居住区燃气规划负荷指标的设计要求

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摘 要：本文通过己供应燃气城市的调查统计资料，结合城市用地规划和区域面积来确定居住用地的燃气规划负荷指标，并应用居住区用地规划和区域面积两种方法来初步确定基于面积和用地类型的居住区规划负荷指标，给出居住区燃气规划设计负荷指标取值区间和影响因素。

关键词：燃气规划 气量指标 燃气设计 负荷指标

一、概述

居民用户是燃气供应的主要用户之一，在进行燃气工程规划时，居民用气量一般通过人口数、气化率、人均用气量指标来确定，商业用户用气量也是通过用户营业规模和用气量指标来确定。随着我国城市化步伐的加快，城市规划新区越来越多，规划新区在规划阶段只有区域性质和用地类型，没有具体用户和用户类型，传统的城市燃气负荷预测方法失效。燃气规划负荷指标（以下简称规划负荷指标）指城市燃气工程规划阶段，单位面积的年燃气用量，单位为m3/（km2.a）；燃气面积负荷指标（以下简称面积负荷指标）指实际调研数据的单位面积的年燃气用量，单位为m3/（km2.a）。规划设计负荷指标的确定可以为新区燃气规模预测提供依据，己知用地面积即可估算出该地区的年用气量。

二、居住区用地规划法

规范规定了人均居住用地控制指标，即每人平均占有居住区用地面积的控制指标，影响控制指标的主要因素有3个：建筑气候分区，居住区规模（分为居住区、小区、组团三级）和住宅层数。这些因素也会影响到居住区规划负荷指标。

居住区人口规模为30000一50000人，用地面积为50一100hm2；小区人口规模为10000一15000人，用地面积为10―35hm2；组团人口规模为1000一3000人，用地面积为4一6hm2。

通过人均居住用地控制指标、居住区分级控制规模，估算出不同规模居住区规划用地面积。考虑到住宅平均层数和现代住宅的实际情况，对住宅平均层数重新划分，同时一考虑到建筑气候区分级对居住区燃气规划负荷指标的影响偏小，分为1区和2区。通过对各地用地情况的调研，结合本文实际需要，对部分人均用地指标进行了调整。

居住区规划用地面积的确定为规划负荷指标的计算提供了依据，考虑到现代住宅建筑一般是混合型配置，住宅平均层数为4.5―8层，容积率（居住区总建筑面积与居住区用地面积的比值）在1.02―2.00范围。在用地比较紧张的区域，会有部分的高层住宅（层数）10层，相应的容积率也会较大，故高层建筑和普通住宅应区分讨论。低层住宅的平均层数一般小于4层，在城市新区规划中，以低层别墅的形式出现。城市居住用地一般分为一类居住用地和二类居住用地，一类居住用地中的住宅以低层别墅为主，二类居住用地中的住宅以混合型住宅和高层住宅为主。

用气量估算的公式如下：

经大量数据分析及调研，结合经验取值，1区的用气量指标取2000MJ/（人・a），2区的用气量指标取200MJ/（人・a），燃气的低热值取33.8MJ/m3m，按式（1）估算不同规模居住区燃气年用气量，得出规划负荷指标，见表1。这里的用气量指标是居住区内各类用户用气量指标的折算值，燃气用户包括居民用户和小学、幼儿园、医疗卫生等公共服务设施用户，公建用气量约占居住区总用气量的30%。

由表1可以看出，影响居住区人均用地指标的3个主要因素，也是影响居住区规划负荷指标的重要因素。

三、区域面积法

对北方某城市和南方某城市各4个小区的居住区面积、户数、年总用气量进行了调研分析。其中，北方某城市为建筑气候1区，南方某城市为建筑气候2区。此次调研的8个小区的居住区用地皆为二类居住用地，并以混合型住宅为主，气化率皆为100%。8个调研小区的面积负荷指标见表2。

由表2可以看出，南方城市的居住区面积负荷指标普遍大于北方城市的面积负荷指标。小区1―4的面积负荷指标范围为85x104一165x104m3/（kmz"a），小区5一8的面积负荷指标为190x104一300x104m3/（km2.a），与表1居住区规划负荷指标相比，其值偏低，这是由于实际用气负荷比规划用气负荷小。可知，面积负荷指标和人口密度变化规律相似，人口密度越大，面积负荷指标取值相应增大。

四、两种方法对比

分析发现，面积负荷指标与规划负荷指标取值存在一定的差值。调研小区的面积负荷指标和规划负荷指标对比。其中，小区1―4和小区5―8用地性质、居住区规模和住宅类型相同，人均用气量指标相当。根据调研小区的实际情况，按表1进行初步取值。可以看出，规划设计负荷指标和面积负荷指标有近似150 x 104―200 x 104 m3 /（km2.a）的差值。引起差值的主要原因有以下3个方面：规划的超前性导致用气量预测偏大；住宅的部分空置现象以及居民就餐选择增多等因素造成实际用气量偏小；调研居住区用地面积和规划面积计算方法不一致。基于调研数据的面积负荷指标可以为规划设计负荷指标提供一定参考依据，对研究其影响因素也有重要意义。

五、居住区燃气规划设计负荷指标取值区间

居住用地在城市用地中占较大比例，从内容上一般包括住宅用地、公共服务设施用地、道路用地和绿地。居住区规划负荷指标与居住区用地标准密切相关，本文按一类居住用地和二类居住用地进行划分。现代居住区规划住宅建筑一般是混合型配置，故住宅平均层数按

混合型和高层划分。考虑到燃气工程规划的超前性，1区的用气量指标取2 000―2500MJ/（人・a），2区的用气量指标取2500―3000 MJ/（人・a）。

六、影响因素

居住区规划设计负荷指标的影响因素主要有住宅平均层数、居住区规模、用气量指标等。

a.住宅平均层数和居住区规模。住宅平均层数和居住区规模对规划负荷指标取值有较大影响。高层住宅在同等用地面积下，人口数的增加使规划负荷指标变大；不同居住区规模，规划负荷指标不同，由于组团的公共服务设施最少，住宅用地占组团总用地的比例较大，组团的规划负荷指标最大。

b.用气量指标。不同地区的用气量指标不同，一定程度上决定了规划负荷指标的取值，建筑气候区划对规划负荷指标的影响较小，可以划分到用气量指标的影响中，这样就减少了影响因素的数量，使规划负荷指标简单化，便于估算燃气供应规模。

七、结语

综上所述，基于用地规划和区域面积的居住区燃气规划设计负荷指标的确定可以为估算该地区的燃气规模提供一种新的办法，还可以为燃气规划标准的编制提供一定的依据。

参考文献：

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[2]马庆元，郭继平，李宁.城市燃气管网负荷预测方法[J].鞍山科技大学学报，2004，（02）