蔬菜进京记

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西红柿，三块；菠菜，一块五；冬瓜，四块五……菜市场就像一个五味杂陈的小星球。在这里有熙攘放肆的叫卖、有喜食人间烟火的老饕，在这里隐藏着一个土豆的身世、一块豆腐的情绪，在这里绿肥红瘦的色彩唤醒了我们对泥土味道的回忆。

民以食为天，米袋子、菜篮子，到啥时候都是百姓生活的头等大事。这里，单说菜的事儿。作为一个人口超过2000万的大都市，首都北京的居民每天要吃掉多少菜？好像没有人能够给出一个准确的数据。

每天，进出新发地蔬菜批发市场，20吨以上级别的大型运输车辆成百上千。凌晨3点左右，是新发地蔬菜批发市场进行交易的高峰时段，各大超市、菜行、大小商贩、饭店都赶在这个时间来这里上菜，蔬菜价格稍有波动，关乎民生的新闻报道随即就会铺天盖地。由此可见，蔬菜产业链条之长、辐射之广、影响之大、受重视程度之高。

居庙堂之上，难识人间烟火。要弄明白咱老百姓每天端到餐桌，送入口中的蔬菜究竟是如何从田间一路辗转而来，这就非得猫腰扎进山东寿光的蔬菜大棚；挽起裤腿儿踩踩坝上夏收的泥土；然后再和运输蔬菜的大车司机一路攀谈，颠簸十几个小时坐酸了腰，窝麻了腿，才能知来之不易，念物力维艰。

在张家口坝上地区已经采用大面积机械化喷灌，保障着京冀地区反季节蔬菜的供应；在山东地区，冬季种菜全靠大棚，这项工作的关键是保证夜晚的温度和白天的光照，给大棚“卷草帘子”更是个需要起早贪黑的苦活；为了尽可能压缩流通环节的成本，很多大型超市采用直接到地头采购或干脆承包土地种菜的方式保障供应，超市每天推出几种特价菜，吸引部分顾客一早就来到蔬菜柜台前排队争抢，而与大超市合作的菜农们，在地头就需要把蔬菜打包成商品的包装；运菜大车开到田间地头，装卸工忙着装菜、两班倒的司机抓紧一切时间补充体力，为了保障进京蔬菜的新鲜，每道工序都要限时，稍有拖延可能就意味着后面的工作都要缩水，而结果就是蔬菜落价。说到底，规范菜道，让菜道不再艰难，百姓吃菜不再是问题，最终还是要靠强有力的制度保障以及上行下效的执行力。

菜道上，养活着千百个百姓人家，承载着沉甸甸的民生大计。菜道上，每天发生着同样的故事，菜道上，每天的故事都有所不同。从地头到餐桌，多少故事欲说还休。