挂篮悬臂浇筑梁段循环施工分析

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摘要：本文根据新建京沪高速铁路天津特大桥Ⅱ跨新津杨连续梁施工,对该桥的挂篮悬臂浇筑梁段循环施工进行了分析,包括挂篮拼装、挂篮压载试验、梁段循环施工

、施工注意事项,为广大施工一线人员提供参考.

关键词：挂篮；悬臂浇筑；施工分析

1 工程介绍

本段线路位于新建京沪高速铁路天津特大桥ⅡDK124+136.49～DK124+314.19（D3#～D6#墩）处，梁全长177.5m,一联三孔（48.5+80+48.）m,与新津杨高速路以85°44′角斜交.该连续梁为预应力混凝土双线连续箱梁,采用悬臂浇筑法施工.全联采用悬臂浇筑法施工,边跨梁长48.75m,分为13个梁段,中跨80m，分为21个梁段,D4#和D5#墩顶各设一节0#梁段，全梁共47个梁段.

2 悬臂浇筑梁段施工

2.1 挂篮拼装

准备工作,在现浇0＃段混凝土施工时准确预留孔位、预埋构件,0＃段浇筑完成后在梁顶上安装、整平，锚固轨道.拼装主梁系中主构件以及后锚系统,然后用倒链以设在0＃段的预埋构件为支撑,将主构架固定.拼装两主构件间横向联接系、前上横梁,将临时倒链取掉.同时安装底模内托梁以及后吊带,插放滑梁及安装后吊精扎螺纹钢.悬放吊带,吊放前托梁,再安放底模桁架、底模板.在前上横梁悬放倒链,吊住滑梁前端点并用倒链移出内外模板.全面检查安装质量后用水箱加水做载重试验消除各部位的变形量.

2.2 挂篮压载试验

各构件连接方式以焊接和销接为主，因此挂篮制做完成后要对重要构件的焊缝进行探伤.挂篮各构件制做完毕后在加工场地要进行试装配,保证挂篮在施工现场能顺利组装.挂篮出厂前对主桁架进行承载力和变形试验.挂篮试验在平整的场地上进行,采用两个主桁对拉的方式,分级加载,最大加载为最大使用荷载的1.3倍.同时要求挂篮下挠最大值为2cm.

2.3 梁段循环施工

挂篮在上0#段拼装前在工地应进行试拼并进行试压,测出非弹性变形和弹性变形值.墩顶0#节段施工完毕后开始拼装已加工好的挂篮,拼装时按构件编号及总装图进行.拼装程序是走行系统桁架锚固系统底模板内外模.在箱梁腹板顶面铺好钢枕、木枕,在竖向预应力筋位置,连接好轨道连接杆(连接杆用45#钢加工而成),从0#段中心向两边安装长3m及1m轨道两根,抄平轨顶面,量测轨道中心距,确认无误后用加工好的螺帽把轨道锁定.

安装前后支座,吊装桁架.用25精轧螺纹钢筋及扁担梁将桁架后端锚固在轨道下钢枕上，然后吊装前上横梁及前后吊带.吊装底模架及底模板.吊装内模架走行梁，并安装好前后吊带,安装外侧模.安装前将外侧模走行梁插入外模框架内，并安装好前后吊架吊带,将外侧模吊起,用倒链拖动外侧模至1#梁段位置.调整立模标高,根据挂篮试验测出的弹性变形及非弹性变形值再加上线形控制提供的立模标高定出1#梁段的立模标高.

在底板和腹板钢筋绑扎完毕进行腹板及顶板模板安装时,应在箱梁内铺设脚手板,不许踩踏底板钢筋.管道定位网如设计数量不够时,应予以加密,确保管道位置正确.钢筋伸出梁段端头的搭接长度应满足设计要求,节段钢筋的接头连接应按设计要求搭接,如无要求时采用绑扎搭接.钢筋的保护层用塑料垫块支垫,数量为底板、顶板4个/m2，腹板2个/m2.铺设钢筋的位置与预应力管道发生矛盾时应保证预应力管道的位置准确,相差较多时应与设计单位及监理工程师研究解决,不得随意移动预应力管道位置.箱梁采用三向预应力体系,管道由镀锌波纹管制成,管道孔径视钢束类型确定.波纹管是钢带螺旋折叠而成,因此管道安装应顺穿束方向套接,波纹方向与穿束方向一致,波纹管接长采用大一号的波纹管套接,套接长度约20cm,梁段内每隔0.5-1.0m设一“井”形定位钢筋网片,固定管道位置,管道定位误差应小于5mm.连续梁预应力管道随梁段悬臂灌筑而逐段接长,管道接头数量多,如何保证管道畅通是施工中一个关键问题.管道接头处用胶带纸缠绕再绑扎几道铁丝,加强接头的严密性.浇筑混凝土时,振捣人员应熟悉管道位置,严禁振捣棒与波纹管接触以免管壁受伤造成漏浆.在灌筑混凝土前,每个梁段均在顶板上搭设混凝土施工平台,作业人员及施工机具均在施工平台上活动和放置,以免压坏钢筋网及预应力管道.

底板混凝土由输送泵直接泵入内箱,底板,腹板混凝土采用分层浇筑，每层不超过30cm,梁体较高时在腹板上口处布设串筒,将混凝土串入腹板下部以免混凝土离析,顶板处三向管道较多,灌筑时要注意保护波纹管不受损坏,在锚垫板处要特别注意灌筑质量,必须保证混凝土粗骨料和砂浆不离析,振捣密实.

混凝土灌筑应按由前往后,两腹向中对称浇筑的顺序进行,即先灌筑梁节前端,后灌筑梁节后端,从两腹板向中间推进，采用水平分层法施工，分层厚度以30cm为宜.

混凝土浇筑完毕后及时进行洒水养护,梁端头表面在混凝土达到规定强度后,作凿毛处理.

3 施工注意事项

混凝土施工浇筑平台支撑在已浇筑梁段混凝土及端模上，浇筑混凝土始终保持两侧对称进行.梁段悬灌时与前一梁段混凝土结合面应予凿毛,纵向非预力钢筋采用搭接.各梁段施工按设计要求设置各类预埋件及泄水孔、通风和电缆等预留孔洞.各梁段施工加强梁体测量、观测，注意挠度变化,梁段悬臂浇筑时，“T构”两端施工荷载要尽可能保持平衡，并注意左右偏载,两端浇筑混凝土进度之差不得大于2m3,浇筑梁段混凝土时应水平分层,一次整体浇筑成型，当混凝土自流高度大于2m时必须采用溜槽或导管输送,保证混凝土的浇筑质量.

4 结论

通过对新建京沪高速铁路天津特大桥Ⅱ跨新津杨连续梁施工进行分析，只有按照施工组织进行施工,采用科学合理的施工工艺才能保证工程的安全,确保工程质量.

参考文献

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