智能,引领城市未来

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人类社会一路走来，从石器时代到信息时代，创造了巨大的社会财富。但目前经济发展遭遇到了来自环境和资源方面的阻力, 都说智能经济能催生新的经济增长方式。

“智能城市”的新概念越来越被人们所熟知，这个不占用资源和能耗、且能提高效率的新鲜事物，将成为未来城市发展的趋势。

智能城市的生活体验

这是一个再平凡不过的工作日。

与往常一样，起床后，你看了看挂在窗口的天气指示牌，根据上面的指数，确定今天的着装。

你需要开车上班。刚走到地下车库，你的汽车通过智能系统，自动识别车主的特征。爱车已经提前把车门解锁，――对，不需要你的车钥匙。坐进车里，输入你的工作地址，汽车缓缓发动，不需要你亲自驾驶，行驶在去往公司的公路上。

公路上的车辆川流不息，每辆汽车通过雷达系统，各自之间保持着安全距离。

道路两边的控制站，通过先进的系统对车流量进行监控，并将信息反馈到你的汽车上。汽车根据这些信息，整合出最优化的行车路线。

在秩序井然的情况下，你很放心地在车上小憩了一会儿后，到达公司。

午餐时间到了，你通过手机、电脑或者网络电视，登录便利店网站，选好你想吃的午餐。下单后，电子商务中心通过强大的物流网络，向距离你工作单位最近的便利店配送商品。十分钟后，你的午餐送到了。

今天，是公司一年一度的体检日。体检仪器对你的身体进行全面检查，仪器通过其强大的数据库资料，比对你身体目前的各项指标，找出异常之处，及时发出健康警示和建议。

下班后，开车走在回家的路上，你用手机打了个电话，提前打开家里的空调，同时，让咖啡机煮好了一杯香浓的咖啡。当然，你肯定不会忘记，通过家庭智能控制中枢，让微波炉为你准备好一顿热乎乎的晚餐。

一天的工作和生活结束。在你准备就寝之前，浴池里合适温度的热水已经备好，在你洗澡的空当，隔壁书房里的打印机，为你打印好了第二天开会需要的文件。

从周三开始，要出长差了，不必担心居住小区的安全问题。谁家的煤气漏了，发生火灾了，有人闯入了，在智能系统的控制下，这些信息都会自动及时地通报到小区的报警服务器，不必为家里的安全问题而牵挂担忧。

也许你感受到了，生活因为智能，一切变得井井有条起来，交通拥堵没有了，排队看病的时间节省了，买菜煮饭的时间变得更短了效率就此提高。也许心急的你会想知道，这样的智能生活，距离我们还有多远？

智能城市的全球试验

“这种生活，看似遥远，其实实现起来难度并不大。”北京工商大学世界经济研究中心主任季铸教授表示，我们基本的物理设备已经有了，比如汽车、电脑、网络，这些都不需要再设计，现在要做的，就是将它们联系起来。

目前，在世界各地，智能城市建设已迅速展开，涉及居民生活的方方面面。2009年9月，美国爱荷华州的迪比克市与IBM共同宣布，将建设美国第一个“智能社区”。IBM通过一系列新技术“武装”迪比克市，将其完全数字化，并将城市的所有资源都连接起来（水、电、油、气、交通、公共服务等）。通过侦测、分析和整合各种数据，作出响应，服务于市民的需求。通过资源的优化配置和整合，降低城市的能耗和成本。

瑞典斯德哥尔摩市的“智能”体现在交通上。政府在通往市中心的道路上设置路边监测器，利用射频识别、激光扫描、自动拍照等技术，自动识别进入市中心的车辆，在交通高峰期对进出的车辆收取拥堵税，使交通拥堵降低了25%，交通排队时间下降50%，废气排放量减少了8%~14%，二氧化碳等温室气体排放量下降了40％。

另外，日本、韩国、新加坡、马来西亚、中国等国家也都相继启动了智能城市建设计划。

季铸介绍，“中国经济智能管理系统已于2011年1月正式启动，我们可以通过分析经济的各项指标，得到中国经济发展的综合指数，为决策层制定政策提供依据；在气候环境监测方面，很多数据也都采取了智能化管理，为气象和环境部门及时提供一些重要信息；在智能医疗方面，第一台可以自助看病的机器，预计2013年在四川投入使用。”

“目前，在北京公共事业领域，比如医疗和交通，是政府投入资金在做项目；在智能企业、智能商店和智能银行这三个领域，我们倡导谁使用谁开发的原则。”据记者了解，目前，首信集团、中海纪元都在参与智能城市的建设。中海纪元参与的智能海淀建设，目前已经进入前期准备阶段。

季铸也表示，目前北京的城市智能化才刚刚起步，要见到一个比较完整的“智能城市”，还需要等待一些时间。“我预测三到五年内，北京的‘智能城市’就会初具规模。”

智能城市的技术壁垒

“智能城市建设是一个系统工程，应该形成标准体系，全面设计，分步实施。”季铸说。智能城市应当自上而下设计建设，从智能政府开始。以北京市为例，目前，北京智能城市管理系统已经完成，北京市有关领导通过智能城市管理系统就可以全面掌握京城运行情况，包括经济、社会、资源、环境、安全等，以红绿灯方式显示，给出最佳对策方案。其他智能系统则可以按照智能政府标准进行后续建设。

季铸对记者表示：“在智能城市模型中，拥有管辖权的政府就是实施智能管理的神经中枢，如果神经中枢没有实现智能化，下面的智能化工程随时会瘫痪，有的系统即使能运行，其运行效率和作用也会大幅降低。”

资料显示，目前我国上海、宁波、大连、成都等多个城市均开展了“智能城市”建设，不同的城市关于“智能城市”的标准和定义并不相同。它们多是与国际知名IT公司合作，通过信息技术，整合城市的物理信息，对信息进行处理和分析，从而为政府和家庭提供决策方案。

在季铸看来，智能城市是人脑智慧、电脑网络、物理设备三位一体建设的城市形态，三个要素缺一不可。“实际上，这些城市通过与企业合作的方式打造所谓‘智能城市’，只是智能城市的一个组成部分。这种方式没有脱离信息时代的思维定势，只将信息通过网络进行输送，并没有提高效率。”

“比如，信息告诉你，北京的二环路堵车，但是，二环路是上班的必经之路，难道会因为堵车就有其他的选择吗？再比如，去医院看病，病人拍了片子，需要将片子拿给门诊医生诊断。现在可以直接将片子通过电脑传递给医生，看上去好像方便了。但真正的智能医疗，是让诊断方式变得智能。我们开发的自助看病机器，可以诊断出一些常见病，如果将这样的机器放到医疗卫生事业不发达的地区，提高当地的医疗水平，这才算是智能。”

季铸告诉记者，目前世界上还没有成形的“智能城市”模板，因此也没有相应的具体标准。

有分析认为，如果北京在智能城市建设方面取得突破，就可以形成智能城市建设标准，从而上升为国家标准甚至世界标准，引领全国其他一些城市乃至世界的智能城市建设。

除了标准不统一，业内人士认为，技术壁垒也是导致智能城市无法大规模建设的主要原因。尽管如此，智能城市的前景依然被大家看好。“这是一个不占用资源和能耗，且提高效率的新鲜事物，是未来城市发展的趋势。”季铸表示。