微博控 9期

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人民日报：【北京西雅图香港3地车价对比：美国宝马仅为北京1/3】在西雅图，一辆宝马加税金运费只要30多万元人民币，总价格大约是北京的三分之一，是香港和东京的一半左右。业内分析，国内豪车价格远高于全球其他市场，不仅是由于税收，国外汽车厂商操控渠道获取暴利，才是根本。

中国汽车报：日前，中国国家环保部公告，退回华晨宝马铁西工厂三期项目申请，该项目或将延期。华晨宝马相关负责人表示，公司会按照环保部要求补充材料，申请工作将继续。而外媒认为，宝马此次遭拒成为一个信号，意味着政府针对生产企业实施的环境标准将日趋严格，外资车企在华扩产难度将加剧。

家用汽车：【非法改装】随着购车群体的日益年轻化，汽车改装行业也在悄然升温，京城的改装车聚会也如雨后春笋。但改装店的合法经营和改装车的非法性却是存在矛盾的。改装车在面临严格年检时不得不寻求“车虫”的帮助，这也滋生了一条灰色的产业链条。逐步放宽和细化改装车的法律法规，才能让汽车改装行业良性发展。

家用汽车-杨艳：油耗注水是对消费者的欺骗，这里当然有油耗测试标准的问题，但并不能掩盖厂家在油耗上大面积弄虚作假的事实，比如有的车型，换了个内饰，动力总成、车重什么都没变，油耗却神奇地降低了，幅度还不小。这也会对老实本分的同行造成伤害，你那不混动的油耗比人家混动的都低，叫人情何以堪呐？

家用汽车-姜田双：#特斯拉来了#作为汽车界“苹果”的特斯拉，进军中国的消息一直在业界传播，玩设计、理念与创新的特斯拉注定是给高富帅造的高档玩具，只是不知道它这次能否给一直不温不火的国内电动汽车业带来一场风暴。

家用汽车-王营：#进口车#“此处人傻、钱多”，高关税，垄断都是造成进口车价格居高不下的原因。“汽车代购”，也就是我们常说的二级经销商，进入了消费者的视线。但是，代购的汽车是无法在中国的4S店享受质保的，只能付费维修，尽管奔驰、宝马、保时捷等品牌都是全球质保的。原因很简单，中国的进口品牌实行的是总商的模式，俗称——垄断。

家用汽车-杨建军：#新车上市#新蒙迪欧预热了大半年时间，如今终于在成都车展上市，新车型性格强烈的外观特性让它一扫颓势，仿佛重生一般。个人非常喜欢新蒙迪欧的外观，科技化的配置也让它更具有宣传优势，也许它能够称霸中级车市场。

腾讯汽车：【北京拥堵指数被指不实用，与公众感受存反差】今年上半年，北京市的交通拥堵指数是5.0，属于轻度拥堵；工作日路网的平均拥堵时间是1小时40分钟，比去年多了30分钟。公众表示，有关部门与其花费大量人力财力计算出拥堵指数，不如把更多工夫用在实实在在改善交通拥堵上。

ams车评： 日前，北美了8月份的小型车IIHS碰撞结果，这里面包括了诸多热门车型，这些小型车的碰撞测试表现差异不小，就算是风格近似的日韩系车型，成绩也相差悬殊。在新增的25%重叠面碰撞测试中只有思域获得了优；道奇Dart等四款车型为良，起亚Forte、秀尔、日产Sentra三款车型只获得了差评。

车托帮： #车主热议#【成都“电子眼”外包 企业交管四六分账】作为交通执法人员现场执法的补充，“电子眼”具有一定威慑力。然而，近年来有些城市、道路将“电子眼”外包给企业建设经营。以成都为例，“电子眼”外包企业收益达39%。

新华汽车： #提问微空间#【新华汽车评论·李安定：一颗老鼠屎，坏了德系车一锅汤】在DSG问题上，大众傲慢的态度，犯了中国的消费者、媒体、主管部门的众怒。此事件让整个德系车在中国积累多年的口碑，遭遇“墙倒众人推”的境遇。德系车的安全、企业的诚信在中国遭到空前的质疑。

易车网： #爱车时刻# 一般爆胎时驾驶员会感到车身剧烈震动，像拖地行驶的感觉，继而操控方向盘变的吃力。出现这种情况时，要第一时间稳住方向盘并且松开油门，切忌急打方向和猛踩刹车，应采用点刹的方式并在可能的情况下降低档位，配合发动机制动将速度降下。最后靠边停车，打好双闪灯，熄火并拉上手刹。

车讯网：北京地铁公交明年涨价？北京市交通委昨天下午表示，公交票价的调整需相关部门综合研究，目前没有进行公交票价调整的前期调研。有市民提出，政府一直提倡绿色出行，降低公共交通的成本是手段之一，提高后会不会产生不良影响？也有专家分析称，连年增长的政府补贴难以持续。

车杰盟：#汽车资讯#【汽车三包倒计时，细则推进引消费者观望】现在距将于10月1日正式实施的“汽车三包”，不到一个月了。国家质检总局在这之前，组织行业人士对《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》进行了细化说明。