微博控 5期

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家用汽车：#二手车或将出台“国标”#二手车评估将有依据了。近日，由国家商务部市场体系建设司委托中国汽车流通协会起草，我国首个二手车评估国家标准《二手车鉴定评估技术规范（征求意见稿）》已通过商务部审批，有望在今年5月份出台，将对车身外观发动机舱驾驶舱等部位进行104项检查。

#《家用汽车》IPAD版强势来袭#她不是平面杂志的简移，是平面杂志优势资源的二次开发和升华再造——作为中国都市家庭消费第一刊，家用汽车杂志社全新打造，专业技术团队制作，利用电子杂志预言，前卫阅读方式，为读者提供高端阅读体验——现正提供Apple Store苹果商店免费下载。

家用汽车-姜田双：#北京出租车涨价#北京打车已经越来越难了，据统计显示，北京市出租车总量20年来始终保持在6.6万辆左右。该如何拯救我们的打车难，用涨价来刺激出车率这是治标不治本，统筹调度才是根本。

家用汽车-杨艳：#多品牌战略#自2009年，奇瑞率先多品牌战略，在奇瑞品牌之外，陆续推出了瑞麒轿车品牌和威麟商务车品牌，以及主营微客的开瑞品牌，四个品牌产品数量至今已达22款。近日，奇瑞正式回归“一个奇瑞”，而此次大幅修正，能否救奇瑞于水火还有待于观察。

家用汽车-孙晓炜：#闯红灯#无论是开车的，还是走路的，脚下都是路，看得都是信号灯。双方的路权是相同的，不能因为开车就理所应当先行，当然行人也不能因为着急，在暂时停滞的车流中见缝插针。规矩面前，如果每个人都想超车，那就等同于谁都不能超车，混乱一锅粥。

家用汽车-王营：#哈弗品牌独立#一千八百余人的捧场很是风光，民族品牌的号召力可见一斑。哈弗品牌独立，有人唱喜有人唱忧，不管怎样，作为汽车媒体人，我举双手双脚支持民族品牌的发展！

中国汽车报：#美国同意日本加入TPP，两国车企反应不一#美国和日本4月14日签署协议，为日本今年加入《跨太平洋战略经济伙伴协定》（TPP）铺平道路。此前，两国就汽车及保险市场等棘手问题进行了超过一年的谈判。此次美国同意日本加入TPP消息传出后，丰田等日企表示欢迎，美国汽车“三大”仍持反对态度。

腾讯汽车：#车友热议#根治“中国式过马路”罚款只治标不治本！从去年开始就成为舆论热议的话题，然而如何管理却成为各大城市头疼的问题。近期，一些地方开展整治行动，对交通违法行为严管严罚，其中引人注目的是处罚行人闯红灯、不走人行横道等行为。

#3月汽车产销创历史新高，日系车明显回暖#据中汽协统计，在经历了春节车市的冷清后，3月汽车市场迎来了井喷，产销均超200万辆创历史最高记录，一季度车市继续呈现较快增长态势，虽然增速比前两个月有所回落，但仍是近几年最佳开局。其中SUV继续呈现40%以上的增长。

中国汽车消费网：#儿童安全座椅必行路#我国每年超1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，多与儿童安全座椅有关。使用儿童安全座椅可将汽车碰撞事故中孩子死亡率降低71%，但目前我国儿童安全座椅使用率不足0.1%。而美国、德国、英国和瑞典等国都已立法强制使用儿童安全座椅，并对其实施召回监管。

新华社：#打破驾校垄断，就要切断部门和驾校的利益链#虽然没法律规定“申请驾驶证必须经过驾校培训”，但现在大伙儿学车还是只能找驾校。既然法律没有限制，民众又有强烈呼声，公安部门就应主动为“直考驾照”创造条件。要打破驾校垄断，必须要切断部门和驾校之间的利益链。

汽车天际：#四家日本汽车厂商因安全气囊缺陷全球召回#由于安全气囊的气体发生器故障会导致前座气囊无故打开，或者激活自动安全带约束装置。日本丰田，本田，日产马自达4家车厂向日本交通省申请召回生产于2000年11月和2004年3月之间汽车78万辆，并在全球范围内召回292万辆，涉及旗下总计41个车型。

我财我乐汽车：#汽车行业#废旧轮胎综合利用行业拉开准入大幕。管理办法5月实施。工信部近日印发《废旧轮胎综合利用行业准入公告管理暂行办法》，这份从5月1日起施行的《办法》，将拉开我国废旧轮胎综合利用行业准入制度的大幕，众多企业将被挡在“门槛”之外。

盖世汽车网：#我国自动变速器发展现状及未来趋势#自主品牌企业开发自动变速器的时间较晚，多为近几年的事，虽然目前技术实力还比较薄弱，但从2008年以来，我国自主开发自动变速器的成果已开始显现，只是绝大多数尚没有形成产业化。

一汽-大众官方微博：#我在业内#日前，在以开放和融合为主题的博蝥亚洲论坛汽车分论坛上，各车企针对中国新车销量峰值的问题进行预测，大部分车企都对车市现状表示乐观，给出了3500万-4000万的年销量峰值预测。