浅析油库、加油站“模块化”施工改造
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【摘 要】“模块化”是一种新兴产业结构，在实际应用中是现代产品标准化的延伸和发展。本文通过对油库、加油站模块化施工改造的研究，总结出石油系统模块化施工改造的新方法，以助于解决目前存在的危险品经营场所施工改造中的施工效率及施工安全问题。
【关键词】油库；加油站；模块化
一、“模块化”施工的先进性
“模块化”施工是一种现代先进的施工理念，它的先进在于大量引入模块作业，极大地缩短了工期，产生良好的经济效益。不但没有违背传统的施工理念，而且把它们进行优化，依靠当今的先进技术，进行剖析、分项、由局部小模块到大模块，逐步实现最大模块化。但是，模块化施工也有其前提条件，必须要求设计单位、施工单位及货运公司的密切合作才能完成。在很大程度上依赖于制造、吊装、道路、运输、人力、物力、财力、信息化程度等，要多方考虑、综合比较。
二、油库、加油站“模块化”施工的总体思路
模块化油库、加油站的设计，简单地说就是将油库、加油站的某些要素组合在一起，构成一个具有特定功能的子系统，将这个子系统作为通用性的模块，再与其他产品要素进行组合，以产生多种不同功能，或功能相同，但性能不同的系列产品。一般地说，由这种模块化设计完成的模块化加油站产品，由于具有了广泛的通用性、独立性和互换性，现如今这种建设和改造方式，已经成为今后中石油销售板块深化精细管理的一大趋势。模块化油库、加油站的设计，是成品油销售市场在新形势下对油库、加油站新建、改造的首选方案。通过不断的实践积累，总结提炼出《中国石油加油站建设标准》、《加油站建设标准图集》、《“模块化”形象包装技术标准》等具体实施标准，编制《工程现场联合勘察意见表》等数十种工程管理表单，实行统一的模块化标准，“模块化”让建设规范清晰、具体起来，有章可循，从而使模块化建设达到了“统一标准、统一形象、简化设计、投资控制”的目标，使得模块化建设施工改造真正成为中国石油主要的网络扩张和升级方式。
三、油库、加油站“模块化”施工的优点
油库、加油站“模块化”施工带来变化是巨大的。推行“模块化”施工和改造方法之后，油库、加油站改造和新建周期大大缩短。按传统模式，以往的油库、加油站形象改造施工，所需材料都是提前运输到现场。施工中，受施工现场场地条件的限制，不但会出现原材料在下料、打磨中的变形、磨损，而且还因为施工队伍、施工方法的不同导致工程质量和工程标准的不统一，特别是因现场需要更多的明火切割和高空焊接作业，还直接造成了诸多不安全隐患者，甚至是事故的发生。推行“模块化”施工改造后，上述现象得到了有效遏制。整个加油站的改造、升级过程，特别是形象包装的过程，在这个过程中，施工人员所做的工作就是配合机械吊装，并对各个模块进行紧固和调校。在“模块化”建设过程中，各构成要件的加工制作全部在工厂内完成，现场施工就是单纯的安装。由此，不但缩短了改造和建设周期，减少了施工过程中与地方政府和老百姓因土地发生矛盾的机遇，而且投资成本也得到了有效控制。另外，按“模块化”改造和新建完成的加油站，事后维护管理也很方便。从中国石油辽宁销售公司近两年来试点加油站模块化建设的经验来看，加油站工程实行模块化建设，基本实现了加油站工程建设所需设备、材料“场内生产、现场组装”，实施“系列化、标准化、规范化、模块化”建设原则，统一了加油站视觉形象，“中国石油”品牌效益得以充分发挥；发挥了集团采购优势，降低了采购成本和工程造价；保障加油站设备和材料质量及工程质量，确保了加油站长期、安全、稳定运营，提升了零售业务核心竞争力；加快了加油站工程建设速度，缩短了工期，实现了早投产、早见效；规范了加油站工程建设管理，对加油站工程中用量较多、占总投资比重较大的加油机、液位仪、铝塑板及压克力板材等4种物资全部实行集中采购，打造“阳光工程”。
四、“模块化”施工改造的难点
首先，从加油站模块化的施工改造上来看，还仅限于加油站的形象包装和装饰部分，其他的，诸如：站房罩棚、立柱、加油岛等，则还基本是传统化的“散装”，如何将这些部位“模块化”处理还处在探索阶段。其次，模块化加油站的施工改造急需一支专业化生产、运输、安装、维修队伍相配套，从而使“模块化”加油站得到有效的保养和维护。需要特别指出的是，“模块化”加油站的交接验收更加需要一支专业性强的验收人员队伍。最后，加油站各“模块”在现场实际组装中也会存在这样那样的问题，如“模块”间的组合调试以及“模块化”加油站与周边环境的协调统一等问题需要与相关方面具体协商后解决。
参 考 文 献
[1]甘勇华.城市公共加油站规划技术要求[J].城市交通.2007（3）
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