悍马向左, 迷你往右

开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇悍马向左, 迷你往右范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！

购买悍马的人看重的是它与众不同的外形风格以及良好的动力性能；很相似，垂青迷你的人也并非因为CooperS身上那些高端的配置，而只是看上了它那别出心裁的风格。

在悍马和迷你正以同样速度驶向中国消费者的时候，芝加哥时尚人士的选择，参考价值显得尤为重要。

一个是城市中穿梭的精灵，一个是在野外无往不胜的英雄。悍马H2和迷你CooperS，一个粗犷强悍一个玲珑可爱，无论如何，它们都可以令人想像出两位标志的模特，只不过一个身着玲珑可爱的迷你裙，一个一身粗犷的迷彩服。不过，谁更时尚，谁更能吸引人们的目光？

标榜个性的酷车

芝加哥地区最著名的酒吧老板Stephan无疑是最了解时尚的人士：“两辆都不选，因为我自己拥有很多辆兰博基尼和法拉利。所以H2和迷你都会落选。不过如果说只考虑这两辆车，那么我可能会选择悍马，因为尽管我是个德国人，但我就是不喜欢宝马公司的车。”

当我们紧接着猜想Stephan一定是个奔驰迷的时候，他却说他现在最喜欢保时捷，而他最近经常开的就是一辆卡宴Turbo。的确，兰博基尼、法拉利、保时捷这样的超级跑车永远都是最吸引人们目光的车型，因为它们身上永远散发着无穷的魅力。但是比起迷你和H2来，这些车都离我们普通人太过于遥远。不过，购买H2和迷你的用户中同样都有一半是名人和富翁。去年一年，全美国的消费者购买了36000辆迷你以及34500辆H2。而且两款车的购买者有一个共同的地方，他们都喜欢用“狂热的汽车发烧友”来形容自己，而且都希望拥有一辆能“标榜自己个性”的酷车！

购买悍马的人看重的是它与众不同的外形风格以及良好的动力性能；很相似，垂青迷你的人也并非因为CooperS身上那些高端的配置，而只是看上了它那别出心裁的风格。

此外，迷你和H2的拥有者中都有很大一部分名人。迷你的车主名单中有很多的老牌明星，比如说大名鼎鼎的甲壳虫乐队、克林特・伊斯特伍德、凯文・斯宾赛等。而当这些名人都成为过眼云烟之时，H2却将因影片《钢琴师》一片而获得奥斯卡最佳男主角奖的阿德烈・布鲁迪纳入了自己的用户名单。

又高又宽的假大个

H2“长”得又高又宽，庞大的身躯让每一个在城市居住的人都会不由自主地为如何停放这个大块头而感到头疼。但H2车内平时只有两排座椅，加上设置在备胎旁边的临时座椅勉强可以认为它有三排座椅。可你需要多乘坐几个人，并且没有选择装备胎外挂装置时，你会发现H2的内部载物空间比起迷你来并不占多大的优势，这与它们外形上的巨大差别显得有些不太相符。CooperS只有四个座位，而且根据它小巧的外形您也一定能猜到它的后排乘坐空间明显要比其他轿车小一些。但是这样的设计可能更加适合于拥挤的城市，尤其是在闹市区停车的时候。

招摇与规矩

当你在芝加哥的城区里驾驶着一辆H2的时候，你会发现自己就好像坐在节日游行的花车上。H2那“高人一等”的身材总是显得霸气十足。开着H2即便是老老实实、规规矩矩地行驶，它那久经沙场的庞大身躯也会在不经意间流露出这样的语气――“嘿，小家伙们，快给我让开，我要并线了!”

在同样的路段上，迷你CooperS的表现用“灵活”来概括最为恰如其分。CooperS本身就是以灵活的操控性能为设计理念的，就像你在电影《偷天换日》里看到的那样，迷你无论在楼梯上还是隧道中都表现得十分灵活。迷你操控的灵活性来自于它及时的反应，即便是你刚刚驾驶过一辆思域或者花冠，那么要想适应迷你灵敏及时的反应还是得费点功夫，更不用说像我们这样刚刚驾驶过H2这样的大家伙。

停车场的挑战

鉴于燃油价格以及城区停车场紧张等问题，喜欢大车的美国人也会考虑迷你。但是，悍马也有它的好处，你可以把它停在任何地方。确实如此，迷你通常都能找到一些对于其他车辆来说只差一点点的车位，而这么大的地方对于停放一辆迷你来说已经足够了，再加上迷你轻便的操控感觉，更使得驾驶者能够很快地停放好车辆。而在停放悍马的时候，你也许会遇到比预计还要棘手的问题――过高的车身使你几乎无法看到自己与后面车辆的距离，而且H2甚至没有配备停车辅助系统。当然，如果你不怕被罚款，你大可把自己的H2随便停在什么地方，反正警察也没有什么办法能拖走这个庞然大物。

“大车”的舒适

动力强劲、输出平稳的H2无论在城市道路、郊区道路还是乡村道路甚至是“没有道路”都会乘坐起来十分舒服。相比之下，迷你也许应该在驾乘的舒适性方面多花点工夫了。不过，迷你作为一款城市用车已经近乎完美。在2004款的迷你上，宝马公司降低了它的减振率以得到更加柔和一些的悬挂性能，重新设计了减振率的新款CooperS采用了标配的16英寸车轮，虽然驾驶起来还是有些生硬，但是舒适性比起上一代却有了不小的进步。另外，如果您居住在路况条件比较复杂的大城市里，那么我们还是建议您不要选装17英寸的车轮。

赢得回头率的最佳选择

两款车行走在路上时的回头率都很高，但是人们通常会把迷你看作一部中级轿车，而将H2看作一款中型者全尺寸SUV。坐在H2舒适的驾驶座上，从它那粗犷的发动机罩上望去，你会不由自主地觉得这个大家伙能够带着你到世界的任何地方，帮助你征服世界上的任何一处道路。

但对于朝九晚五的我们来说，像H2这样的价位（51165美元）还是多少有些力不从心，于是我们也就只能在看到大街上一辆H2飞驰而过的时候，做做开着它翻山越岭白日梦了。何况，从实用角度说，H2在除了拥有征服任何道路的巨力外，更需要更大的内部空间以及更加低廉的价格，能否改掉太能喝油的缺点对于悍马来说也是个至关重要的问题。

更好的选择应该是迷你CooperS。对于任何一个追求驾驶感觉的人来说，迷你都是一款绝对不能错过的好车――卡丁车般灵敏的操控感觉、做工精细乘坐舒适的座椅、现代感十足设计独特的内饰板……如果说H2堪称“巨型”SUV的巅峰之作，那么迷你则为小型轿车开创了一种全新的颠覆以往概念的时尚风格。迷你就是这样一种车，你随时都有能力去买一辆，而当你在几年后还完车贷的时候，你会发现迷你身上的新鲜感却依然如故。