“猛开”:鄂尔多斯!

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“1965年，我转业到鄂尔多斯时，这里只有三栋楼房。”这是记者刚到鄂尔多斯时，在公交车上听一位老人的叙述。

李春林老人今年整70岁，东北人。在老人的记忆中，鄂尔多斯迅速发展起来只是近10年的事儿，“变化之快，连置身其中的当地人也感到吃惊。”

西部第一区

刚到鄂尔多斯，在当地人口中听到最多的还是“伊盟”(2001年撤盟建市)和“东胜”。鄂尔多斯只是外地人更乐于接受的称呼，这主要是因为“温暖全世界”的鄂尔多斯羊绒产品在公众心目中留下了太深的印象。

在早年出版的中国地图上，是找不到鄂尔多斯这个地方的，只能找到东胜，而现在的东胜则是鄂尔多斯市的一个区。

东胜区区域面积仅2530平方公里，人口不足40万，辖9个街道办事处、3个镇和两个正在兴建的新城区。有资料表明：过去10年间，鄂尔多斯已孵化了三代企业家，他们的崛起代表着这座城市崛起的历史。在鄂尔多斯、伊化，伊泰、亿利四大上市集团的带动下，东方路桥、兴泰、万正、蒙西等集团公司的资产也均已达到数十亿元。东胜区委宣传部副部长王占斌告诉记者，上述四大上市集团均在“我们东胜区内”，这些企业构成鄂尔多斯经济发展的旗舰纵队，使鄂尔多斯名扬天下。 王占斌说，目前东胜绒纺产业市场份额约占全国的40％，世界的30％，构筑中国绒纺城、打造世界羊绒产业中心的目标基本实现。“十五”以来，东胜区的综合经济实力始终保持在自治区101个旗县(区)前列。2005年，国家统计局公布全国县域百强名单，东胜区位居25位，在西部12个省，市、区中位据第一，也是自治区惟一入围全国县域百强的旗县(区)。2006年末，全区GDP完成187亿元，财政收入完成50.5亿元，城镇居民人均可支配收入达到14091元，农民人均纯收入达到5430元。

“东胜区的老城区建设受固有基础设施的制约，发展相对比较缓慢。”王占斌副部长说，“但是新城区就不一样了，完全是现代化一流的设施建设，路面宽阔，环境宜人。”记者到东胜区委采访时，被展现在眼前的巨型现代化办公大楼吓了一跳，如此豪华气派的办公楼即使在内地也不多见。

在对新老城区的采访中，记者发现这座城市与国内其它城市一样，贫富差距也是相当明显，一般的蓝领阶层工资收入在600元到干元左右，而富裕阶层则是那些满大街开着名牌私家车的企业主和商人。

飞腾的煤海

自2003年起，国内煤价一路走高，坐拥大量煤炭资源的鄂尔多斯驰向经济发展的快车道。以当地一家大型民营煤炭企业满世集团为例，2002年以前，满世集团的利润不到1000万元，2003年利润达到2700万元，2004年达到8000万元，2005年突破一个亿，2006年达到2.8亿元，预计今年利润将达到3.4亿元。

“每吨煤至少赚30到80元。”一位知情人士说，“煤炭利润的急剧上升驱动了煤炭产量的大幅飙升。”2000年，鄂尔多斯原煤产量仅为2291万吨，2001年产煤量飙升至5056万吨，2004年首次突破一亿吨，达1.17亿吨，2006年达到1.61亿吨。在煤炭产业的带动下，鄂尔多斯市工业经济总量急剧增长。2006年，全市完成全部工业增加值370亿元，同比增长49.8％；全市共有销售额过亿的企业55户，超10亿元的14户，超50亿元的1户。

上个世纪90年代之前，鄂尔多斯基本上还是在拖自治区的”后腿”。48％是沙漠，29％是荒漠草原，19％是水土流失严重的丘陵沟壑，风多沙大，干旱少雨；全市7旗1区曾有5个国家级贫困旗县和3个自治区级贫困旗县。李春林老人告诉记者，过去鄂尔多斯一直很落后，特别是冬天冰天雪地，树木少得可怜，西北风刮起来带着哨声，夜深人静时让人颇感恐怖。“你看现在树木成荫，天蓝草绿，街道宽了，楼房多了，家里的住房面积也从过去的不到50平米，增加到了现在的90多平米。”

近两年，鄂尔多斯市力推煤炭产业从依靠优惠政策拉动向依靠自主增长转变，并促使煤炭企业加大科技投入，树立环保意识。内蒙古社会科学院首席研究员潘照东向记者显示的数据是，2000年，鄂尔多斯有煤矿1900余座，现在已削减为270座左右，但产量却从当时的2500万吨增加到现在的1.7亿吨。记者在被誉为“世界煤都”的乌兰木伦看到，巨型露天煤矿一边开采，一边回填，昔日大自然的满目疮痍得到了最大可能的修复。

富足之地

作为一片经济热土，鄂尔多斯近年来引进亿元以上项目300多个，投资规模达4300亿元。在东胜繁华闹市区，4000余温州人建起了温州城。2006年，鄂尔多斯市被国家统计局评选为中国投资环境百佳城市之一。

一位小名阿三的卖皮带的温州人说，老乡告诉他东胜的钱很好赚，富裕起来的东胜人买东西从不还价，大方、越贵的东西越好卖。半信半疑的阿三2005年底来考察了一圈，回去准备了半个月货物就赶了上来，去年一年赚了近20万元，年底前又帮着妹妹在鄂尔多斯集团附近开了一问销售羊绒制品的精品店。“对于温州在这里做大老板的人来说，我们只是混口饭吃，小巫一个。”阿三的妻子抱着孩子在一边笑着说。

据说，在呼市和包头，大把花钱的人大多是操着鄂尔多斯口音的人。记者在杭锦北路十字路口红灯处看到，一名中年女士开着一辆崭新的黑色奔驰大吉普。当地人告诉记者，女性驾车在这里是很普遍的现象，几乎三、四辆车里就有一位是女性在驾驶。近年来，东胜区的私家车拥有率急剧上升，当地的车管所每天平均要为近200辆新车办理挂牌手续，最多时据说达到500多辆。

在民间流传着这样一则笑话，与鄂尔多斯上弯镇一河相望的陕西神木因属榆林管辖，汽车牌号排序为“陕K”，而鄂尔多斯为“蒙K”故许多榆林车辆纷纷到鄂尔多斯挂牌，原因是“陕K”不吉利，“人家是‘猛开’，而我们则是‘闪开’，感觉低人一等。”

笑话归笑话，事实是神木的确有很多人将车子挂上了鄂尔多斯的牌照。据知情人士讲，一来是挂牌手续简便，价格合理；二来是一些不便与人明说的原因，如违反交规，由于车辆户籍跨省，处罚起来有一定难度。

“过去‘梁外人’是对鄂尔多斯人的贬称，代表贫穷落后：现在开着挂‘蒙K’牌照的汽车，却成了富有的象征。“王占斌副部长笑言，”目前鄂尔多斯市私家车户均数量达到12％，位居全国前列，而东胜区则达到甚至超过了19％，位居全国第一。”据相关资料显示，2005年，东胜拥有的小车牌照不到5万辆，现在已经超过10万辆，其中不乏宾利、奔驰、宝马、凯迪拉克、劳斯莱斯等世界名车，“仅全区1200辆奥迪轿车中，就有1180多辆是私家车”。

的确，在内蒙古经济发展的快车道上，鄂尔多斯就像一辆飞车，只需稳住油门，它就会在惯性中“猛开”向前……