浅议某地铁工程的消防给水系统施工

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摘要：地铁火灾是概率很小的事件，但是火灾发生所引起的后果可能是灾难性的，因此，必须对地铁火灾进行必要的防范，减小火灾发生的可能性以及降低火灾发生后可能带来的伤害和损失。本文主要对消防系统施工的一些技术问题进行探讨。

关键词：地铁 消防给水系统施工

Abstract: the subway fire is small probability of events, but the fire caused by the consequences could be disastrous, therefore, we must have a subway fire to prevent and reduce the possibility of fire and lower during the fire may bring damage and loss. This paper mainly for fire protection system construction of some of the technical problems are discussed.

Key words: the subway fire water system construction

中图分类号：U231+.4文献标识码：A 文章编号：

1、工程概况

莲花北站和上梅林站消防给水系统的设计，按同一时间内发生一次火灾考虑。消防给水系统按一处着火两股水流计算。消火栓的布置应保证有两只水枪的充实水柱同时到达室内任何部位。水枪喷嘴口径采用19mm，水枪充实水柱不应小于10m。消火栓口的静水压力不超过0.8MPa，消火栓口处出水压力不超过0.5MPa。

2、消防系统施工准备

（1）施工前的图纸会审：开工前，应进一步核对图纸和特殊要求，对照相关专业图纸，查看各种管道的坐标、标高是否有交叉，排列位置是否合适，能否满足安装要求，并做好记录，对于管线密集、复杂的部位，绘制实施性施工大样图。

（2）检查预埋件和预留洞：预留套管是否准确，如有问题应及时向监理工程师书面说明，并提出修补方案，监理工程师确认同意后方可施工。

（3）检查管材、管件、阀门、设备是否符合设计要求及质量标准，并做好记录。

（4）合理安排施工顺序，确定施工方案，尽可能避免工种交叉作业干扰，影响施工。

3、消防拴系统施工程序

4、消防栓系统施工方法

4.1支架制安装

（1）站内管道支架、吊架防腐采用热镀锌，其连接螺栓采用不锈钢材料。安装程序：首先测量放线，确定支架的安装位置，并在安装位置做好标记，然后根据图纸管路布置情况，结合现场实际确定支架形式，设计支架加工图，然后进行预制，镀锌后对号安装。站厅层吊顶内、站台板下管道应设绝缘管垫。支架做法详见给排水及消防通用图。

（2）支架安装方法：

型钢吊架安装：

a.按设计图纸和规范要求，测定好两端吊卡位置和标高，并在安装位置上作出标记，打上膨胀螺栓，固定型钢吊架，用22#铅丝或小线在型钢下表面吊孔中心位置拉直绷紧，把中间型钢依次栽好。

b.按设计要求的管道标高、坡度结合吊架间距、管径大小、吊卡中心计算每根吊杆长度并进行预制加工，待管道安装时使用。

型钢托架安装：

a.安装托架处，按设计标高计算出两端的管底高度，在墙上或沟壁上放出坡线，或按土建施工水平线，上下量出需要的高度，按间距画出托架位置标记，采用膨胀螺栓固定预制的型钢托架，然后在卡孔中心位置接线，依次把托架栽好。

b.U型卡的卡架一头套丝，在型钢托架上下各一个螺母，而U型固定卡架两头套丝，各安一个螺母，靠紧型钢在管道上焊两块止动钢板。

吊架、托架在预制好安装，必须先镀锌，后安装。

管道支架在地面预制，支架上的孔眼宜用钻床钻孔，支架的材料宜采用机械切割的方法，不得使用气割。

4.2管道安装

（1）管材选用及连接方式

给水管：对DN≥100mm消防管及配件采用镀锌钢管，卡箍连接；DN ≤80mm采用镀锌钢管，丝扣连接。

（2）消防系统管道采用卡箍连接的钢管，为确保安装质量，一是要注意管子镀锌层的质量，二是要注意管子的外径椭圆度，壁厚是否均匀，不能超出允许范围，否则会导致所压出的沟槽深浅不一，影响卡箍的安装，采用卡箍沟槽式接头安装管路系统，须用压槽机在管子端头压沟槽，安装机械三通时须用开孔机在主管的要求位置上开孔。消防管路基本上是恒温，两管端之间不存在热胀冷缩，可不考虑安装间隔。如果在一段直管的两头不设固定支架，仅用吊架，打压时会出现管道轴向窜动，吊架跟着倾斜，为防止窜管现象，在安装接头时可将两管之间的间隙放在最大。竖管管路最好在直管路的两端设置固定支架，以承受由于内压产生的轴向推力。

（3）干管安装。一般在支架安装完毕后进行，可先在主干管中心线上定出分支管（消火栓）的位置，标出主管的中心线，然后将各主管间的管段长度测量记录并在地面进行预制和预组装（组装长度应以方便吊装为宜）。组装好的管子，应在地面进行检查、调直。上管时应将管道落在支架上，随即用预先准备好的U型卡将管子固定，防止滚落伤人。

（4）站厅层消防是在两侧墙环绕车站一周，基本上为平行铺设，可同时安排管路走向共同制作管路支架。管道安装采取集中压制沟槽与现场相结合的办法，对照施工图纸沿管线标注好管道支架位置和尺寸，绘制实测草图，按草图测得的尺寸压制沟槽加工以提高工效。

管道的螺纹连接应保证螺纹无断丝，连接露出部分防腐良好，接口处无外露油麻，丝扣外露2-3扣。

法兰连接：对接平行、紧密，与管道中心线垂直，螺母在同侧，螺杆露出长度一致，不大于0.5d，垫片与管径同心，且无双层。

（5）管道金属伸缩节、阀门安装：

管道金属伸缩节安装与管道保持同心，不得歪斜，在伸缩节两侧按规范要求设置固定支架和滑动支架。阀门安装前应作耐压强度试验，试验应以每批（同牌号、同规格、同型号）数量中抽查10%，且不少于1个，同时应有试验记录备查。阀门安装位置符合设计要求，连接紧密，安装后阀门操作灵活准确。

（6）管道支、吊架安装应符合下列要求：

a 构造正确、埋设合理、牢固，排列整齐。

b.支架与管道接触紧密，卡环固定牢固。

c.绝缘支架、绝缘垫符合要求，措施完善。

d.站内管道支架、吊架防腐等用热镀锌，其连接螺栓采用不锈钢材料。

钢管水平安装的支架间距

检验方法 水平仪经纬仪 直尺、拉线和尺量

明装钢管成排安装时，直线部分应互相平行。

给水管管卡安装：

层高< 5米时可安装1个；

层到≥5米时每层不少于2个。安装高度，距地面为1.5-1.8米，2个以上管卡可匀称安装。

4.3系统试验、冲洗：

（1）管道系统试验前应具备的条件：

a) 管道系统施工完毕，并符合设计和规范要求；

b) 支吊架安装完毕，并符合设计和规范要求；

c) 埋地管道的坐标、标高、坡度及垫层待查合格，试验用的临时加固措施经检查确认安全可靠；

d) 试验用的压力表已经校验，精度不低于1.5级，压力表不少于两块，表的满刻度值为最大被测压力的1.5至2倍；

e) 具有完善并经批准的试验方案；

f) 试验过程中如有泄漏，不得带压修理，缺陷消除后应重新试验.

g) 系统试验合格后，试验介质应就近排至水沟中。

h) 试验完毕后，应及时拆除所有的盲板，核对记录并填写管道系统试验记录。

压力试验：分段试压和系统试压，试验压力为1.1Mpa,试验介质为自来水。

（2）给水管道在试验合格后应进行通水冲洗，冲洗量不小于1.5m/s,出口的色度经目测与入口基本一致为合格，生饮水冲洗后进行消毒，消毒以每升含20-30mg游离氯的水在管道中留置24小时以上，消毒后用生活饮用水冲洗。

（3）排水管安装完毕要进行通水试验检查。

4.4消火栓箱安装

安装前核对型号、规格及箱体预留洞。暗装消火栓箱应按设计要求的位置、标高、消火栓箱尺寸，配合土建砌墙时预留好洞口，待安装消火栓箱时，再根据高度及位置尺寸找直找正，使箱边沿与抹灰墙取平，再用水泥砂浆塞满箱的四周空隙，将箱固定。明装消火栓用膨胀螺栓固定在砼墙上。

安装后消火栓位置正确、牢固、箱门开启灵活。

室内消火栓，栓口应朝外，阀门中心距地面为1.1m允许偏差20mm,阀门距箱侧面满足设计要求，允许偏差5mm。

4.5水消防水泵的安装

安装前对水泵和电机进行检查，盘车应灵活、无卡阻现象、无异常声音；对混泥土基础进行检查，看预留基础孔洞具体尺寸是否符合水泵基础螺栓安装的要求。否则应重新施工基础。

将水泵整体置于基础之上，套上地脚螺栓，调整泵座的纵横中心位置与设计位置一致，调整泵座下面的垫铁，使底座纵向安装水平偏差不大于0.10/1000，横向安装水平偏差不应大于0.20/1000，并应在水泵的进出口法兰或其它水平面上进行测量。最后泵座和地脚螺栓用角钢与基础螺纹钢焊接加固，交付土建单位浇注混泥土。

4.6水消防系统安装应注意问题

（1）管道支架间距过大或位置不准确，应严格按照有关规定及设计要求设置，吊杆垂直，间距合适。

（2）阀门安装前必须作外观检查，有无砂眼及橡胶垫是否完好，并进行强度试验。

（3）管道附件安装前必须先作检查是否有裂纹及砂限，偏扣、乱扣，以防安装后发生漏水。

（4）丝扣管道不可乱丝、缺丝及丝牙深度不够，以防连接不严密，产生漏水。

（5）管道水压试验时，要在最高处设放气阀放尽空气，否则试验压力不稳定。

（6）管道安装前，必须清除内部污垢和杂物，安装中断或完毕的敞口处，应临时封闭。

（7）压力管道安装完毕后，要进行水压试验，消火栓供水管以及给水管压水值为1.1Mpa。

4.7喷淋灭火系统的施工程序：

4.8喷淋灭火系统的施工方法

4.8.1管网的安装

(1) 钢管的材质应符合现行国家标准《输送流体用无缝钢管》GB/T8163、《低压流体输送用焊接钢管》GB/T3091。

(2) 镀锌钢管采用沟槽式管件及螺纹连接，管道连接后不应减少过水横断面面积。

(3) 管网安装前应较直管道，并清除管道内部的杂物。

(4) 沟槽式管件连接时，其管道连接沟槽和开孔应专用滚槽机呵开孔机开加工，并应做防腐处理；沟槽、孔洞处不得有毛刺、破损性裂纹和赃物。

(5) 机械上通连接时，应检查机械三通与孔洞的间隙，各部位应均匀，然后再紧固到位；机械三通开孔间距不应小于500mm，机械四通开孔间距不应小于1000mm,配水干管（立管）与配水管（水平管）连接，应采用沟槽式管件，不应采用机械三通

(6) 螺纹连接时，管道宜采用机械切割，切割面不得有飞边、毛刺；当管道变径时，宜采用异径接头；在管道弯头处不宜采用补心，当需要采用补心时，三通上可用1个，四通上不应超过2个；公称直径大于50mm的管道不宜采用活接头。螺纹连接的密封填料应均匀附着在管道的螺纹部分；拧紧螺纹时，不得将填料挤入管道内；连接后，应将连接处外部清理干净。

4.8.2喷头的安装

(1)喷头的安装应在系统试压、冲洗合格后进行。

(1) 喷头安装时，不得对喷头进行拆装、改动，并严禁给喷头附加任何装饰涂层。

(2) 喷头安装应用专用扳手，严禁利用喷头的框架施拧，喷头的框架、溅水盘产生变形或释放原件损伤时，应采用规格、型号相同的喷头更换。

(3) 安装前检查喷头的型号、规格、使用场所应符合设计要求。

(4) 当喷头的公称直径小于10mm时，应在配水干管或配水管上安装过滤器。

4.8.3湿式报警阀组的安装

(1) 湿式报警阀组的安装应在供水管网试压、冲洗合格后进行。安装时应先安装水源控制阀、报警阀，然后进行报警阀辅助管道的连接。水源控制阀、报警阀与配水干管的连接，应使水流方向一致。。

(2) 湿式报警阀组应安装在便于操作的明显位置，安装报警阀组的室内地面应有排水设施。

(3) 压力表应安装在报警阀上便于观察的位置；水源控制阀安装应便于操作，应有明显开闭标志和可靠的锁定设施

(4) 报警水流通路上的过滤器应安装在延迟器前，且便于排渣操作的位置。

4.8.4末端试水装置的安装

末端试水装置和试水阀的安装位置应便于检查、试验，并应有相应排水能力的排水设施。

5、结论

地铁消防系统是一个完整的消防有机体系，各专业相互影响、相互制约。只有将消防设计策略整体来考虑，才能达到目的，从而起到保障地铁消防的能力，保护地铁旅客的安全。

参考文献

1原 震,赵新文.如何解决地铁站台隧道的通风排烟问题[J].消防技术与产品信息,2003,(11).

2《建筑设计防火规范》

3 GB50157-92,地下铁道设计规范[S].

注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。