桥门式起重机结构部件的安全分析及讨论

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[摘 要]起重机的作业不仅只在生产过程中起辅助作用，而且已成为大批生产和流水作业不可缺少的组成部分，它是实现机械化、自动化，提高劳动生产率，减轻体力劳动的重要工具。通过对桥门式起重机结构部件的安全检测，从安全装置、机械、电气、机械、金属结构零部件等方面，分析桥门式起重机安全检验状态。说明实行起重机部件的安全检测和监察，加强企业起重机部件的安全管理，杜绝和减少因为起重机部件不安全引起的伤害事故，所以分析和讨论起重机结构部件具有很重要的意义。

[关键词]起重机械 结构部件 安全 分析 讨论

中图分类号：TH22.5 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）10-0286-01

桥门式起重机是起重机械中的主要类别，属于桥架类型，也是工矿企业中最常用的起重设备。主要用于室外的料场货、货场、散货的装卸工作。

1.桥门式起重机的组成和结构部件

1.1组成：桥门式起重机一般是由桥架，大车运行机构、小车运行机构、起升机构、小车导电装置、起重机总电源导电装置、司机室、电气控制系统、安全保护装置等组成的。

1.2主要部件构造：一般由主梁（桥架）、端梁、下横梁、支腿等结构部件组成。主梁结构有箱型梁和桁架等形式。箱型梁由板材焊接而成，桁架一般由管子和型钢焊接而成。端梁由板梁和桁架、车轮组等组成，是支撑主梁的构架。门式起重机都有刚性支腿（固定于桥架上，形成一个稳定、灵活的框架的单支腿或是双支腿）和柔性支腿（用铰轴连接到门架上的单支腿或是双支腿）。

1.3工作原理：小车行走（牵引）机构分自行式和牵引式。桥式起重机的小车多为自行式，门式起重机多为牵引式。自行式又有集中驱动和分别驱动。集中驱动多采用一台三合一减速器和一根通轴驱动两个车轮，分别驱动一般是采用立式三合一减速器直接带动车轮实现行走。牵引式多在门式起重机的小车驱动中，牵引绞车带动钢丝绳通过滑轮组牵引升起小车在轨道上实现左右移动。

2.桥门式起重机的安全监测与原因分析

2.1桥门式起重机具有特别的使用特点，如果不加强检查和管理，万一出现安全事故，就会对人员造成伤亡。因此，合乎实际的评价是对起重机械的安全状态的一个衡量。起重机的安全技术检验是安全评价。可以通过大量的第一手资料弄清楚情况（起重机械检验报告书，安全档案，检验整改反馈单，检验整改书等）；还可以通过对使用单位的检验，监督，来消除事故隐患，提高设备的完好率，找出存在的差距，为管理部门和安全监督提供依据，从而减少事故的发生次数。

（1）导电线防护板问题：一般的单梁行车基本上都没有安装导电线防护板，所以单梁吊在工作的过程中很容易碰到导电线，从而引发安全事故。

（2）锁保护问题：司机室门和舱口没有联锁保护，有的即使有，但是都生锈了或者被损坏了不能起到保护作用，还有司机为了避免在起重机运行过程中的振动使得电气联锁开关动作带来的麻烦，从而把开关链接了起来。

（3）限位开关问题：有的起重机没有大小车运行极限位置限制器和上升极限位置器，有时候具有上述装置的起重机其限位器也有损坏，或不起作用，安装的位置和限位开关不一致，致使开关无法发挥作用。

（4）超载限制器和扫轨板问题：大多数起重机都没有超载限制器，有的甚至没有按照标准安装，也没有安装扫轨板。

（5）缓冲器、轨道端部止档问题：安装橡胶缓冲器的起重机，缓冲器很容易脱落，在起重机桥架或者小车运行到轨道终点时，直接与该处的厂房墙壁相撞，冲击力很大，这对于金属结构十分有害，少数起重机没有端部止档，有的虽然有止挡，但是止档装置都错位了，当起重机运行到此时，直接与该处厂房相撞，致使该处墙壁砖凸起，甚至脱落。

（6）电气方面存在的问题主要有：电控的主要元件受到损坏，各个控制配线杂乱无章；不注意各个性能的调试检查；大小车滑线器以及整个馈电部分乱、脏、差；不少电气保护系统没有发挥作用，维护不好。

2.2产生这些问题的主要原因有：

（1）各个控制配线杂乱无章。一是在安装接线的过程中不规范，二是由于发生系统故障以后，查找故障的时候为了节约时间，在慌乱的情况下接错了配线，后来又没有整修，这样在将来检查和维护时，给排除故障造成了一定的困难。

（2）平时不注意各个性能的调试和检查。究其主要原因是，人们对起重机的各个部件的组成不了解，操作不当。对于这些看是简单的问题，不仅是简单的更换元件，而是要找出其主要内部原因分析，寻找解决的办法。

（3）大小车滑线器和整个馈电部分乱脏差。主要原因是集电器得不到定期的维护和保养，其次是大车滑线集电器和钢滑线受机械油污比较严重，而且集电刷的实际情况和接触器情况大部分没有得到充分的重视。

（4）电控元件的主要元件严重受损。主要是因为产品质量差，寿命短，另外就是操作环境不好，没有采取相应的防护措施。例如接触器上面的灭弧罩在天车运行时由于振动脱落，然而维修人员没有进行及时的维护检查，造成了接触器烧伤。还有就是主要结构部件容易损坏不好维护。

以上问题如果不能及时整改，不引起高度重视，就会造成设备损坏等事故和重大的人身伤亡。在检测检验过程中，还发现了其他方面的问题和隐患，例如在有害气体、高温等特殊的作业环境中，梯子、走台、栏杆，没有按照国家有关标准进行设计和安装；桥门式起重机腐蚀严重等等

应该把工作的重点从事后把关转移到事前预防上来，因为桥门式起重机存在着许多安全隐患，桥门式起重机目前的设备状况是比较恶劣，必须加强检验和监察。鉴于我国目前起重机产品质量和生产制造水平偏低，安全自保意识不高，职工的技术素质偏低等实际情况，对起重机实行检测检验和安全监察不仅有利于起重机安装维修企业提高安装维修质量，还有利于起重机制造厂提高产品质量，同时更有利于单位和使用部门加强起重机的设备管理和安全管理。

结束语

机械的安全也是不容忽略的关键问题，定期的对机械进行检修，同时，对起重机的结构部件也应当做到定期的检修工作，还应当对工人进行安全知识的教育培训，有条件的企业还可以通过事故发生的演练来使得员工在事故发生的时候能够不慌乱的进行避难，这样能够把事故发生造成的损失降到最低。应该淘汰的机械不要存在侥幸心理，因为事故往往是在一个意想不到的地方就发生了。

参考文献

[1] 唐斌、霍春燕.桥门式起重机检验中几个问题探讨[J].鞍山市特种设备监督检验所，辽宁，2011年4月.

[2] 韩永清，桥门式起重机安全技术检验状态分析[J].太钢（集团）有限公司起重机检查检验站，2009年第12期.

作者简介

赵文迪（1981―― ），男（汉族），河北新乐人，本科，主要研究方向：机械设计及其自动化。