质量标准进行验收，使施工现场从开工到竣工全过程每个人做得每项工作都严格按照质量管理制度办事，保证工程质量目标。

（3）工程进度的管理及影响因素

工程项目进度管理主要就是施工单位根据组织设计中的进度安排而进行的一个全面的协调的管理工作，在满足质量和费用要求的条件下，将项目的工期时间控制在计划之中。在施工的过程中项目负责人要经常检查实际的进度是否按原计划进行，若出现工期滞后，对出现的偏差分析原因，通过采取一定的补救措施或调整、修改原计划，目前的可以控制时间进度的方法主要有甘特图法，网络计划法，S 曲线比较法等等，确保项目进度的目标实现。当然，施工过程中对于人员的管理，每天的任务必须落实到每一位工人，合理分工，紧密配合，发挥团队力量，确保工程进度和竣工时间。除上述三个方面，工程费用也是施工单位非常重视的问题。因此作为项目负责人，施工材料的管理也不能遗漏，严格的施工材料管理可以为施工单位大大减少工程造价。对于材料的管理重点在于材料的来源和材料的合理保管。广泛收集材料来源，首先要有质量保证，也要价格合理。注重材料的保管，如水泥是防潮物质，若堆放时不注意防潮则会出现受潮及底层结块现象，从而使水泥变质，造成不必要的浪费。

四、结 语

道路与桥梁工程施工管理是项具体而细致的工作，是搞好工程质量、它融合了施工管理人员、监理人员以及建筑工人的综合素质。加强工程现场管理，保障了工作人员的安全，提高了工程质量，还可以可以为施工单位节省资金，提高施工效益。工程的施工管理可能是我以后工作的主要内容，在这里浅谈一下自己的见解，具体到每一项管理，还要更加追求细节，希望能够与有经验的人多多交流，互相学习。

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