在日内瓦过马路

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应老友之约，我到瑞士日内瓦游玩了10天。

大都市里总是车水马龙的，在国内有过几次过马路差点被车撞的危险经历后，特担心过马路。刚到日内瓦的时候，朋友知道我的担忧，便竭力安慰我：“你就放心吧，在日内瓦过马路绝对很简单很安全。”接下来6天的体验，也证实朋友所言不虚。

日内瓦城市繁华地带比较而言人多车少，人行横道的红绿灯是与行车道的红绿灯联动同步的，在相对固定的时间间隔里，通过“交通路况采集分析系统”，来确定车辆优先或行人优先的时间节点，设定和调节自动变灯，让相对较多（车或人）的一方先行，保证人走车停、车走人停。经过那里的人和车都十分规矩，过马路看灯即可，绿行红停，方便简单明了。

偏僻一点的地段相对车多人少，斑马线行人交通的信号灯就设为常“红”，而行车线的信号灯设为常“绿”，优先车辆通行。行人到此要过马路，只须按下斑马线旁立柱上那个明显的巴掌大的绿色按钮，大约二十秒（留给过路司机的反应时间）后，自然车“红”人“绿”。常常看到：即便无车，行人仍按钮等待变绿灯再过马路；即使行人早已过了马路（行人绿灯通行时间很长，约四十秒，方便手脚不便的老人和残障人士），司机也会原地等待变灯后才会开行。

了解了这些情况，又体验了一天，便有入乡随俗、如鱼得水的感觉，自觉可在日内瓦的大街小巷行走自如了，但事情并不尽然。那天，我们去老城区的圣彼得大教堂（St.Peter’s Cathedral），这里的车极少，街面全是由石条铺成的，也没有斑马线，穿行在古老的建筑群中，心情极是舒畅，不知不觉，圣彼得大教堂已近在对面。就在我刚走下马路牙，正要过马路的时候，右边开来一辆警车。出于习惯，我停下等待警车先过，但那警车却在离我三四米处停下，见我站在那里不动，警察探头微笑着招手请我先过马路。我大为惶恐，忙不迭地连说带比划向警察示意：“警察先生先走！警察先生先走！”语气之诚恳，态度之恭敬，举止之慌乱，大有“您是警察您先请”的谦卑。

友人连忙将我拉上马路牙子，那警车这才缓缓开过了。“在这里，没有斑马线的街道，车都会开得很慢，在5公里/小时以下。如果行人在车的10米前，已经走下马路牙子准备过马路，那么汽车就必须让行人先过。”友人笑着解释，“像你刚才站在马路牙下等待过马路，那你就是真正的大爷了！按惯例，那辆警车会一直等你过马路才会开过去的！除非你站回马路牙上。”我想着刚才受宠若惊的模样，感慨不已。

（摘自《中华工商时报》2013.5.8）