忆故乡 6期

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雪铁龙C4L长期测试车已经在编辑部陪伴我们半年了，它的各方面表现可谓相当出色。这次，我们带您去它的诞生地探访一番。

神龙汽车有限公司是雪铁龙C4L的诞生地。这家位于武汉的公司由东风汽车公司和标致雪铁龙集团于1992年合资成立。目前神龙公司拥有武汉和襄阳两大生产基地，武汉一厂、武汉二厂已具备年产共45万辆的整车生产能力，襄阳工厂具备年产64万台发动机和变速箱的生产能力。武汉三厂正在建设之中，设计年生产能力30万辆，2015年建成投产。

我们的C4L由神龙公司武汉一厂生产，这座工厂拥有30万辆整车的生产能力，拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间。目前在这里生产的车型除了C4L外，还有东风雪铁龙世嘉、爱丽舍、C2、凯旋，东风标致408、308、307和207。

神龙公司的轿车钢板95%以上采用双面镀锌板，防腐年限达到欧洲要求的12年，超过中国法规8年的标准。车身大量应用了高强板和超高强板，高强板的应用在行业内处于领先水平。钢板强度大于等于400兆帕的高强板数量占白车身零件数量的60%，大大提高了强度和安全性。

焊装分厂采用柔性化混流生产线，同一生产线可实现5种车型共线生产，承担着武汉一厂所有车型3200种零件的焊接。焊接质量连续多年在标致雪铁龙集团全球20多个焊装工厂中位列前茅，车身质量处于国际先进水平。车间采用机器人自动螺柱焊、激光钎焊和融焊技术，使用大量焊接机器人。C4L的车身有4200多个焊点，相对同级别车型平均3700个焊点多了15%，大大提高车身的耐久性和刚度。

武汉一厂涂装分厂内一尘不染、四季如春，但由于环境标准要求高、防静电安全要求严，使这里成为谢绝参观者的“安全重地”。车间内运用计算机管理，实现多车型混流生产。油漆喷涂采用静电旋杯“杯加杯”喷涂技术，涂装质量、节能、环境治理等指标均处于国际先进水平。

总装分厂拥有两条柔性化混流生产线，S1线生产爱丽舍、307等7种车型，S2线生产世嘉、C4L等6种车型。车间内宽敞明亮、现代大气，装配线具有国际先进水平。玻璃涂胶采用6自由度机器人，关键工艺采用防差错系统、可追溯系统。

最后，每辆车装配完成后，都要经过静态的89项质量检查和动态的86项跑道试验检查，100%合格后，才能够入库并交付到用户手中。

通过探访制造C4L的工厂，我们对C4L的理解就更深了一步。希望它在剩下的测试期中能继续良好的表现。