接轨世界?先走出亚洲

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目前中国只有两位国际级裁判，如果说谁是最老资格的，毫无疑问是邱基金。这位65岁的老人，已经记不清楚在二十几年的裁判生涯中执裁过多少比赛，奥运会、世锦赛、亚运会、亚锦赛，场地赛和公路赛都有过他的身影。但唯独令他遗憾的是，至今还没有一名中国裁判，甚至在整个亚洲范围内，都没有一名裁判能够进入到环法、环意、环西这三大赛中。

“欧美和亚洲从规则上来说没有差别，国际裁判的考核标准也是一样的，只要通过考试，就应该被认为是具有资格的。所以不能说欧美裁判的水平就一定比我们高。”邱老先生说，“但是，国际自盟在使用亚洲裁判方面，从参与次数和赛事级别来讲，相比欧美裁判，的确有所不同。我们亚洲裁判大部分只是亚洲内部交流，执法各种亚洲的比赛，过去也有去过欧美，现在更是基本没有了。”

许多人会认为，是国际自盟的“傲慢与偏见”影响了亚洲以及中国裁判的职业发展，但邱老先生认为，归根结底的原因还是国内乃至亚洲自行车运动的整体环境不如人。“裁判和运动员一样，要通过比赛来累积经验、提高水平。而赛事级别越高，出现的情况就越复杂，裁判的经验就会变得非常重要。”

但是，中国乃至亚洲的赛事无论数量还是质量都无法与欧洲相比，“自行车运动在欧洲非常流行，每个周末都有赛事。即便国际自盟不给这些裁判指派事情，但是他们本国就有许多地方比赛需要他们。有时候一个周末有好几个场次，裁判的需要量很大，机会自然很多。”也正是因为这个原因，导致在使用裁判上，国际自盟和三大赛事更愿意用欧洲裁判。“我们的大环境决定了我们业务能力、机会、场面接触等方面不如他们多，经验不及他们。”

除了大环境，在裁判员的培训上，中国相比欧美也是滞后的。“到目前为止还在使用的只有两个国际裁判。”邱基金说，“一般来说国家应该组织培训国家级裁判去考国际级，这个班要上报给国际自盟，然后他们会派老师来培训。但实际上，这种班我们组织得特别少。除此以外，亚洲其他国家如果办这个班，国际自盟会通知到各国自协，可以去参加，但是我们从来就没派人去过。”

目前国内的国家级裁判大约有80人，邱基金认为现在的这些裁判，如果参加国际裁判考核，有两个最大的问题：经验和语言。“如今的国际裁判考核不像过去，现在更注重实践，考官会模拟场景让你临场处理。中国裁判因为经验少，这部分完成起来就不如欧洲裁判。英语也是问题。”

当然，对于中国自行车裁判的成长，邱基金也不是完全不看好。“如果说中国或者亚洲的裁判也能被给予欧洲裁判相当的条件，我觉得我们也不是不行。这些都是通过学习和锻炼可以获得的。一个是次数，一个是比赛的档次，这些对于裁判积累经验都是至关重要的。已经有第一个中国人计成出现在了三大赛事中，我相信，中国、亚洲裁判将来也会走上三大赛事的赛场。”