清代黑龙江驿路沿线的农业开发

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[摘 要]站人为清代黑龙江地区驿路沿线的农业开发做出了重大历史贡献，主要表现在耕地面积不断扩大和站人农业聚落的形成，尽管面临不利的局面，但站人对黑龙江农业开发的历史贡献是巨大的，是应该得到承认的。

[关键词]清代；黑龙江；驿路；站人；农业开发

[中图分类号]K249/252 [文献标识码] A [文章编号] 1009 — 2234（2013）12 — 0066 — 02

一、引言

清代黑龙江 以黑龙江将军驻地和省会齐齐哈尔为中心形成了纵观南北，并向西通达呼伦贝尔的驿道网络。从齐齐哈尔向被延伸到瑷珲城（今黑河市爱辉区），向南延伸至吉林乌拉站（今吉林省吉林市），向西到呼伦贝尔，向东到呼兰（今哈尔滨市呼兰区） 。驿站服役的站丁及其家属，通称站人，除了从事传递军情、文报的本职工作外，还兼事农业。对于站人所从事的农业开发，已有的研究如孙占文的《清代通往爱辉的驿站》 和《清代黑龙江省的土地开发》 已经有所涉及，刘文鹏《论清代东北驿站功能的发展》 认为农业开发是东北驿站在发展过程中不自觉衍生出来的功能，主要原因在于清政府对驿站的管理政策。许铭《清代黑龙江地区驿站的土地开发》 认为驿站土地的开发在黑龙江地区的土地开发中占有非常重要的地位：一是开发最早，二是规模最大，三是最早。本文在前人研究的基础上，探讨站人对农业开发的贡献，主要表现在耕地面积不断扩大和形成一批农业聚落，同时指出站人从事农业生产所面临的不利形势。

二、站人从事农业开发的历史背景

站人主要来源于平定三藩之乱后吴三桂的部下降兵降将，“系逆藩吴三桂属下免死发遣” 。站人从事农业生产，并非出于站人的自愿，而是清政府的政策决定的。在清康熙年间黑龙江地区设立驿站之时，清政府就规定：“每男丁发给田五垧，均由设驿之村庄以附近之农田拨给。该拨给之农田内，若有熟地，则交付该将军，另以田补给该熟地之主。” 另外，站人虽然为清政府传递军情、文报，但长期没有薪饷，只能以耕种补贴生活。光绪十五年，黑龙江将军恭镗在一份奏稿中指出：“黑龙江省南北两路额设站丁六百四十八名，自同治十二年冬奏定每丁月给京钱一吊作为津贴，此外别无饷项口分。溯查当年事简役稀，此项壮丁应差之余得肄力田亩以供阖家养赡，虽属困苦尚可勉力从公。年来边务殷繁，并设电线开办金矿，挑换练军，紧要公文络绎于道。而新旧练军炮火军械粮饷，沿途转运动用车辆，更属应给不暇，以六百余名丁壮分应二十七站差务，实无暇另谋生计，该站丁等全家日用牛马车薪，每月仗此一吊京钱度日，揆诸事理，实是万难敷衍。” 从康熙朝开始一直到同治十二年（1873），站人始终没有薪饷，同治十二年以后，每月才有区区一吊钱的津贴，如果不从事农业生产，站人们无法维持最基本的生活。

三、站人对黑龙江地区农业开发的贡献

（一）耕地面积不断扩大

据《户部为吉林至黑龙江设二十五驿所需事项咨黑龙江将军文》（康熙二十四年十二月二十八日）记载：“由吉林量至黑龙江，共一千七百一十一里，拟驿站二十五处，其中增设之六处驿站，均照原设十九驿之例，每驿计领催在内，共设男丁三十人，马二十匹，牛三十头……再，每男丁发给田五垧，均由设驿之村庄以附近之农田拨给。该拨给之农田内，若有熟地，则交付该将军，另以田补给该熟地之主。耕田所需之籽种，交付索伦总管安珠虎、洪吉等人购买发给。” 驿站初设之时，黑龙江将军共管辖19个驿站 ，则站地总数为2850垧。

雍正年间，黑龙江将军辖区内驿站地为7098垧，“茂兴等处十驿，于各驿十里内，驿夫种地共三千零六十八垧；墨尔根村等处十驿，于各驿十里内，驿夫种地共四千零三十垧” 。

1908年，墨尔根所属六站丁地全部丈放升科，共丈放17692垧1亩，1909年，丈放特木得黑等站丁地116660垧。

清末宣统元年（1909），黑龙江省的台站地：“由省城南至茂兴八站，由茂兴东至呼兰五台。由省城北至爱珲十二站又已裁。由省城西至呼伦贝尔又十七台，共计台站四十二处。每年发倒毙牛及修理车费并廪给津站，共银二万四十两有奇、钱二万三千六百吊。嗣以庚子乱后，饷津停。发官丁生计均赖各站原开熟地及牧养随缺等地自耕自给。查南路八站五台，已垦熟地五万九千八百二十一垧零，北路十二站已垦熟地三万四千六百一十八垧零。均经垦务行局清文承报有案。本年（宣统元年）八月，照章一律升科。此外尚有未垦官牧场二十余井。又由呼兰东至佛斯恒五站，向系吉林管辖，去年始划归江省，内中虽有熟地，以未经清丈，明确垧数不详，现以驿务废弛。”“各站已垦熟地九万四千四百三十九垧，每垧以钱六百六十文计科，可征钱七万二千五百余吊，合银一万二千两余。”

可以看出，站人开垦的土地从清初到清末一直呈上升趋势，反映出站人不断加强黑龙江地区的农业开发，这是站人为黑龙江农业开发所做的一大贡献。

（二）形成了一批农业聚落

“上下站壮丁自为聚落，每站不下百十家，皆有官房待过客，私开旅店间亦有之。过此则黄沙极目，白草蔽人，不至彼站想闻鸡犬声不得。” 较有代表性的站人聚落有：“喀迷呢喀站，东北距一喇喀站四十二里，在罗落喀河西岸。居人户四十四家。站属象鼻子山屯，站西北二十五里，居人户五家。对半泉屯，站北十八里，居人户七家。此站外属二屯，综计人户五十六家。博尔多站，东北距喀迷呢喀站四十三里，在讷谟尔河北岸，居人户一百七十四家。站属吉祥堡屯，站东南二十里，居人户九家。河南庙屯，站西南十六里，居人户四十家。西庄屯，站西十二里，居人户十七家。此站外属三屯，综计人户二百四十家。拉哈站，东北距博尔多站六十五里，在嫩江东岸，居人户一百九十六家。站属东房子屯，站北三里，居人户六家。獾子洞屯，站北十里，居人户十三家。大古堆屯，站北十八里，居人户八十家。此站外属三屯，综计人户二百九十五家。”

站人村屯，既是站人长期农业开发的结果，又为关内移民的到来提供了落脚点，为农业的发展准备了便利条件。

四、站人农业生产面临的不利因素

（一）站人的职业对其从事农业生产的牵制

站人以传递军情、文报为职业，和平时期有较多余暇可以从事农业生产，但是到了清末，战事不断，站人驿递的工作量大增，使其无暇顾及农业生产。光绪十六年（1890），墨尔根站站官喜德向黑龙江将军奏报称：“加以兴安城、谟河金厂、各城练军、过往官弁并解运军火饷项差徭均称紧急，往返车递络绎不绝，”人无休息，轮蹄不停，争当农忙之际，稍有耽迟，辄即鞭棒交加，忍忿吞声，亦必含泪应付。耕耨误时，稼穑失望，牲畜疲瘐，相继倒毙。”

（二）站人还需从事其他劳役、军役，也在一定程度上影响了农业生产

例如，咸丰三年（1853年）十二月庚寅：“谕军机大臣等：英隆奏，团练、旗营、屯站各丁，并请酌给出征兵丁军械一折。据称，现将黑龙江各城旗营、驿站、官屯闲幼人丁，挑选团练一千六百名，以备拨用。” 将站人编入团练，从事军事训练，会在一定程度上挤占农业生产的时间。

（三）站人土地流失的风险

吉林地区的站丁分得土地之后，有些人自己不耕种，招民代垦，民人出押租钱，站丁若撤佃，必须将押租钱还与民人。民人耕种站丁土地，大量站地最终落入了民人之手，“站丁原有地亩，典卖殆尽，丁逃逋欠，不一而足” 。目前未发现黑龙江地区有这种情况，但这种地权的转移对站人的农业生产是非常不利的。

五、结语

站人从事农业生产，是在清政府的政策压迫下，为保证自身的基本生活不得已而为之，站人开垦了大量土地，并形成了农业聚落，这是站人对黑龙江农业生产的两大贡献。尽管站人的农业生产面临一些不利因素，但取得的成就是主要的。