苏:咖啡馆孵化中国梦

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缘起

在见第二个创业团队的路上，苏意料之中地陷入了北京三环路的拥堵中。

这是chinacache蓝汛战略投资部投资总监苏无甚特别的一天。苏点了支烟，在烟雾袅袅中思忖起来。

2006年苏加入蓝汛，刚开始是做销售。第三个月，凭借自己在互联网行业积累的人脉和多年的经验，苏签下了光芒国际的大单，随后又签下了几百万的合同。很快，他就成为蓝汛的销售主管。而在销售主管的位置上他创造了一个更大的奇迹：一个人的销售业绩是公司全部收入的1/7。

苏在工作中接触了不下2000家互联网企业，其中也包括创业期的开心网和58同城。这些他服务过的客户，接二连三地都成了业界的黑马和资本市场的贵客。眼光如此独到，苏干脆建议公司成立了战略投资部，整个部门只有光杆司令投资总监苏一人。

作为投资总监，苏每天奔波于城市的大大小小的餐桌和会议室之间，在这个以交通拥堵闻名的超级大都市里，从早到晚至多只能接触四五个团队。“投资人寻找项目很艰辛，与此同时，大量的创业者又找不到可以与投资者对话的平台。针对投资人和创业者的服务配套措施太少了。或许，我可以建立一个致力于孵化创业者的平台？这个平全开放，欢迎任何创业者和投资者来到这里创业，寻找投资，寻找项目！”

2013年，当苏回想三年前那个普通午后的灵光乍现，他试图小小总结：“将创业者和投资方聚在一起会是一个很有意义的事业。可能因为我在刚创业的公司呆得时间久，有一种创业的心态。”

车流终于缓缓地挪动起来。苏摇下车窗，让风吹进来。“就这样，决定了！”苏跟自己说。

这个平台，以一个咖啡馆的模式存在。

为什么是苏？

这个白净圆润小眼睛的北京男孩总是精力无限——在大多数人看来，简直有点儿过分有活力了。

2000年，北京联合大学电子信息专业大学生苏和几个发小儿一起凑了4万元钱，在北京西单华威商场开了一家店，八亿时空电脑的销售。这是他第一次创业。“当时我一天卖15台电脑，给客户报价单的时候像表演似的，噼里啪啦就卖出去了。”小店开到第四个月就开始赚钱。“店开的时间不很长，但还算做得不错。回想起来当时和另外三个合伙人一起奋斗的感觉，也是一生的回忆。”

毕业后的苏加入了富士康富本主板，担任华北地区渠道经理，“其实渠道经理就是业务员，最低的职位，每月基本工资2000元。”再后来他去了当时小有名气的互联网公司8848，从普通的渠道销售做起，做到负责江苏的商，从无到有地建立了南京分公司。

在蓝汛，苏是著名的拼命三郎。一周七天加班是标准配置；早上5点多就被亢奋的生物钟叫醒，打一场篮球，吃着包子发着微博，八爪鱼般地关注业内的大事小情；然后骑车20多公里上班去。

2010年10月，蓝汛在美国纳斯达克上市。刚过而立之年的苏就完成了之前许给自己的目标：作为公司高管，帮助公司成功上市。登顶对大多数人而言都是值得细细品味慢慢享受的，但苏不。他站在这个峰顶，满心是目标达成之后的空虚和痒：“没什么挑战性了。继续下去，不就是重复自己了吗？”

如同这个年代所有张扬的年轻人，苏喜欢用“理想”这个词。在他的不同岁数里，“理想”有着不同的内容：销售冠军啊，公司高管啊，上市啊相同的是这些目标后面源自青春的热情和行动力。“理想”最终落在“创业”上，是必然。苏很认同谷歌中国四大创始人之一郭去疾的论断：创业的本质是创造，而不是攀登跋涉，要培育创作的情趣，享受创作的快乐。创业不是一种职业，或者生活方式，创业是水到渠成的缘分。

“车库”这个名字也不是妙手偶得，苏显然有意为之。比尔·休利特和戴维·帕卡德在加州的一间车库里创立了惠普，乔布斯在车库里创建了苹果，比尔·盖茨在车库里创建了微软，Google也诞生于一间车库。“美国的车库多且价格低廉，这让苹果、惠普、Google等企业在初创时能以极低的成本创业。反观中国，现在缺少一些适合早期创业的场所。我的‘车库’，是不是能够孕育出中国的微软、谷歌？”

美国淘金时代，大批的淘金者来到旧金山，绝大多数空手而归。最后真正赚了大钱的不是淘金者，而是卖锄头的和卖牛仔裤和摆渡船的。

苏要当那个摆渡船的人。

这个想法得到了投资人的赞同。很快，联众创始人鲍岳桥、海虹控股副总裁上官永强、艾瑞创始人杨伟庆等10位投资人，都成了车库咖啡的股东。

苏瞄准了中关村西区，这是中国的硅谷。最初的计划是找一个200-300平米左右的空间。看到图书城步行街这个800平米的二楼空间，苏决定把设想中的咖啡馆弄得更大点儿。每平方米2元/天的租金，算上水电、人工成本，车库咖啡一个月保底收入要在5万元左右。苏和房东签下了5年的合同，加上装修及各项设备一共投入了二十几万元。

2011年4月，车库咖啡开业了。

刚开始，车库咖啡没什么客人。虽然自己也觉得“车库咖啡开始就是奔着赔钱走的”，但守着门可罗雀的店，苏也暗自嘀咕：“半个月是不是就得关门？”

车库没关门，活了，而且火了。

为什么是“车库”？

这是2013年5月的一个周六。早上9点半，位于中关村核心区的海淀图书城步行街人迹寥寥，路旁的小店都还没有开门。从鼎鑫宾馆的入口进去上二楼，楼梯旁的墙上密集地排列着广告牌。车库咖啡就这么隐藏着，目标明确地拒绝那些逛街走累找情调的小情侣们。

推门进去，竟已坐了十几桌创业客，或埋头工作，或展开讨论，一派热气蒸腾的工作景象。创业者是没有周末的。为了适应创业者，车库咖啡每周五24小时营业。

这是个敞亮的、毫不私密的大开间。天花板是刷黑的管线，地面是红色的光亮瓷砖。有一间玻璃隔断的书房，这里的书来自于互联网行业里创业成功人士的捐赠，创业客们都可以翻阅，寻找灵感。还有4个独立的会议室，与大开间的务实风格大相径庭：苏找艺术圈的朋友全给做了星空之类的墙绘，“工作起来脚踏实地，交流思想的时候要让人敢于做梦”。

大门的左边是招聘墙，上面是自由的各种英雄帖，有手写的，有打印的，有的信息甚至来自上海和深圳——招聘者表示会每周飞来北京坐镇车库，直到找到惺惺相惜的英雄。大门的右边是公告栏，有苏和北京市委书记郭金龙、投资界大佬薛蛮子的合影，也有车库咖啡组织周末郊区游的召集令。

远不止这些。苏算过账：一个三个人的团队在中关村租用办公室，每月至少要4000元以上。而在车库，买一杯美式咖啡就能工作一天，只需22元乘30天，660元。车库提供打印、复印、扫描、名牌制作服务，以每小时5元的价格提供移动测试机，有投影仪、桌面触屏等设备，甚至还有按摩椅给大家放松。每周一到周五13：30到14：00是创业午间半小时，给创业客们分享交流，寻求资源，结交朋友的专属时间。

开业最初的半个月酬宾，柠檬水免费供应，有个客人就真的只喝柠檬水，连喝了15天。苏去和他聊天，知道他叫莫小翼，80后，刚从国外打工归来，组建了一支4个人的创业团队，从事移动客户端的开发，没有钱租办公室，每天坐两趟公交再换乘地铁，从东五环外赶到车库办公。如果3个月之内拿不到投资，这个团队很可能要散伙。苏回忆：“当时我以为他们需要的资金应该不是一笔小数目，问后才知道，他们只需要20万元。可见这些年轻的创业者并不仅仅是梦想家，他们很勤奋，也很务实。”

后来苏给莫小翼引荐了一个朋友，鼎鼎大名的投资人林欣禾。林欣禾和鲍岳桥、安盟一起，给莫小翼一笔天使投资。苏说：“现在小翼状况不错，每天有一两万元的营收，偶尔还会回车库来帮助一下共同奋斗过的其他创业者。”

与创业客羡慕、崇拜的观感不同，苏并不认为莫小翼是“成功的标杆”。“我不认为拿到投资才标志着创业客的成功。车库咖啡希望看到的是：创业团队在这里获得成长。成长远比成功更重要。”

苏更愿意给人讲述车库的另一个传奇。一位68岁的创业者从无锡来到北京，每天按时来到车库咖啡写一种教小学生拼音识字的程序，然后再四处销售给学校。闲暇之余还为其他创业者鼓劲。那精神太打动人了。如果自己的爷爷都在自编程序创业，你一个小伙子还有什么理由不前进？”

但不得不说，莫小翼这样的成功，让更多的创业客知道了车库，来到了车库。“我们老板是个精力极其充沛的人。”车库咖啡的员工如此评价苏。苏每天都泡在车库咖啡，和每一个来这里的创业者聊天，然后根据他们的优势和特点去介绍给投资人，同时也向其他团队推荐他们的业务。最忙的时候一天聊到晚，店里的每一个人他都知根知底。“现在人太多了，做不到每个人都熟了。”

创业客的扎堆和苏的人脉，也吸引了投资人的入驻。“每周二去车库咖啡值班，欢迎创业者前来沟通。”险峰华兴的投资经理王京发出微博，成了第一个常驻车库的投资人。后来不知哪位投资人把“值班”戏称为“坐台”。徐小平、雷军、王京等200余家知名机构前来寻找投资项目，孕育出数十个成功的创业项目。

“做帅了！”苏得意，但还没有心满意足。

媒体说，车库咖啡创造了一个奇迹。苏并不认同。他更欣赏IT名人、好友李想的说法：“很多人，很多媒体在讲某某人创造了奇迹，某某公司创造了奇迹。其实这世界上根本就没有什么奇迹，有的只是那些习惯了忽略别人日积月累的过程，而寻求自我安慰的‘盲’人们和‘瞎’媒体，把一个人和一个公司的成功归功于奇迹，是典型的自欺其人。”

“没有翻台率的咖啡厅是不可能赚钱的，所以我们在淡化咖啡而向深度创业服务俱乐部发展。”由创业团队报名，经过车库咖啡遴选的有前景的项目，加入深度创业服务俱乐部，企业无需实际搬到车库办公，只需交纳每年1200元的服务费就可以获得由车库咖啡提供的一套包含从印名片、开户到服务器带宽的一系列价值20万元的服务。车库咖啡正经历着从“创业汇聚平台”向“创业者孵化器”的转型。

2011年9月27日，《华盛顿邮报》发表了一篇文章《美国人应该真正害怕中国什么》。中国最值得美国人害怕的事情，是中国人发现了美国的秘密：科技和资本的结合。正是这个秘密，使得过去几十年中美国高科技产业得以独步天下。三十多年前，年轻的比尔·盖茨和乔布斯，也和今天中国的这些年轻人一样，刚刚走出校园，走向市场，开始创业。这位西方记者敏锐地观察到，在今天的中国社会，很多草根的创业者，将成为推动中国经济转型的重要力量。文章提到了苏和他的车库咖啡，这就是支持草根创业者前行的力量。

除了《华盛顿邮报》，苏还登上了英国广播公司的节目、在《经济学人》杂志露脸——他成了当下中国创业场景中被国际关注的一个符号。这个助力别人成长的人，获得了更大的成功。

对话

记者：车库咖啡的模式是你的首创吗？最初设计这个咖啡馆就是想这件事？

苏：对。我们是国内第一家做创业聚集的，创业者孵化的定位是我们提出来的。

记者：你辞去上市公司投资总监的职位开咖啡馆，收入比之前高吗？是否担心生活质量的改变？

苏：确实没我之前的收入高。但收入不是衡量人生的标准。我觉得开创一项事业这件事本身带给我的满足感，是金钱无法替代的。

记者：作为创业孵化器，车库咖啡能否不断给创业客更多的服务？

苏：我肯定要不断为创业者做得更多。我们刚刚和北京银行谈妥，即将推出创业信用卡，解决创业客没有固定资产无法取得贷款的问题。这对创业客来说是非常重要的。

记者：有多少创业客在车库咖啡成功获得投资呢？

苏：目前我们还没有精确的数字。而且我不认为获得投资才意味这创业客的成功。我更在乎他们在车库咖啡创业，结识志同道合的伙伴，建立自己的队伍，获得成长。成长比成功更重要。

记者：为什么这样与众不同的创业孵化器会出现在中国？

苏：因为中国有我啊！