仿制复古火车,敢吃“螃蟹”赚头彩

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普通的玩具火车、坦克、飞机，大家都见过玩过，不足奇怪。但如果有人制造出1∶1的仿真复古火车、坦克、飞机来当“玩具”把玩，岂不是更好玩?你完全可以在自家院里铺上铁轨，买列火车，邀约几个朋友，找个空地玩火车游戏，玩坦

克大战。须知这不是痴人说梦。

自砸饭碗南下创业

在距黄山风景区仅20公里群山环绕的东黄山脚下，有一个叫黄山茶林场的地方，在林场南边一块空地上，一列豁然悬挂着“东黄山至上海”的特快绿皮火车停在短短的轨道上，显得格外突兀刺眼。这个蒸汽机车火车头是从杭州花100多万买来的，一节硬座火车车厢是从芜湖钢铁厂拉来的，这尊庞然大物是拆散运来山里再组装的。走进车厢，“东黄山”号内部装修明快素雅，弥漫着小资情调，火车头具有冒烟、鸣笛、亮灯等火车启动的真实效果。这列火车正成为接踵而至的前卫一族在此办公、会议、小酌的首选。睹此，你不得不感叹其主人创意的经典。

这列火车的制造主创领队便是来自安徽明光市的郝金喜。郝金喜从小他就喜欢火车，每天放学回家的路上，一定要绕道去附近的火车轨道看看，他喜欢趴在铁轨上聆听火车快要驶来的有节律震动声，那成了他一天中最大的美妙享受。年少的时候，郝金喜心中就埋下一个愿望，长大以后一定要造出一辆属于自己的火车。1997年，郝金喜从上海铁道大学机车制造专业毕业后，被分配到上海铁路局合肥机务段工作。在铁路线上工作了十几年，愈发成了个超级火车发烧友。2001年，他在同事们不解的眼光中放弃薪水丰厚的铁饭碗，怀揣着儿时梦想辞职，开始南下深圳创业，从事与火车相关的产品研发和生产。

万事开头难。深圳创业的日子没有想象中的简单，郝金喜的公司在业务上没有太大突破，处于一个吃不饱饿不坏的尴尬局面。2008年，在好朋友徐建新建议下，他从东北邀请了6位在铁路上工作几十年的朋友来到杭州创立了一家复古产观光火车生产公司，地点设在新104国道边的杭州余杭瓶窑开发区。此时，全世界已经没有人在造蒸汽火车了，只有郝金喜的团队还具备造蒸汽火车的一些能力。

铸就“腾云”声名鹊起

郝金喜开始在全国以及国外的一些网站上宣传推介自己，希望能得到订单。无巧不成书，2008年3月的一天，一个自称是台湾福霖园艺公司名叫林秋亮的人给他打来电话，对方的普通话口音浓重，听完对方的来意，郝金喜敏锐意识到，这个来自台湾的电话，带给他的将并不是一笔简单的生意，有可能彻底改变自己的命运。原来对方受台中县政府委托找到他，他们要恢复仿制台湾第一辆蒸汽机车“腾云”号。“腾云号”是1888年清朝政府台湾巡抚刘铭传向德国霍亨索伦机车制造厂购入的两部蒸汽机车之一。1891年，该机车运至台湾，并营运于台湾的纵贯线铁路之上，直至1924年才正式退休。退役后的“腾云号”蒸汽机车保存安置于公园作静态展示。为了给更多的人们留下历史记忆，台湾方面几经辗转发现了制造者信息，随后林秋亮亲自来到杭州对郝金喜17000多平米的生产基地现场实地考察后，双方正式签定生产协议开始制造“腾云”号火车。

单子接了，复古火车图纸上的成品非常漂亮，可制作过程却非常艰难。因为蒸汽技术早已淘汰，市面上根本找不到配套的制作工具和零件。机车的复原工作，全靠手工打造，制作一辆复古蒸汽火车起码要花大半年时间。最让他们感到头疼的是，大学里关于蒸汽火车的专业早已淘汰，他们招不到相关专业的毕业生。于是，他们只得从全国各地高薪请来40多名火车机车建造老厂退休老工人。2008年6月，距离郝金喜接到林秋亮的电话已经有三个月时间，图纸却还没出来，郝金喜急得如坐针毡。

几经商定，设计的重任落在了学机械学的徐建新身上。无从下手的他从图书馆借来一尺多厚的参考书苦心研读，对蒸汽机车根本不了解，设计难度可想而知。如果失败了就是违约，企业要赔上三千万人民币。一向乐观的郝金喜笑嘻嘻地听着徐建新的埋怨发泄，半个月之后，在原中国牡丹江机车厂的总工程师余效指导下，前后总共花了三个月的时间，徐建新呕新沥血凤凰涅磐般完成了“腾云号”的施工设计图纸。图纸出来了，再经过加班加点的打磨制造，坯子出来了，这是内地近50年来首辆新造的蒸汽火车头，为了成功复制，双方投入了近40名专业工程技术人员，耗资300万人民币，用了近一年的时间复制出了连驾驶室的仪表盘都模仿得一模一样的蒸汽火车头。

2009年3月7日，“腾云号”举行试车。林秋亮特意从台湾赶到杭州，现场亲自查看“腾云号”。在场每个人的心情很紧张。9时整，“开车!”随着郝金喜一声令下，只见上海铁路局大修段钱塘江基地的铁轨上，突地发出一声清脆嘹亮的汽笛，然后，一团团白雾水蒸气四散喷射开，笼罩湮灭了现场的人们。以柴油为燃料的“腾云号”在有节奏的轰鸣声中由缓而快在轨道上呼啸而过，几分钟内达到40多码的运行速度!梅花香自苦寒来，就这样，他们赢了!“天呐，芝麻开门，你们成功了!”林秋亮大声呼喊，郝金喜心里乐开了花手舞足蹈，惊喜始终压不住心头的狂跳，喜极而泣的泪水开始在眼眶里打转。“是的，我们成功了!”郝金喜振臂高呼。2009年4月24日，复制版“腾云号”火车头从上海港运往台中县，现在它已常年行驶在台中县东势客家文化公园里，供海内外游客欣赏。

生猛坦克再现辉煌

“腾云号”的制造成功，令郝金喜和他的团队声名鹊起，引起了市场的极大反响，很多游乐场或剧组纷纷打来电话，要求订购蒸汽机车。小胜不收兵，随后郝金喜和他的团队又研发出一款新产品――中国最小的微型迷你版蒸汽火车，它的体积只有正常蒸汽火车的二十分之一，功率3千瓦，可以乘坐16个儿童或者10个成年人，拖动900公斤重物。微型蒸汽火车的售价在20万元左右，现已在西安农博园安装成功上市。郝金喜说，个人订制的话，他们还能帮忙铺铁轨。看来，如果你的院子足够大，买辆火车也未尝不可。而今，郝金喜开创的企业终于实现了儿时造火车的梦想，企业已有十多个设计人员，五十多个生产人员，把火车卖到了世界各地：美国内战时期名噪一时的“将军号”蒸汽火车仿制品、上海世博会育乐湾运营的电力小火车、我国上世纪五六十年代东北各大林区间运输木材的森林小火车……这些复古火车保留了蒸汽机车的工作原理和各零部件机构，同时还精简了操作系统，开起来更加简单。它们的动力系统还可以根据客户的需求进行调整，有柴油版的也有蒸汽版的。现在，郝金喜和他的团队一年的产值是3000万元左右。

发现总在不经意间。2010年春天，郝金喜应内蒙古响沙湾旅游景区之邀为景区设计观光火车项目。考察时，当越野车行驶在空旷萧杀的沙地激起漫天扬尘时，陪同的景区一个工作人员随口说道：“郝先生，是不是有点美国大兵征战伊拉克的味道?”“不错，荒凉悲壮。如果能在这么大地盘弄几辆退役旧坦克，一定会吸引很多玩家来!”说者无心，听者有意。郝金喜随即找到景区负责人，提出为他们制造有“陆战之王”美称的仿制坦克吸引游客的创意，双方一拍即合，答应如果试制成功，第一批订单就要30辆之多!

坦克究竟民间可不可允许造，合法不?郝金喜经咨询律师得知，制造高仿真军用坦克如果内部构造只有一套行驶动力系统，而没有火力系统，不具杀伤力，类似大型玩具自然完全合法。造坦克?项目经过研发团队论证好久，大家都觉得是异想天开。因为造仿真的火车、飞机，好歹有资料可查，可坦克是严格管制的军用产品，技术、资料、图纸、军工人才都受到严格的法律制约，根本不会流散到社会上，果然，郝金喜跑遍了书店、图书馆都查不到坦克的相关技术资料。这时，也有朋友劝他，造成了火车见好就收吧，造坦克将是一项荆棘丛生耗资巨大的工程，成功与否也将面临巨大风险，弄不好竹篮打水一场空。郝金喜想，反正造的是仿真玩具坦克，火车那么大块头咱都能造，应该不会比它复杂多少吧。自己动手，丰衣足食!于是，火车专业出身的郝金喜，决定凭自己所掌握的机械制造知识，摸着石头过河。他从国外托人高价买回来许多遥控电动大型坦克玩具，揣摩它的构造，一笔一画敲定制造图纸。当4个月之后设计图纸出炉后，造出来的坦克出现了很多问题，要么转弯很不灵活，要么履带总是脱落，经过一个个细节的完善，经历了20几次改良和旷日持久的调试后，郝金喜花了足足7个月的时间，总共投入80万元，终于造出中国民间第一辆玩具版1∶1仿真坦克。

这辆高仿坦克依照前苏联“T62”式坦克以1∶1的比例仿造而成，长6.24米，宽3.27米，迷彩铁皮外壳上长长的炮筒和重型机枪森然高耸，宽宽的厚重履带、一对凸起的车前灯足以以假乱真。驾驶舱内，麻雀虽小五脏俱全，仪表盘、操作手柄，发炮装置等应有尽有。由于山寨版“T62”铁皮只有3公分厚净重10吨，而原版真正的“T62”坦克重达45吨。另外，操作系统上，郝金喜也进行了改装，加装了一台25千瓦柴油发动机，代替了坦克复杂的动力构造系统。所以它的速度并不快，只有10―15码。

首辆民间坦克试车成功在国内激起强烈反响，订单也纷至沓来。郝金喜目前已接到了内蒙、厦门、横店等地的40几辆订单，大部分是做游乐场里观赏和剧组拍戏用。郝金喜计划在一年之内造200辆坦克。

鸿鹄展翅志高远，我们期待38岁的郝金喜所有梦想都能开花……