“华菱星凯马的时代到了”

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上海鼎安物流有限公司总经理余兴民从二十出头就开车，那时在老家商丘车队，开着一辆老解放每天跑一百多公里运粮食。有了一定的积累后，余兴民就自己单干，2004年拥有了人生中的第一台车，2006年组建起自己的车队，2008年，他和朋友合伙成立了鼎安物流有限公司。

鼎安现在有三十多台车，其中有4台星凯马，目前跑了2万多km，车子整体效果都还不错。余兴民说，他开车十几年，各种款型的车都开过，对各个厂家的车都比较了解，以前是格尔发、豪沃、J6，如今属于华菱星凯马的时代到了！在决定购买华菱车之前，余兴民观察、考虑了一年多的时间，他说：“毕竟华菱是个年轻的品牌，知名度不如那些几十年的老牌子。但从去年开始，在上海的各个码头、马路上忽然出现很多华菱车的身影，它们在外观上就很出众，干净、整洁、大方，给我留下深刻印象。随后，我就发现身边的朋友、司机也开始讨论华菱车，慢慢地我就开始留意起了华菱车。”到今年3月份时，由于业务拓展，公司需要几辆4×2的牵引车，余兴民就果断地买了4台星凯马，试用后发现效果不错。

“油耗现在是28L左右，预计车子跑过5万km还会降2L，油耗与预期相差不大，比公司别的品牌的车油耗都低。”刚从外面回来的另一位负责人补充说。据经销商介绍，余兴民的这批车子是华菱单桥在上海物流用区的第一批车，主要是跑武汉、长春以及广州三个地方的路线，每趟都是几千公里，一个月往返五六趟，业务忙的时候会更多，计算下来，用华菱车油耗方面可以为公司省不少钱。现在，司机们也很喜欢开星凯马，他们普遍反映，星凯马的驾驶室设计合理，操控性很好，开起来很顺手，而且驾乘环境优越，视野无死角，外观气派。总体来讲，是款很不错的车。大家闲聊时会开玩笑地说：“华菱车改个标识就跟进口车一样了！开起来倍儿有面子！”

余兴民表示，对于车辆用户来说，安全是第一位的，华菱车的安全性能完全信得过，全钢的驾驶室结构完全可以保证驾驶员的生命安全。另外，在如何节约油耗方面，余兴民也有自己的办法，他的车子都装的是超大容量的油箱，能保证单车往返不用加油，而且根据司机们跑的路况不同，制定相应的油耗标准。等车子回来，根据油耗的多少，会给予司机个人以不等的现金奖励，此举大大激发了司机的工作热情，也为公司节约了资源。对于目前华菱车在车队中的表现，余兴民很高兴地说：“要分等级的话，华菱车可以得‘优秀’！”