典藏企业 第6期

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背弃历史去创新、体现现代感。还是忠于遗产继承传统。这是任何一个企业在时间簇拥下所面临的矛盾。现代化的进程是以对过去历史的否定与超越为依据的。统治意见一致认为，如果让品牌不僵化，就不应该沿袭过去的方式，应该重新审视它们，拒绝它们，让它们符合现实。但同时，所有历史悠久的企业都明白“割断了历史。也就没有了未来。”这个硬道理，它们必须依赖历史来说明自己的合法性。一方面，他们在不断创新、创造景观效应和品牌形象年轻化，另一方面，他们则给时间留出时司，延续记忆，创造出了无时间性的光环和品牌永恒的形象。用现代时间重组传统时间，需要的是一个与品牌历史相关的物的记忆场，这个记忆场中所陈列的不仅是一些代表着产品制作传统技术和技能传承的物品，还有着一些符合企业审美取向、展示企业品位体现永恒价值的艺术品。

再造认同符号

李晓东

企业对自身产品的收藏是否是现代化的思想对企业的历史进行再造与重解?该如何透过现代的价值重估将传统转化为消费群体认知的认同符号呢，一个企业的发展与创新离不开对自身历史的认知与超越。离不开神话的创造，通过对某一经过神话过去的参照，借助于起源的传奇，大品牌被制造出来。品牌只有在能够达到传奇的境界，成功地将消费的可消耗品变成永恒的神话时，才能算是完整的。

查找身份

在赛德斯―奔驰汽车博物馆里，收藏着世界汽车工业的整个历史。在这个展示了120年汽车历史的博物馆里，有着包括160辆展车在内的1500多件展品，与只有咫尺之遥的梅赛德斯一奔驰总厂形成了“传统”与“现代”的映照。

博物馆的电梯可以将参观者送到博物馆的最高层，从这里延伸出的两条参观路线在9层建筑物中呈螺旋状下降到起点，如同双螺旋结构，从而隐喻梅赛德斯一奔驰品牌的基因构成。沿着第一条参观路线，有7个“传奇区域”按年代顺序讲述品牌故事。在第二条参观路线中，大量的展车在5个“收藏区域”中展示了梅赛德斯一奔驰品牌的产品多样性。

博物馆里保存着1886年1月29日，卡尔・本莰发明的第一辆不用马拉的三轮车，日本昭和天皇的座驾、第一部命名为Mercedes的汽车以及很多过去使用过的豪华车辆。倾斜弯道逐渐变成垂直的墙上。放置了著名的破纪录车三轴T 80。1938年的破纪录车：12缸W 125.1978年的破纪录柴油车C111 III，1983年的190 E23―16，以及最近的E 320CDI。看看它们的光辉历史，2005年，E320CDI在得克萨斯州的拉雷多，以224公里/小时的平均速度行驶了10万公里。然而。还有两辆展车显示速度并非一切“Sparmobll”只要1升柴油就可以行驶1028公里：太阳能驱动的“Sparmobll”根本无需传统燃料，在20世纪80年代中期赢得了从康士坦茨湖到日内瓦湖的“Tour de SoI”比赛。

来此参观者不仅可以在博物馆中领略到梅赛德斯一奔驰品牌的持续创新能力，也可以详实的了解奔驰在技术上的日臻成熟和领先地位。由此来知晓奔驰这个百年老店是如何屹立不倒，愈发生辉的。消费者观之可因此而对这个品牌充满信心，增强购买欲。企业也因此而获得更高更多的美誉度。

该品牌的领先技术从1900年到现在这段时间内创造了无数的世界第一，例如第一辆增压汽车，第一种大批量生产的柴油轿车，第一种批量生产的配备四冲程燃油喷射发动机的汽车，第一台五缸发动机，第一辆涡轮增压式柴油轿车，多连杆独立后悬挂。四气门柴油发动机，共轨喷注系统柴油机(CDI)，装有氧气发生装置的第一辆燃料电池汽车等。诸多的第一并没有成为奔驰对传统的依赖，时间的拉长也并没有让奔驰遗弃传统，而是在恪守传统中革新：数据显示，奔驰2006年在研发投入接近40亿美元，这几乎是中国汽车工业研发投入的总和!正是源源不断的投入保证了其技术的领先性，在传统中坚持的精工细作，让“古老的”奔驰直都拥有着一颗年轻的“心”。

奔驰的博物馆之所以被参观者称为是一所经典的博物馆，一座奇妙的建筑物，每一位汽车爱好者的圣殿和每一位工业设计师一生必须要去的地方，是因为它所展示的不仅仅是本品牌汽车的一个发展史，还可以看到为什么今天的汽车怎么变化都无法改变的架构。

类似的企业博物馆奢侈类品牌占据多数，在它们所陈列的藏品里你会发现其中不变的被称为经典的传统元素：巴宝莉经典的格子，迪奥的千鸟格与蝴蝶结，用黑白营造出强烈的视觉震撼的香奈儿以及在四片花瓣外画上圆圈、内有反白星形的菱形、星形以及LV字样的LV。在历史中提炼出来的经典是永恒的，企业的博物馆反映着企业的成长与发展，也成为了企业的一个记录载体。它不仅是企业辉煌成长的输氧脉络也成为了消费者认可的一个文化符号。企业产品的博物馆可以让企业在万变中找到不变，寻找决裂、变化、变革下的持久性，寻找到自己真实的身份。

清代学者钱泳提出的“雅中带俗，可以资生；俗中带雅，可以处世”的文化与经济的互动关系，在企业收藏中得到了一次印证。

藏峰露芒

保利集团自2000年由海外购回圆明园兽酋一事引发广泛社会关注之后，其在广东地区的房地产业一洗往昔拓展乏力的面貌。保利集团每年投入艺术品收藏的数字是7至8亿元。大连万达集团自1997年起已斥资超过1亿元收买近现代书画。南京天地集团的长风堂博物馆以6930万元成交了陆俨少《杜甫诗意百开册》，富华国际集团创办了北京紫檀博物馆。金轮集团创办了金轮艺术馆……或追逐近代名家书画，或关注瓷器杂项，或建立美术馆以推介当代创作；将投资艺木作为行之有效的推广策略之，从而使原本单一的经济投资或涉足娱乐体育行业的企业文化成功实现战略性转移。清代学者钱泳提出的“雅中带俗，可以资生：俗中帝雅，可以处世”的文化与经济的互动关系，在企业收藏中得到了一次印证。

企业收藏发端于国外，企业的收藏在加强企业文化建设和开拓新的投资领域之余，也提高了自身的知名度，形成了良好的广告效应。成为了建设品牌知名度坚实品牌内涵的一种手段。

早在上世纪七八十年代。大肆收购艺术品就已在诸多的日本企业中盛行。1987年3月，日本安田火灾和海上保险公司以58亿日元(当时约合4000万美元)的高价，从伦敦著名的克里斯蒂拍卖行买走凡・高的《向日葵》。此举引起世界瞩目。日本大藏省指责这家公司的行为可能有损日本的形象，而英国政府则援引本国价值超过3400美元的艺术品出境必须取得许可证的有关法令力图拖延通关时间，等待愿出同样价钱的英国买主出现。然而。指责归指责，等待归等待，安田公司历经磨难，终于如愿以偿。它不仅得到了一幅世界级佳作，而且使企业借助传媒而名扬四海。时隔不久，毕加索的名作《卖艺者与小丑》就被日本大百货商一三越集团以47.7亿日元拍下，而三越的竞争对手一西武百货则不甘示弱，旋

即出13亿日元夺得莫奈的名作《睡莲》。198g年12月，日本奥特波利斯公司又通过卫星联接转播，以75亿日元(约合5130万美元)巨资抢购到毕加索的上乘佳品――《皮埃雷特的婚礼》。由于这幅画是毕加索蓝色时期的代表作之一，该公司收藏后企业形象迅速提升，在相当一段时期内成为世界各国传媒的报道热点之一。与支付巨额的广告费比起来，此类的收藏无疑是一个两得之举。企业在收藏名品的轰动效应中提升了自身的美警度，并为以工商为本的企业丰腴了感性的骨肉，由此工业产品不再显得那么冰冷，商业气息也不再显得那么毫无人性。

在微软的办公室里，到处可以看到悬挂着和摆设着的艺术品，比尔’盖茨曾在1994年以3080万美元从佳士得买下达・芬奇的一份具有预言科学理论的手稿，但他很快就把手稿制作成VCD，以每张50美元的价格推向了市场。2000年5月初盖茨投资3000万美元将美国19世纪最好的绘画作品，美国画家温斯洛・霍默的《迷失在岸滩》收藏。盖茨用收藏证明了自己并不是一台设计程序的机器，虽然艺术品在他手里也成为了生财的工具，但是可以想象的是，在微软里摆放的艺术品所散发的艺术气息足可以抵消一些程序化的资本味道。

企业在收藏名品的轰动效应中提升了自身的美誉度，并为以工商为本的企业丰腴了感性的骨肉，由此工业产品不再显得那么冰冷，商业气息也不再显得那么毫无人性。

1998年6月，由《光明日报》与新奥特集团、TCL集团公司联合主办的“纪念真理标准讨论20周年、我国改革开放20周年当代书画名家作品展”在北京举办，展览结束在北京的展出后又移至上海图书馆续展。展览展出了新奥特集团多年珍藏的部分名家作品，其中包括老书画家亚明、宋文治、魏紫熙、陈大羽的精品，还有中年书画家张凭的《黄河》、朱修立的《黄山》、俞德源的《三峡》等力作。展览成了企业高大自己形象的一个途径。高科技产品与艺术联姻，不正是现代电子产品打动消费者的一个诱因吗。在无法找寻历史的高科技企业中。对艺术品的收藏无疑成为了对自己文化的一个塑造形式，而这样的形式也在被争相效仿。

“用过去的流行元素创造美好的未来”。每隔一段时间，那些有着悠久历史的企业总会打出旧品新卖的牌，当那些陈列在博物馆里的物品被企业确定可以再现后，被刷新上架了，美其名曰为限量复古，消费者趋之若鹜，而购买者绝大部分是一些与时俱进追崇现代的人。与这些拿历史说事的企业比起来，那些在库房里堆放着艺术珍品的企业则会见机行事的办一些展览，或不失时机的购买一些艺术珍品，虽然经济效益不如那些拿旧品新卖的企业那么立竿见影，但所受之益不言而喻。