鞍座与健康
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在人类进化中，人的生殖器置于人体最隐蔽的部位，它承担了人类繁衍的重要使命，因此人们百般呵护、不让它受到任何伤害。
在人们骑车时，人体臀部下意识地向后移动，以寻找轻松的感觉。臀部向后移动是为人体坐骨寻找一个较高的支撑部位，使受压的组织得到短暂的休息。乘骑时间越长臀部向后移动就越加频繁，此时，人体便会感到倦怠，进而产生麻木、冰凉、甚至失去知觉的现象。这都表明传统车座对人体软组织存在着严重的压迫现象。
传统车座对软组织的压迫是怎样产生的呢？当人们骑坐在马背或摩托车的鞍座上，即使行进速度很快、产生的冲击压力 很大、乘坐的感觉也是轻松的，人体重要器官虽在其中，但却安然无恙，那是人体坐骨、股骨及包容它们的一些组织受到鞍座大面积的支撑、单位接触面积受力很小的缘故。而乘骑自行车的感受就大不相同了，因为传统车座的中前部位是狭窄、隆起的，它占据了骑车时软组织应有的空间，使软组织受压，成为必然的现象。在乘骑普通低速车时，由于人体躯干是直立的、或稍有前倾，车座又较为宽大，坐骨便是主要的承重部位，软组织承担了部分重力。当乘骑快速车，暨山地车、赛车时，人们为获得较高的速度，减少运动阻力、提高施力效果，人体躯干便大幅前倾、甚至与地面平行，此时四肢承担了部分重力，坐骨则因车座十分狭窄，几乎失去了乘坐的位置，迫使软组织替代坐骨承受重力。行车时路遇坑坎，组织还要承受更大的冲击压力，尤其是男性在强力压迫下产生剧痛，这说明传统车座的结构造型是不科学、不合理的，它违背了人体解剖及生理学特征，是人体软组织受到车座机械性压迫的根本原因。
骑车时软组织受压，对人体健康构成了哪些伤害呢？乘骑时泌尿生殖器官直接受压，腹股沟内侧密布的血管、神经、腺体等组织同时也受压，这是对组织构成伤害的根本原因。 人体泌尿生殖系统的组织结构、生理机能是非常精密复杂的，也是十分脆弱敏感的，只有整个机体具备良好的生化营养条件及安全适宜的外部环境方能实现正常的生理活动。我国医学前辈、著名内科专家钟学礼教授早在1959年版的“实用内科学”内分泌腺一文中就明确指出，人体生殖机能除受脑垂体促性腺激素的约束，机能也十分重要。他指出营养不良、功能紊乱、机械性伤害等均会导致机能减退。尤其是男性生殖器官受到车座的压迫，削弱或阻断了血液、神经、腺体等组织的正常生理活动，造成营养供给障碍、代谢功能紊乱，这恰是构成机能减退的重要因素。他还指出，机能减退，使性腺酮的制造量减少，使曲细精管制造的数量减少，成活率降低，最终导致受孕率下降。北京医科大学泌尿外科专家朱积川教授在中央电视台、北京电视台的几个栏目中多次指出，我国人口的生殖机能呈下降趋势，除女性因素外，男性也存在较严重的问题，其中40岁以下的男性成活率仅有30-40％，功能下降。来自北京计划生育宣传教育中心最新官方宣传报道指出：“人类赖以传递的出现了极度滑坡，在过去五十年间，男子个体几乎减少了一半，并且每年以2.1％速度减少，二十世纪四十年代男子平均每毫升含1.3亿个，六十年代有5%的男子每毫升所含减至0.2亿个，九十年代由于世界环境污染的加重，质量衰退，畸形、劣质比例增大，活动、穿透力减小，致孕率下降，男性不育比例逐步增加。”该中心权威人士指出：“如不采取有效措施，人类将难以繁殖后代。”这是多么令人震惊、忧虑的现实！然而近几十年，男性递减与骑车人口递增却如此同步吻合，这绝非偶然，酿成这一恶果，除其它工业污染外，不科学的自行车座对男性生殖器官的直接压迫造成严重伤害，是更为严重的污染源，是一个不容忽视的重要因素。女性骑车受压，除对生殖机能产生一定的影响，还是泌尿生殖系统产生感染性疾病的重要原因。女性经期骑车心理紧张不安，造成一定的心理负担，影响了她们的身心健康。骑车时受压还会引发其它相关疾病。总之，传统车座的弊端对人类的健康与生存构成了严重威胁，使众多骑车人处于亚健康状态。
自行车是西方工业文明的产物，它的产生极大地改变了人类的生活方式，推动了世界经济的发展。拥有12亿人口的中国对自行车的依赖异乎寻常，它是百姓工作、生活最重要的交通工具，在国计民生中发挥着不可替代的作用。自行车还是百姓青睐的体育运动器械，自行车赛是国际体坛的重要赛事，这说明自行车与人类的生活密不可分。在人类文明迅猛发展的今天，自行车在进化中鞍座却存在着严重的缺陷，威胁着人类的健康与生存，而我国则是受害最严重的国家。今天，我们研究、探讨这一问题，对提高人类健康水平有着极重要的现实意义和历史意义。对此，我向全社会呼吁，希望引起社会的广泛关注，引起学术界，政府部门的重视，应该像治理环境污染一样去治理这一公害，使自行车成为真正意义上的绿色生态型交通工具。然而根治这一公害的根本出路是创新。推出安全、舒适、健身型的鞍座，以彻底改善人类骑车的乘坐条件，造福人类，造福社会。
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