堆载预压软基处理方案的成本优势
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【摘要】软基处理方法，由于施工和成本的优势，得到了建设单位的青睐，其具体的施工过程具有一整套较完善的施工工艺，以及成本控制的措施。随着社会主义市场经济的发展，企业可持续发展对利润的追求，人们更多关注同等质量条件下成本价格，因为成本决定利润，利润是企业可持续发展的物质基础，本文就堆载预压法的技术和工艺及经济效益分析做了论述。
【关键词】堆载预压法软基处理成本优势
堆载预压方法是一种较为多见的软基处理方法，一般在高速公路施工中应用较广泛。从字面看就可以明白是借助堆载使软基部分形成超静孔隙水压力区，把软土体中的水分通过超静孔隙消散，压力形成的荷载可以缩短土体的固结期。作为道路和场地建设中，尤其是沿海地区广泛采用的软基处理方法，由于施工和成本的优势，得到了建设单位的青睐，其具体的施工过程具有一整套较完善的施工工艺，以及成本控制的措施。随着社会主义市场经济的发展，企业可持续发展对利润的追求，人们更多关注同等质量条件下成本价格，因为成本决定利润，利润是企业可持续发展的物质基础，这也就是堆载预压法被广泛应用的原因[]。
1. 工程概况
广州南车城市轨道车辆维修组装基地位于广州市番禺区石壁街，总建筑面积约7.4万平方米，该项目建成后主要用于城市轨道车辆修理、改造、组装、设计、服务等。基地建筑分为几大块，整体工程包括试验线、机走线、停车区、厂房区及配套设施组成。本工程征地范围原来为鱼塘及蕉林，后经吹沙填平场地，土质较松软，大部分铁路线及道路区域需要做软基处理，方案主要有CFG桩、高压旋喷桩、堆载预压方案，经比较堆载预压能节约大量成本，故整个厂区东侧铁路线及道路区域采用堆载预压软基处理方案。经过实践证明，此种方案经济合理、技术可行、缩短了施工周期，经过此技术处理后的场地，承载力大大加强，最大可达80―120KPa,比原地基的承载力高3倍，各项检测后，效果良好，实现了降低成本的目的。
2.堆载预压软基处理技术简介
堆载预压软基处理技术主要应用于淤泥质类软土，一些施工单位已经总结出了在这些地区进行软基处理的经验。目前该项技术广泛应用在内陆沟、河冲淤地区形成的软土地基上，具有高速、高效、经济、可靠的技术特点。具有明显的成本优势。堆载预压软基处理技术一般用于地基承载力低、含水量大、软基土层深厚的地段。主要目的是加速土层中水分的排除，实现固结沉降的目的，从而提高基础的承载力，强化软基处理的稳定性效果。该项技术可以缩短土地整理固结沉降技术间歇期，加固效果好，而且对于软基处理深度可达25米，不受地段的面积限制，降低施工成本，经济效益较好。堆载技术不仅可以达到加固软基的目的，同时还具有缩短预压工期、提高加固效果的优势，采用打插25米长的塑料排水板、袋装沙井作为竖向排水体，在土层上面铺设不超过800毫米厚的中粗砂水平砂滤层作为横向排水通道。
3.几种软地基处理方法的成本比较
常用的几种软基处理方法，由于施工工艺不同，每平方米处理单价和施工工期也不同。在初步确定的几种方案中，堆载预压软基处理的技术措施每平方米处理单价最低，但施工工期最长，比另外三种地基施工工期都要长尽8个月的时间；CFG桩处理方案单价最高，几乎是堆载预压法的3倍左右；高压旋喷桩价格处在中间，高于堆载预压法，但是该种方法的施工质量难于控制、加固深度处理不如堆载预压法，处理深度限于10m以内，远远低于堆载预压法。经过比较后，堆载预压法地基处理的造价最经济，成本最低。
4.堆载预压法的系统组成
本项目的处理方案由两部分组成。一部分是排水系统，一部分是加压系统。
4.1排水系统
排水系统的作用是在于改变原有的排水条件，提高孔隙水的排除速度和通道，减少土体的排水距离，缩短土体固结周期，从而缩短工期，实现降低成本的目的。本项目所在地土体透水性差，软基深厚，所以设置砂井排水，在地基中实施竖向排水，对于地面砂垫层起到了应有的连接作用，形成一个较为完整的排水系统，缩短土体的固结周期。
4.2加压系统
软基处理中的加压系统，其作用是指对软基进行加压荷载，在增加压力的同时，加快土体的固结。实施砂井堆载预压法的加压系统，我们考虑采用了碎石、砂、杂土、水灯材料，这些材料的特点是不易被污染，实践证明效果较好。
5.成本优势所在
本项目选择的堆载预压，成本费用最经济，每平方米处理单价在几种方案中最低，缺点是施工工期最长，比复合地基处理的工期要长近 8 个月。其它两种措施每平方米处理单价要比堆载预压法高出很多，适合企业增加经济效益，降低成本的经营目的。堆载预压每平方米处理单价比其它两种方法低 1.4 倍。在这样的差别下，是不能够采用复合地基处理的。见于本项目和高速公路建设不一样，不涉及公路的运营问题，所以工期长和成本低比较，甲方还是选择了堆载预压法方案，忽略了增加工期带来的弊端[]。
参考文献
[1] 陈纪锋：真空联合堆载预压法在软土地基处理中的应用及经济效益. .[J].水运工程.2008.325.5.
[2] 黄腾等.真空联合堆载加固软基的抗滑稳定性模型与应用.[J].水运工程.2007.325.2：11～15.