公路桥梁施工技术的探讨
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【摘要】随着科学技术的进步和施工管理的发展,桥梁施工技术获得了很大的提高和改进。本文简要介绍了公路桥梁施工技术、施工中存在问题以及改进措施。
关键词：公路桥梁施工技术;工艺流程 ;探讨
中图分类号：U448.14文献标识码： A 文章编号：
随着我国经济的迅猛发展，公路桥梁建设在我国交通建设中占据着越来越重要的地位，其建设质量直接影响到我国公路交通线路的安全和正常运行。公路桥梁施工技术在工程项目的建设过程中具有重要作用,其发展的关键是施工的技术水平。随着科学技术的进步和施工管理的发展,桥梁施工技术获得了很大的提高和改进。
一、公路桥梁施工技术简介
1、钻孔灌注桩施工技术。
①钻孔灌注桩是灌注桩的一种，是指通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基中形成桩孔，并在其内放置钢筋笼，灌注混凝土而成。
②钻孔灌注桩施工特点。一是能建造比预制桩的直径大很多的桩，二是施工噪声低、振动小，三是施工质量的好坏对桩的承载力影响很大，四是混凝土质量较难控制。
③钻孔灌注桩施工工艺流程
平整场地泥浆制备埋设护筒铺设工作平台安装钻机并定位钻进成孔清孔并检查成孔质量下放钢筋笼灌注水下混凝土拔出护筒检查质量。
2、无支架翻模施工技术。
①无支架翻模就是利用前一级已浇筑的桥墩作为承载主体固定模板，再通过模板载体来建设施工工作平台，随着桥墩不断向上施工，工作平台及模板整体向上升移的一种施工方法。无支架翻模施工技术在薄壁墩施工中具有显著的优越性和科学性，与支架施工相比，具有省工、省料、速度快的优势，在创造良好的经济效益的同时，又提高了施工安全系数。
②薄壁墩无支架翻模施工技术特点：一是经济环保，无须搭设脚手架，节约人力与财力，而且占用场地少，对原地貌的破坏少。二是节约施工成本，缩短作业时间。三是墩身分段成型，可有效控制墩身偏心、扭转，能够随时纠正墩身施工误差，便于模板的清理，使混凝土表面平整光洁。四是无支架翻模上设置悬吊平台，能够更好的进行周转件的拆卸，处理砼表面。五是模板加固采用横向拉杆，模板轻便，操作简单，安全系数高。
③无支架翻模施工工艺流程
施工准备基顶放线试拼模板钢筋绑扎镦粗直螺纹连接钢筋绑扎、镦粗直螺纹连接安装外作业平台至外模板模板刨光、刷脱模剂组拼模板模板调试、检查、校正紧固拉杆安装内作业平台浇筑混凝土第一层模板及栏杆、平台整体拆除混凝土养生至第二阶段完工安装第一层安全爬梯第一层安全爬梯挂安全网进入下一层施工。
3、桥梁伸缩缝施工技术。
①桥梁伸缩缝的作用。由于公路桥梁都处于室外,会受到温度变化、混凝土变形、动荷载等一系列因素的作用,使得桥体产生变形，如果这种变形量过大,会影响到桥体的使用安全。所以为了调节由车辆荷裁、环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结,所以必须要设置伸缩缝。
②桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝，要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。
③桥梁伸缩缝装置类型。对接式伸缩装置，根据其构造形式和受力特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种；钢制支承式伸缩装置，当桥梁的伸缩变形量超过50mm时，常采用钢质支撑式伸缩装置，该伸缩缝的构造相对复杂；组合剪切式(板式)伸缩装置，该伸缩装置在国内外得到广泛应用；模数支承式以及弹性装置。
④桥梁伸缩缝施工技术工艺流程
放线清理伸缩缝范围内的沥青混凝土路面及回填物整理预埋钢筋缝宽调节钢筋调节及焊接混凝土浇筑施工路面覆膜养护
⑤桥梁伸缩缝装置由于设置在梁端构造薄弱的部位，直接承受车辆荷载的反复作用，又多暴露于大自然中，受到各种自然因素的影响，因此，伸缩装置是易损坏、难修补的部位。
二、公路桥梁施工技术存在的问题
1.桥梁施工中荷载引起的裂缝。混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。
2、桥梁的结构病害问题。桥梁结构必须具有足够的强度，才能承受作用于其上的重力及其他各种附加力，同时，桥梁各部尺寸必须具有恰当大小，才能使其承受轴向压力时不会丧失稳定性。由于材料强度的离散型、作用荷载的随机性，从而导致公路桥梁在长期使用过程中产生结构病害。
3、局部出现蜂窝、麻面和气泡现象。这种现象主要是由于混凝土结构强度降低，其疏松的结构强度减少了在使用过程中承受能力，并且容易遭受腐蚀而造成重大的损伤，严重地降低了工程的承载力和耐用性。
三、公路桥梁施工技术改进措施
1、充分运用高科技信息技术在公路桥梁施工中发挥的积极作用。
在桥梁施工的过程中，会用到的高科技信息技术一般有以下几种；一是信息仿真技术。仿真技术主要是模拟数据进行计算，看计算结果是否符合要求，内力仿真技术的分析结果对于工程的建设安全来说，有着直接的参考价值，可以说是安全施工的直接保证。二是优化与建模技术。在现代工程建设中，优化与建模技术运用得十分广泛。三是网络技术。公路桥梁的建设是一个系统工程，其中涉及到很多信息的管理，利用信息化手段实现项目信息和主题网站的管理，具体包括文档管理、搜索引擎等功能。
2、在公路桥梁施工技术中融入信息技术
第一，建筑企业应该实现施工管理信息化，增加施工的技术含量。信息技术主要用于信息收集自动化、信息管理系统化等，这些技术应用在施工管理中，可以大大缩短信息管理时间。
第二，在公路桥梁的施工技术中实现网络信息共享。为了实现信息的有效传递，利用现代网络技术是很好的选择。在信息技术发达的今天，很多企业为了提高信息处理效率，都将网络信息共享平台引进，在建筑施工企业中也可以效仿这种做法。
3、充分重视公路桥梁的超载问题
一方面超载的汽车通过桥梁时对桥梁施加的应力超出了桥梁的承受范围，会加大桥梁的损伤，有时甚至会引起整体结构的破坏。另一方面超载造成的损伤不可恢复，危害到的不仅是桥梁的安全性和耐久性问题，还有过桥者的人身安全问题。所以说，重视超载问题，是在桥梁设计中不可避免的问题，也是现实情况对设计者提出的要求。
结语
在公路桥梁施工过程中，采用合理的设计技术措施，正确选择原材料，科学组织施工，严格施工管理，可以确保工程质量。虽然目前公路桥梁施工技术存在诸多问题，但只要在设计和施工中能够充分的综合考虑各方面因素，采用合理的施工技术措施，是能够有效避免桥梁建设中的不利因素，延长桥梁的使用寿命的。
参考文献：
1、《桥梁施工技术的改进措施》 奚圣才.龚秋平.交通世界（建养.机械）.2012年06期
2、《公路桥梁施工技术相关问题探讨》 袁秀辉.交通标准化.2012年20期
3、《高速公路桥梁高墩台施工技术研究》 罗志洋.科技风.2009年第13期