小有大精彩
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在众多的汽车车型中，总有那么一类车比豪华超级跑车更能吸引眼球，那就是各个汽车企业打造的精品小车，比如宝马旗下的MINI，比如大众的甲壳虫等等。它们俏皮但又充满个性，它们经典但又时尚前卫，它们用自己独特的方式让豪华品牌的A0级车变得惹人怜爱。
作为豪华品牌的奥迪当然也不会错过这样一个能够抓住年轻人异常骚动的心的机会。于是，眼前的这款奥迪A1就在这样的背景下诞生了。它，没有历史，但在未来，眼前的这款A1就将是开山鼻祖。如果非要追溯渊源，那么它的设计源于2007款A1 Metroproject概念车，仅此而已。 奥迪A1最初就是三门版设计，这当然是为了让它更加充满个性。不过在去年9月份，它还推出了5门 sportback版本。虽然向实用方向迈进了一步，但我依然更喜欢3门的感觉，侧面的造型让人看起来很赏心悦目。A1虽然小，但却是五脏俱全，承袭了奥迪家族内饰的细腻精致外，配置方面更是增添了MMI这样在A8身上装配的多媒体交互系统。1.4 TFSI发动机和7速Stronic双离合变速器的搭配，让它的动力和操控也不能被小觑了。到底A1能否折服年轻人的心，让两位90后告诉你吧。
佳佳身上透出的小清新范儿，让人不自觉地对她产生好感。现在还是学生的她，学业当然是最重要的。说起为什么会来参加我们的体验活动？她说，这也是一种缘分。她的一个朋友特别喜欢《汽车之友》，多多少少也影响到她对车的喜爱。 有一天她无意中看到了A1这款车在微博招募，她在大街上见过有人开，很漂亮的流线从眼前划过，回去问了朋友才知道那是A1。于是她鼓足了勇气报了名。当然她这样的气质一下子被挑选合适读者拍片的摄影师一眼看中。
A1整体给人感觉很像是个精灵，
小小的，但是很有灵性
在佳佳眼中，她并不喜欢那种特别人高马大的，或者特别肌肉的车，但是太卡哇伊（可爱的意思）的，她也不喜欢，因为那等于到处告诉别人，她还是个孩子！她不想让别人觉得她是个小孩儿。反而像A1这种充满灵动的车更容易让她觉得年轻，时尚，并且有着不俗的气质。没错，A1确实能够给人这种感觉。A1的外形依然沿袭了奥迪的家族脸谱，六边形的大进气格栅让小小的A1充满了霸气味道。佳佳更喜欢泪眼一般的LED大灯，这可是A1的标配，从这点能看出奥迪对这款小车的用心之处，要打造豪华品牌的精品A0级小车。3门的A1对于佳佳来说，不是什么问题，她说，买这个小车就是自己开的，最多2个人。后排方便进出与否对她来说意义不大。相反只有2个车门的感觉更像是款跑车。如果这么一款小车变成4个门，反而让她觉得吸引不了她。
A1尽管小，但是里面可是五脏俱全
对于内饰，佳佳是比较看重的。A1的内饰整体感觉很像TT，材质和做工都秉承了奥迪一直以来的优良品质。无论是眼睛看到的，还是用手触摸到的地方，都体现了一种豪华品牌做事认真的态度。我们借的这款A1内饰是双色的，除此之外，还有全黑内饰。而且很多车内的配置都是可以选装和定制的。佳佳说，这点非常重要，因为她们这个年代的人，个性是最重要的，我就要我喜欢的，不喜欢的统统不要！在这些配置中，MMI多媒体交互系统是最让佳佳喜欢的，奥迪能把MMI配置在这款小车上，更是彰显了奥迪想要在这个级别市场上占据先锋的决心。不过佳佳也对这个系统提出了自己的不满，操作起来有些不知所措，感觉有些难度。特别是GPS导航系统设置，对她来说简直就是天书。如果显示屏是触摸屏就会方便很多。另外，安插iPod之类的接口居然在手套箱里，这离驾驶位置实在是太远了，不管是充电还是听歌都不方便。
车内空间对她这种娇小的女孩子来说，肯定是没问题。甚至如果坐在后排，短途旅行也是可以凑合的。进入后排座椅也很方便，轻轻一拉前面座椅侧面的拉手就可以。佳佳说，真皮座椅包裹的感觉很好，只是为什么调节座椅要用旋钮？调整一次位置，胳膊都快拧酸了。
A1因为小，所以操控起来灵活自如
对佳佳来说，一个车的性能好坏就在于提速是否快，操控是否灵活，刹车是否灵敏。A1满足了她的这些需求。本身A1不大的尺寸，比较擅长在城市中穿梭，因为小，所以更加灵活。不过她感觉方向盘有些偏沉，不知道是否是因为A1想强调运动特质的结果。换挡拨片在这款高配车型中出现，让A1更加向着跑车前进。
很久之前就认识平川，一个很机灵的男孩，认识的时候只知道他自己在北京漂着，却没有想到后来他居然做了歌手，还发行了专辑。原来他漂着的时间都是为自己的音乐梦想而努力奋斗着。其实平川的家境不错，少年时候就出国留学，家里可以给他打点好一切。不过，他说，他最喜欢的是音乐，希望自己能在这条路上能够有所建树。父母对他的教育也很开放，认为男孩子就是应该放到社会上去磨练打拼，所以就让他去实现自己的理想。
对于有一辆什么样的车，平川说，首先最注重的是品牌，他最喜欢的就是德国汽车；其次是车的操控性能；最后是它的价格。他始终认为车对于他来说，不求大，特别是在城市里，有一款灵活的小车，不仅操控灵活，停车也更加方便。以前也开过MINI，但是他觉得MINI不太符合他的气质，他更喜欢外表低调，内心狂热的那种，比如A1。
A1给人的感觉是外表低调，内心狂热
平川很喜欢奥迪家族那个六边形格栅大嘴的造型，特别是搭配在A1上，有种豹子潜伏在那里，跃跃欲试的感觉。尾灯也很犀利，侧面的线条润笔柔畅，让整个A1看上去更像是一部超级小跑。
A1的车内空间确实有限，像平川这样的高个儿坐进去，头部空间有些局促，调整好座椅后，后排座椅几乎已经坐不进去人了。不过这样的三门小车，后排也本来就不预备着拉乘客。即便这样，后排也为乘客准备了储物空间，想得还挺周到。A1虽然不是全景天窗，但是却可以打开，让感觉有些狭小的空间豁然间宽敞了很多。让平川觉得A1细心的地方体现在前排真皮座椅配备了电加热，这对北方开车的朋友来说非常重要。奥迪家族在设计上的细致确实让人很佩服，比如方向盘、座椅上的针线缝合处，各种按钮的质感和阻尼都处理得非常到位。特别是空调出风口模仿了飞机上的造型，搭配上哑光铝材质，让A1的档次绝不亚于奥迪A8。同样这种材质还出现在挡把，门把手等等地方，让人感觉很舒服和上档次。
既然是豪华小车，配置上A1也跟得上
平川说，A1虽然尺寸上小，但配置上可以跟奥迪A8的豪华配置媲美的。中控台正上方隐藏式的6.5英寸液晶屏是MMI系统必不可少的一部分，车载导航以及多媒体娱乐等功能也因此得以实现。值得一提的是A1上配备了14个扬声器的BOSE音响系统，这对于喜爱音乐的平川来说太重要了，开着车就能享受听觉盛宴也是件美事。另外，起步停车系统也出现在A1上，可以节省更多的能源消耗。而且如果堵车严重时，你还可以将它关掉。除此之外，A1还标配了能量回收系统，可将制动和滑行阶段的能量回收并储存在电池中，据称最高可降低油耗3%。这些高科技的配置为A1增添了不少彩头。
底盘硬朗，操控灵活，有种小跑的感觉
平川觉得可惜的是，其实A1在国外的发动机配置上有很多选择，可因为国内燃油的限制，只能引进1.4 TFSI发动机，让A1在发动机的选择上失了些分数。不过1.4TFSI发动机与7挡Stronic变速器的组合在国内众多车型中出现过，除了平顺快捷外，对油耗的降低也是功不可没的。整个驾驶过程让平川感觉很是酣畅淋漓，只是涡轮增压的迟滞现象总会在某些时候让人觉得不是那么舒服。如果跑在高速上，换成S挡或者是拨片换挡，A1在动力上的表现还是比较出色的。最喜欢是它在弯道上的表现，得益于紧凑车身和悬架调校得偏硬朗，让A1过弯时不会产生过大侧倾，方向盘的指向性也比较好，清晰的路感让人感觉更像是驾驶一辆运动车型。当然A1仍然有一些不足，比如噪音有些偏大，比如价格对于国内消费者来说还是偏高等等。