如何利用自动站资料判定飑的探讨
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摘 要：飑是春、夏季易出现的一种破坏性极大的灾害性天气，出现时常伴有强风、雷暴、冰雹和短时强降水等现象，有关资料对飑只有定性判定，本文就某气象观测站具有飑出现特征的温、压、湿、风、降水等气象要素的变化规律以及结合当时的天气系统进行综合分析，通过气象要素的变化来寻找飑的特征，为准确判断和记录飑提供参考依据。
关键词：飑；自动站；判定
中图分类号：P415.12 文献标识码：A
1 出现飑时气象要素变化情况
1.1 判定飑的主要依据
“瞬时突增，风向突变”是判定飑现象的主要依据。
1.1.1 从风向的变化来看
飑出现前后风向变化一般角度≥90°，且飑出现时一般情况风向顺转。风向变化有两种情况，一种情况是出现前和出现后的风向相同，出现时瞬时风向发生变化，另一种情况是出现前为一个风向，出现时和出现后的风向相同。
1.1.2 从风速的变化来看
飑现象出现时一般瞬时风速突然增加8m/s以上且至少维持1min，然后突然减小，而且在维持时间内平均风速不小于11m/s。
图1、图2为某站2013年3月24日出现飑前后的1min平均风变化实况分析图，由图可知：飑出现时风向顺转。风向由过境前3：30的风向ENE（77°）的突变为4：47的风向WNW（297°），突变超过90°，且飑过境后风向基本保持在WNW或NW风向上，符合飑的风向特征。
飑出现的时间内的1min平均风速都维持≥11m/s。03：46及03：47的瞬时风速为15.5m/s和19.4m/s，由于瞬时风速是3s的平均风速，故47分与46分的瞬时风速差值不一定刚好≥8m/s，即飑出现前后自动站分钟数据文件RTD中的瞬时风速不一定都突增8m/s，但自动站分钟数据文件RTD中瞬时风速突增8m/s或以上，则可认定瞬时风速符合飑的特征。飑出现时的风速变化呈现的特点是风速突增后又会迅速减小，且持续时间短促。需要指出的是，并非风速达到大风标准，就一定会出现飑，出现飑时极大风速也不一定就会超过17m/s。
1.2 判定飑的次要依据（见图3）
1.2.1 从气温的变化来看
气温陡然下降数度之后回升。
1.2.2 从气压的变化来看
气压鼻（雷暴鼻），即气压出现“鼻子”形状的凸起，气压涌升后又下降，但气压下降不一定都能恢复或接近原来的气压状态值。
1.2.3 从相当湿度的变化来看
湿度 “∨”型或直线上升之后略降或拉平线（视当时是否有降水决定），飑过境前，相当湿度开始明显升高，说明飑线流入气流中的水汽辐和非常强烈，在非飑现象中，雷暴经过测站时相当湿度才发生变化。
1.2.4 从降水的变化来看
飑出现时间短促，但飑有很强的降水率，且一般产生飑的系统飑线的移速都很快，故飑出现时的降水强度大但降水时间短促，总的降水量反而不会特别大。
2 飑与锋面、冷锋过境时的气象要素变化异同点
2.1 飑与锋面之要素变化异同点
2.1.1 相同点
风向突变，风速突增。
2.1.2 不同点
风切变不同，一个可以从风速变化的特点来区别，锋面影响时风速加大后会维持一段时间，不会马上减小，而飑影响时的风速突然加大后会迅速减小。
2.2 飑与冷锋过境之要素变化异同点
2.2.1 相同点
出现风向突变，风速加大，温、压、湿显著变化的特征。
2.2.2 不同点
冷锋过境时风有时变化很大，但有时也不是特别明显，主要的区别在温、压、湿各要素变化特征。冷锋过境时气压呈气旋性变化（突降），气温突增，湿度突降，且各气象要素在较长时间内基本维持过境后的状态值。飑出现时气压突升，迹线变化多呈“∧”型，气温突降，湿度突增。
3 飑与飑线的关联
飑线是高空排列成狭窄带状的雷暴群形成的强对流天气带，是高空的中尺度天气系统。它经常发生在冷锋前或暖锋后的暖气团中，也可发生在冷锋后或暖锋前的冷气团中，或在冷暖锋上。飑线两侧温度场有明显水平温度梯度，有时两侧的温差可超过10℃，其后有一明显的冷中心，当飑线经过时有气温陡降的现象。大多数情况下飑是飑线过境时所出现的天气现象之一，但受地形条件等因素的影响，不是每次飑线过境，测站都有飑的出现。有时一般雷暴单体过境时，在强烈发展的雷暴雨单体下方，由于积雨云中的降水，在云底雨滴蒸发冷却形成的高密度冷空气，下沉到地面堆积形成的冷性中高压，流出的气流具有较大的水平动量，从而在低空造成风向突变，风速急增的强风，其前沿为飑锋。因此，此种雷暴云过境时，地面测站的温、压、湿也同时发生突变的情况，也会产生飑的现象。
图4为圈注区域为某站2013年3月24日03：34、03：40雷达回波图，由图可看出排列成狭窄带状的雷暴群形成的强对流天气带即为飑线，此飑线排列成带纵向移动，故由西向东移动的飑线03：47影响某站，而某站地面实况对应出现了天气现象大风、冰雹、短时强降水以及飑。
4 结语
综上所述，利用自动站资料判定飑时，主要根据风的变化，再与温度、气压、相当湿度、降水等气象要素所表现出来的特征相结合起来才能综合确定，同时还需要参考天气图、雷达回波图，看有无引起飑线的冷锋或切变线天气系统，以及雷达回波图是否飑线的雷达回波特征等，但也不排除有强雷暴单体过境时产生飑的情况。