有效利用城市中心的河流两岸

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世界历史上，许多城市都是沿着河流发展起来的。古代历史上埃及的尼罗河、底格里斯河和幼发拉底河两河流域的巴格达、印度的恒河等，哺育了以开罗、巴格达、新德里等城市为中心的不同类型的世界古代文明体系。河流起到了十分重要的作用：一是古代的交通充分地利用了河流的运输功能；二是大量的人口聚集，水的供应也基本得到了保证。河流哺育了城市，河流方便了交通，带来了城市发达的商业。沿河两岸，商业店铺兴起，沿河的码头是交通聚集之地，同时也是政府税收的最佳场所。从这些方面看，河流的各种功能，促进了商业城市的繁荣，河流被城市充分地利用了。

商业为什么能够沿着河流两岸发展起来？主要还是交通的方便。来往的船只停靠在河边，货物在这里交易最为方便。运输的人员要休息和吃饭，甚至要购买日常用品，有的还涉及到异地风情的各种特产品的交易，在河流两岸以及码头的附近，则最为方便。正是利用了河流交通的诸多特点，很多商铺才由此应运而生。较低的交易成本和较方便的交易条件，使得那些针对交易产生的各种服务业也因而沿河发展起来了。

传统的物流依赖于河流交通便捷的条件，可以在这里发展。传统的贸易也要利用河流形成有规模的店铺。传统的服务业依托不断扩大的物流业和商品贸易，在河流两岸形成了为经营人员提供生活便利的宠大载体。随着时间的流逝，各种商业规模的扩大，城市也逐步形成了规模，因此而演绎出了一部围绕着河流的城市发展史。

如果说过去的历史，河流是交通的主要通道，带动了商业以及城市的发展。而现在，河流的功能已经被各种公路和铁路、民航所代替，河流还会成为商业发展的中心吗？也就是说，我们现在看到的河流除了满足城市的供水之外，已经无法再利用河流的交通价值来为商业服务，我们如何利用河流呢？从另外的意义上看，河流好像新增了作为城市景观的价值。我们看到了地产宣传的广告，水景花园、别墅比比皆是，好像河流的利用可以更好地带动房地产的开发。那么，这些现象是不是意味着河流的价值只能体现在景观上？

一般情况下的理解，如果河流只具备景观价值，那么为了充分利用这一价值，在河流两岸开发地产应该是有较大升值潜力的。至少，土地升值可以为政府带来巨大的土地出让收益，而且也有利于房地产业的发展。按照这样的思路，河流两岸塑造景观形态，形成地产的景观需求，为房地产商的开发和销售埋下伏笔，正是政府和开发商所期待的。实际上，在我见到的大多数城市，之所以沿河两岸修建生态景观的休闲场所，就是为了给房地产的开发做铺垫。在这里，城市的管理者和开发商可谓配合得非常默契。

如果按照这样的思路，摈弃以往的河流两岸的自然发展路径，放弃商业开发，走景观路线，应该是城市河流景观塑造的出发点。因为河流一旦失去了交通功能，商业开发的价值和预期也就丧失了。如果简单地看河流和商业的关系，这种推论似乎无懈可击。可是，我们探讨的不仅仅是河流和商业的关系，而是河流的功能如何影响城市的发展。事实上，城市的发展和商业之间的关系，恰恰决定了河流两岸功能的可延伸性。也就是说，历史上，河流因为有利于交通，促进了商业的发展而带动了城市的发展。现在城市已经形成了，城市的商业或者是服务业的发展仍然是城市的核心功能。因此河流主要还是应该服务于城市的商业功能，带动城市服务业的发展。

一个10万人的城市是不是要在城内设置景观带，本身就很值得争议。从城市经营的角度看，确实要有一个成本和收益的计算问题。如果不考虑景观带的建设，把河流两岸作为商业地产开发，可能是一个更好的选择。把河流两岸作为城市的商业中心，有以下几个好处：一是带动城市的商业繁荣；二是使两岸的土地得到有效利用，并带动土地升值；三是使商业和河流景观相结合，更有利于相互的促进；四是方便了周边居民的生活；五是政府减少了维护费用，还可以得到长期的商业税收，等等。算下账来，就应该一目了然，河流两岸到底应该怎样开发。

如果做好规划设计，对河流两岸的建筑类型和形态，做好视觉规划；同时做好一些小景观设计，并不影响河流两岸的景观效果。关键在于管理者，如何从经营和景观两个方面结合来看问题。