706~708#泊位工艺技术改造工程中的工程管理与控制
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摘 要:南京惠宁公司706～708#泊位工艺技术改造工程,是一项综合性的、高目标要求的技改工程,其既要实现专业码头的高效率,又要保留通用泊位的灵活性;既要实现多货种的适应性,又要满足水、公、铁集疏港方式的衔接与平衡。而另一方面,码头水工、陆域等条件差,综合交叉受限制因素多,需要我们通过系统的管理与控制实践来解决。
关键词:泊位工艺技术 改造工程 管理与控制 实务
中图分类号:TU72 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)06(a)-0151-01
1 工程概况
惠宁公司706～708#泊位,是南京港新生圩二期工程的一部分,形成于1989年。泊位长360m,后方堆场40000m2,改造前为通用泊位。该工程位于惠宁公司场区内,是一项综合性的技术改造工程,涉及的相关行业与专业广、参建的单位多,施工面广且复杂,其工程包含水工土建、水电、控制、通信、消防、给排水、防尘、设备设计制造与安装等。
1.1 工程内容
(1)移动料斗轨道:移动料斗轨道布置于码头平台岸侧,跨新建皮带机栈桥二侧,其与码头岸线呈平行状;移动料斗轨道轨距6.70m,全长282m,铺设P50轨;轨道与基础间采用钢板辅助定位、化学植筋与压板螺栓固紧连接方式,轨道间采用无缝焊接连接方式,全程无坡。
(2)堆场工程:本工程堆场,改造利用原有的三块场地,其在原有混凝土面层基础上,通过“灰土＋水稳＋高强联鎻块面层”处理方式,改造、翻新堆场约40000m2。
(3)生产性构建筑物。①转运站:新建转运站八座、改造一座。工程新建转运站八座计1640m2,其中钢结构转运站二座,钢筋混凝土转运站六座。②变电所:工程新建变电所三座计856m2,其中1#变电所内含该区域的中央控制室(合用)。③皮带机栈桥:本工程新建各类栈桥1052m,合4223m2,其中钢结构栈桥六座,总长166m,钢筋混凝土栈桥十五座,总长886m。④斗轮机轨道及基础(含皮带机基础):新建“桩基础+轨道梁”斗轮堆取料机基础二条,其中心线轴向间相距65m;共筑基础540m,铺轨全长529m。
1.2 主要施工进程情况
2009年08月,正式批准建设项目立项,随后即进行相关设计工作及各项目施工前的准备工作;同年10月,土建施工队伍正式进场施工;2010年05月,完成各类栈桥、转运站、变电所的主体结构施工,为设备安装提供条件;06～08月,在设备、供电、控制等安装的同时,完成建筑装潢和堆场、零星项目的施工;2010年09月,工程总体完工。
1.3 工程实体质量及评价
本工程土建部份共分5个单位工程,含34个子单位工程,综合评定为合格。经过11个月的试投产,装卸生产实绩表明,706～708#泊位技术改造工程完全实现了既定的工程目标,于2011年07月底顺利通过了工程的竣工验收。
2.1 组织管理
公司成立了专门的工作班子,负责项目的组织与实施工作。在工程的策划与方案研究,方案与技术设计、施工组织及施工过程中,建立和完善了工程质量保证体系,明确了工程目标和工作责职、任务与要求。
2.2 制度管理
(1)按程序及有关规定,坚持通过招标方式,择优选择设备供应商与施工单位。(2)结合本工程特点,制定符合工程管理一般要求和本工程特殊要求的流程管理制度,强化内外部工作流程管理。(3)为强化工程监理和质量监督以及职能管理,工程伊始即设立了两级工程领导专题会议制度、工程专题会议与例会制度,以检查、协调、解决工程中出现的有关问题。
2.3 施工过程管理
2.3.1 工程质量常抓不懈
(1)建立完善的质量保证体系。(2)强化图纸会审制度。(3)强化施工方案、技术交底及报审制度。审核参建单位各项施工方案并进行技术交底工作。(4)强化施工现场测量放样与复核制度。(5)增加检测手段,对桩基项目施工质量的认定至关重要。(6)强化隐蔽工程验收程序与实施管理,确保施工质量。(7)工序控制。在要求监理部做好模板工程、钢筋工程、预埋件布置和砼浇筑等的隐蔽工程验收的基础上,重点检查钻孔灌注桩泥浆稠度、沉渣厚度、PHC管桩的垂直度、焊接质量、主体结构的钢筋保护层厚度、砂浆的配合比、堆场基层处理和联锁块铺砌质量等。(8)关键部位的质量控制措施。我们在要求监理部对工程的关键工序和重点部位施工过程,加强巡视检查和旁站监理的同时,也时常有目的地进行一些巡视检查。
2.3.2 进度计划动态控制,确保工程按预计目标实施
(1)边设计、边施工,施工进度与设计进度相适应,施工工期短。(2)施工与生产经营、区域的装卸生产相配合。(3)施工受高温、长江水位、冬雨季、农忙季节等影响较大。(4)土建与机电设备安装同时进行,增加了土建施工与设备安装之间的协调难度。
2.3.3 投资控制,确保工程建设顺利进行
工程实施过程中,我们督促监理部对工程的造价进行了严格审核,对施工单位上报的月度完成工程量报表,根据现场工程实际完成情况进行认真核算,对于未经验收工程的工程量坚决不予计量,以保证月度完成工程量的真实性,并依据核算的工程量控制工程进度款的支付。
2.3.4 管理与协调
(1)协助设计院做好设计方案的优化。本着优质、高效、实用的原则,我们会同监理部重点在斗轮机基础型式、桩基选型、栈桥结构、水上栈桥型式、变电所建筑、给水管线选材及布置、栈桥排水等方面给设计院提供设计优化方案,为完善设计、加快设计进度提供了有利条件。(2)协调设计进度。设计进度对本工程的进度起到重要的促进和制约作用。由于本工程的建设特点,我们会同监理部及土建总承包施工单位多次同赴设计院,协同解决设计方面的各种问题,对加快设计进度起到了一定的推动作用。(3)协调生产与建设、施工单位间的矛盾。
2.3.5 安全管理
(1)建立完善的安全保证体系,进行安全教育,现场配备专业安全员。(2)编写各施工方案的同时应均有安全保证措施,在技术交底的同时进行安全交底,对于危险性较大的分项工程,均编制了专项施工方案。(3)配备安全器具、设施、劳保用品及防暑降温物品,提供安全生产的基本保障。(4)对于高温天气采取调整作业时间、供应防暑降温用品等措施防止中暑现象发生。(5)执行日常巡检制度,重点检查临时用电、临水作业、高空作业、设备吊装、焊接及切割等作业,做好洞口、临边防范。发现隐患及时制止,整改验收合格后方同意继续施工。
2.3.6 文明施工管理
(1)我们开辟了专用通道以作为施工进出口,并派专人看管。(2)在主要施工道路一侧、码头作业区一侧及三块临时作业场地用彩钢板实施围挡。(3)施工材料分类堆放并堆码整齐,对于污染道路及时清扫,做到工完场清。(4)我们要求施工单位的生活区域与施工区域分离。
3 结语
(1)科学的技改项目管理模式与各级领导的重视和支持是工程得以成功的前提与保证;(2)技术创新是引领技术改造工程的主旋律;(3)建设一流工程要依靠科学的组织管理与不断的技术创新;克服困难、破解工程难题,更要依靠组织管理与技术创新。