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德国职业教育模式下的理论课与实验课的教学设计

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摘要:本文主要介绍了基于德国职业教育模式的理论课实验课教学设计方法以及作业纸设计方法,给出详细的理论课教学设计样例、实验课教学设计样例和作业纸设计样例。另外,还简要分析了该课堂教学设计方法应用于教学后取得的良好教学效果,证实了该教学设计方法的可行性。

关键词:教学设计 学习目标检测 作业纸 成果展示 教学效果

近年来,多次参加有关德国职业教育理论及其实践的研讨会,并且有幸参加了北京市教委组织的汽车应用与维修专业赴德培训团接受德国职业教育理论与实践的培训,收获甚大。德国职业教育模式的理念及实施方式对我系汽车技术类专业课程体系建设、教学改革、师资队伍建设、实训基地建设等方面具有重要的指导意义。以德国职业教育模式为参考,我系开发出了汽车电子技术专业、汽车技术服务与营销专业的课程专业标准、课程教学标准、课程设计方案(包括课程教学设计总体方案、课程教学任务设计方案、课程教学活动设计方案),通过培养原有师资力量或引进高素质人才将汽车技术类专业师资队伍建设成为年龄结构、职称结构合理的双师型教师队伍,将实训基地建设成为北京市重点实训基地。在上述各项教学建设任务中,受益最为突出的是课程设计方案的建设。通过将课程设计方案进一步细化后,即可得到每次课的课堂教学设计。本文将主要结合汽车保养课程中的汽车轮胎检修内容来谈如何实施理论课和实验课的教学设计。

一、理论课和实验课的教学设计

1.课程设计思路

经过广泛的企业调研与组织实践专家研讨,得到我系汽车技术类各专业学生应具备的职业能力,总结出各专业学生在校期间应重点学习的各门课程,制定出相应课程的教学标准。具体到每门课程及课程内的每次课如何进行教学设计,可采用如下思路:

(1)根据课程教学标准,考虑学生与教学设施的实际情况,确定课程的学习任务;

(2)确定每个学习任务的教学目标、学习内容、采用的整体教学方法及考核法等;

(3)完成学习任务下的每次课(理论课或实验课)的教学设计。每次理论课或实验课的教学设计主要包括学习活动设计、教学方法设计、教学媒体设计及时间分配等方面。

2.理论课教学设计

(1)理论课教学设计实例

汽车保养课程中的轮胎检查理论课教学设计(如表1所示)。

表1轮胎检查理论课教学设计

专业:

汽车电子技术 课程:汽车保养

教学内容:轮胎检查 4课时(20人班)

根据学生、设备情况可以进行调整

序号 课程步骤 具体内容 教学法 教学媒体 课时

1 提出问题 教师提出学习情境(故障现象):

某轿车在80km/h时速时,方向盘抖动。

教师问:为什么会出现这种现象?要解决抖动问题需要学习那些方面的知识?

针对学生说出的原因及解决办法进行总结,得出学习内容:轮胎功能、轮胎与轮毂的组合、轮胎标识、轮胎种类、轮胎的结构等。 讲授法

头脑风暴法;(教师应加强引导) 实物

图片

黑板 20min

2 轮胎功能及其与轮辋的组合 学生分组借助工具书及资料,查找轮胎的常见故障现象、轮胎功能、轮胎标记、刹车距离与花纹深度的关系、轮胎与轮辋的组合。 自主学习

2人小组

教师指导 教材

其他资料

黑板 30min

3 学习目标检测 学生自主完成作业纸的1~4题,可以两人一组完成(或布置幻灯片让学生完成)。 自主学习

成果展示 教材

作业纸 15min

4 轮胎标识 学生分组借助工具书及资料,查找轮胎标识的含义;教师讲解轮胎高度、轮胎转速的计算方法。 自主学习

(独立完成)

教师指导

教师讲授 教材

黑板

投影仪 25min

5 学习目标检测 学生自主完成作业纸的5~9题。 自主学习

成果展示 教材

作业纸

幻灯片 15min

6 轮胎种类 教师讲授轮胎的种类、应用范围及各自的特点。 教师讲授 教材

投影仪

黑板 20min

7 学习目标检测 学生自主完成作业纸的10~14题,可以两人一组完成(或布置幻灯片让学生完成),结果自己展示出来。 自主学习

成果展示 教材

作业纸 15min

8 轮胎的结构 教师把轮胎名称标在黑板上,与学生交流,师生对话,小组补充完成内容(如13题) 分组(4人)

教师指导 实物

图片

模型 25min

9 学习目标检测 学生自主完成作业纸的10~11题,可以两人一组完成(分小组如同桌),结果自己展示出来,对答案。 自主学习

成果展示 教材

作业纸

幻灯片 15min

10 教师总结 结论:通过上述知识的学习,掌握了检查轮胎有无问题及选择合适轮胎的方法。 教师讲授 黑板

投影仪

(2)理论课作业纸

轮胎检查课堂教学所用的作业纸的样式如表2所示。该作业纸共有3页,表2所示的是作业纸第1页。作业纸第2、3未列出。

表2轮胎检查课堂作业纸样式

作业纸

页码:1 课程:汽车保养

教学内容:轮胎检查 姓名:

班级: 学号: 分数:

学习情境:客户要求更换轮胎

1.根据图示描述故障现象

2.据图指出标记的名称和最小值

3.下图为刹车距离与花纹深度的关系

a)读图,刹车距离从7到1.6变化多少?

b)为什么会这样?

刹车距离(湿面)

速度60-100km/h

4.根据汽车厂家维修手册选择轮胎与轮毂的组合

轮胎 轮辋

二、实验课教学设计

1.实验课教学设计实例

汽车保养课程中的轮胎检修实验课教学设计可以采用表格形式,也可以使用一般文本形式。具体的设计过程如下:

(1)学习情境设计

通过设计一个在汽车4S店或维修厂常见的场景引入课堂教学。本次课采用的课堂引入方式为:演话剧。具体的实施方式如下:

①教师扮演顾客,学生扮演维修工人。故障描述:顾客的汽车在公路上行驶,打开车窗,听到右后车轮有嗒嗒异响,开直线时要握紧方向盘,否则汽车向右侧跑偏。请学生检查。

②学生检查轮胎外观,进行故障确认。用举升机将故障车升起,检查轮胎是否有局部损坏。在举升故障车时,应注意举升机的使用注意事项。

③教师强调注意事项,进行安全教育。

(2)学生分组

采用随机组合法,将学生分为5组,每组4人。

(3)布置学习任务

工位1:学习并查找轮胎标识。其任务为:熟悉标识,画出轮胎图。

学生查找资料,确定标识的含义。教师将轮胎上重要的标识用颜色笔作出记号,引导学生查找。

工位2:学习轮胎修补工具的使用及修补轮胎。其任务为:学习轮胎修补方面的资料,用修补工具、材料修复轮胎。

工位3:轮胎拆装。其任务为:熟悉轮胎与轮毂的装配关系、轮胎的外观检查、轮毂的外观检查及拆装轮胎。

工位4:轮胎动平衡检测。其任务为:检测轮胎的动平衡特性,安装平衡块。

工位5:成本核算。其任务为:核算修1个轮胎的费用与换1个轮胎的费用,并进行比较。

每组学生对应1个工位,20分钟后进行互换。

(4)教师演示

教师分别演示拆装轮胎、动平衡及修补轮胎的方法。

(5)巡视及指导

学生在练习过程中,教师进行巡视,观察学生练习情况。对于存在的安全隐患要及时排除,并解答学生提出的问题。

(6)学习成果展示

学生完成学习任务后,应向全班同学展示其学习的成果。

(7)学生完成作业纸

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(8)教师评价

教师评价采用回答问题并给予奖励的方式。利用20、30、50三档分数题,对向学生进行课堂学习效果的检测。口答形式,分3轮进行,每组抽取1题,若本组不能回答,将由其他组进行抢答。将各小组得分的情况记入表3所示的积分表。最后得分高者为优胜组,给予奖励。奖励方式为:利用所学技能,将故障车的故障排除,并请其他组同学观看。

表3各小组得分记录表

轮次 小组1得分 小组2得分 小组3得分 小组4得分 小组5得分

第一轮

第二轮

第三轮

总分

2.实验课作业纸

轮胎更换/修补实验课教学所使用的作业纸如表4所示。

表4 轮胎更换/修补实验课作业纸

作业纸

页码:1 课程:汽车保养

教学内容:轮胎更换/修补 姓名:

班级: 学号: 成绩:

学习情境描述:顾客的汽车在公路上行驶,打开车窗,听到右后车轮有嗒嗒异响,开直线时要握紧方向盘,否则汽车向右侧跑偏。请学生检查。

请说出造成汽车向一侧跑偏的原因是什么?

――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――。

请写出轮胎的结构名称以及作用:

序号 名称 作用

1

2

3

4

5

6

7

8

9

3.在何种情况下,轮胎需要做动平衡检测?

―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――。

4.通过下图分析:为什么当轮胎花纹磨损到1.6mm时,必须更换新轮胎?

――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――。

5.请简要叙述修补轮胎的过程。

―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――。

四、结束语

汽车电子技术类专业的核心课程与重要专业课程的课堂教学采用本文设计的理论课和实验课教学设计形式后,由于学生已经习惯于传统的教学形式,难以及时适应新的课堂教学形式,刚开始的几次课的教学效果并不理想。但在逐步适应新的课堂教学形式后,课堂教学效果开始明显好转。在新课堂教学方式实施到约1/2进程时,其教学效果开始明显好于传统形式课堂的教学效果。下面将试点班(0653221、0823211)与未实行新课堂教学方式的对照班(0653222、0823212)的反映课堂教学效果的数据列出,如表5所示。注:0653221班和0653222班的生源质量相同,这两个班的汽车发动机电控系统检修课程由同一位教师任课;0823211班和0823212班的生源质量相同,这两个班的汽车发动机电控系统检修课程由另一位教师任课。

表5试点班与对照班的课堂教学效果数据

数据类型

班级 1~4周

学生认可度 5~8周

学生认可度 9~15周

学生认可度 16周(期末考核期)

及格率优良率

0653221 53.4% 78.1% 91.7% 93.2% 34.9%

0653222 87.8% 88.2% 86.9% 86.0 23.3%

0823211 56.7% 80.3% 93.2% 93.2% 37.2%

0823212 87.8% 88.2% 86.9% 86.0 25.6%

通过上表可以看出:实行新课堂教学方式班级的教学效果一直在稳步上升,并最终达到教学效果明显好于对照班。由此可以证明本文介绍的基于德国职业教育模式的理论课与实验课的教学设计是切实可行的。

参考文献

[1]姜大源.职业教育学研究新论[M].北京:教育科学出版社,2007.

[2]赵志群.职业教育与培训学习新概念[M].北京:科学出版社,2003.

[3]李向东,卢双盈.职业教育学新编[M].北京:高等教育出版社,2005.

[4]袁振国.教育新理论[M].北京:教育科学出版社,2002.

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