遭遇一次open票之灾
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利用休假回国看望年迈的父母，七月中旬到达上海。这里是我出生和成长的地方，踏上这片土地，便感到有诉说不完的衷情。为了多看一点祖国新貌，又选择年轻时梦魂萦绕的民族之乡云南，作一次思乡之游。我和妻子携带自己和友人的3个孩子以及双方的父母，共9人组成家庭云南观光之旅。
我怀着急迫的心情，提前7天，向负有盛名的东航售票处电话订购昆明往返机票9张。售票处王小姐很客气地回应：“有票，七五折。”
在国外便常听说，国内可以买到各种“优惠票”，于是我问道：“是否有更优惠的票？”王小姐紧接着答道：“请等几天，我设法给你更优惠的票。到时再与你电话联系。”三天之后，王小姐的电话来了，语音兴奋地说：“笛子先生，有一个旅游团临时取消计划，我将他们的票转售给你，五五折。12岁以下的儿童票按规定对折。”
这个消息，着实让我感到兴奋。情不自禁地在电话里对王小姐连声道谢，对东航这种为乘客着想的人文精神，心中由衷地赞叹。
我的道谢声结束，王小姐又接着说：“不用客气。先生，我们出售给你的是open票，17日离开上海的座位我已经给你确认。不过，你返回时，要及早到东航昆明售票处确认座位。只要你提早到机场，总会有座位的。特别早晨7点10分的航班，总有空位。”
我一听是open票，便自认为完全理解其含义了。因为按照惯例，open票是指使用往返票返程时，需要按自己选定的日期和航班、提前向售票处确认座位的一种机票。我常旅行，对使用open票已经很习惯，这是对航空公司和旅客两利的一种乘机制度：航空公司可以增加客源；乘客可以享受折扣票价。再加之王小姐的周到提醒和空位保证承诺，自然更加令人放心了。
17日下午在上海虹桥机场顺利登机，直飞昆明。身在祖国的蓝天，倍感回乡的亲切和出行的吉祥。
出门人都有一个习惯，首先落实回程机票，才能无后顾之忧，完全释放游兴，实现梦萦之旅。抵昆明的第二天清晨，我们就开车直奔东方航空云南公司售票处，希望确认回程座位。服务小姐看了我们的机票，眉头紧皱地说：“先生，你们的票不能确定座位，只能到机场等候，有空位时才能登机。”态度之冷淡、言语之生硬，与东航上海售票处王小姐的态度，相去实在太远，让人难于理解。
听了这位售票小姐的一番话，我的心本能地一抽：怎么会是这样？由于与这位小姐毫无商量余地，我只得要求见售票处经理。
一位自称李姓的女士出现了，对我复述了几乎同样的几句话。我请求她解释open票的含义。她格外严肃地说道：“open票就是免费票，这一点你还不懂？”这句话对我简直是当头一棒。我强忍着愤懑的情绪对她说：“你说什么？我明明是按五五折付费，共支出票款和手续费1.54万元从东航售票处买来的票，怎么是免费票？”她为了证实确是“免费票”，指着票上“票价”和“总额”两栏，提高嗓门说：“你看，这里写的都是0.00，付了钱，能这样写？”这一问，我也哑了，但心里却窝满了火。我勉强地抑制着自己，辩解说：“我有你们东航售票处开出的收据，我只知道你们都叫东航，为什么同一家东航会赋予open票两种不同的价值？”这位女士更加义正词严、近乎用教训的口吻说道：“收据也没有用，我们只认机票票面。你们上海的东航售票处就爱搞违规操作。”为什么是“违规操作”？我完全不懂，而对我们乘客也被扯进“你们上海的东航售票处”，我则更如堕入五里云雾中。
当感到问题复杂似难解决，我便问：“你们都是东航，怎么对乘客是两种态度，对open票做两种解释？”
她更加声色俱厉：“那就请你投诉吧！投诉电话号码写在那里。”随着她手指的方向，大大的、由阿拉伯文字组成的红色号码凸现在我眼前。
这时，我真想抓起电话大声投诉。在走向电话机时，却又下意识地自问：“投诉谁？是投诉上海的东航售票处，还是投诉东航云南公司售票处？投诉什么？是投诉售票工作人员的态度，还是投诉受open票的坑害？”实在也想不明白。连自己也想不明白，怎么投诉呢？
情急之中，想到了我国先人一句极具智慧的名言：大丈夫能屈能伸。即使满腔愤懑，也只能面向“东航”委曲求全。我再次转向李女士平静地问道：“既然问题产生了，你们都是东航，总要为乘客指出一条解决问题之道。”李女士听了这话，一改容颜，颇为平和地说：“现在是昆明旅游旺季，你们使用open票返程，不可能等到座位。唯一的办法是重新购买回上海的机票，回上海后到出票处退open票。”
我愣愣地盯着手中的7张open票，不由反复地发问：东航甲地售出的open票，竟被东航乙地的售票处否定，这东航的open票究竟是什么货色？
我带着满腹狐疑，打长途电话至上海东航出票处的王小姐，说明我们的open票在东航云南公司的遭遇。王小姐在电话中把握十足地回答我：“我已经告诉过你们，没有问题。你们24日返程时，提早到机场。我会给你们保留座位。早晨一班不会坐满。为了保险，中午和下午的航班，我都给你们保留了座位，保证你们按时回上海。”
这一席话虽然并没有让我“笃定”，但毕竟基本上解除了我的返程之忧，重新燃起了梦萦之旅的热情。在离开“东航云南公司”的时候，我暗自感慨：还是上海东航念及同乡之情。
此后数日，是在“寻梦云南”旅程的兴奋中度过的。open票的阴影几乎云消雾散。
时日有限，我们不能流连忘返。7月24日，遵上海东航售票处“提早到机场”之嘱，我们请宾馆清晨4时“叫醒”，4时30分驱车赶往昆明机场。抵达时，只有“保安”，售票工作人员均未上班。等到5时30分，机场工作人员陆续上岗。我们寻到“东方航空云南公司”机场办票处，请求MU4851航班座位候补。接待者称：停止办票后才能知道有无空位，飞机7时10分起飞，你们提前20分钟再来询问。
我们不敢离开柜台一步。等到离起飞仅20分钟时，有无空位仍无明确回答。尽管心急如焚，也只得“声细气静”。时间滴答滴答，我的心跳不断增速。这时，终于给了我一个难得的惊喜：可以走5人。我们当机立断：走2位70岁以上的老人、2个10岁以下的孩子，由1个中年人带队。办完票，老拖小快步奔“安检”。这一次走了大部分，我总算缓了一口气。
15分钟后，我突然发现：带队的中年人又带着一老两小，提着行囊，垂头丧气地回来了。
“怎么啦？”我问。
“没有赶上。虽然能看到飞机，但是‘摆渡’的汽车开走了，上不了机。”带队的中年人回答。
“奶奶呢？（老人中的另一位）”我又问。
“她因为机票上的姓是繁体字，改写过，走另外一条‘安检’通道，现在不知在哪里。等一会不出来，大概是登机走了。”
我的心再次抽紧，跳得更快。
这时，我们身边出现了几个陌生人，近乎耳语般地对我说：“要空位，我们有。你们这样等，是等不着的。”说着，塞给我一张名片，并补充说：“上面有我的电话号和手机号，需要时可以与我联系。”
我虽然长期生活在国外，但从小就接受祖辈的伦理教导，要老老实实做人，规规矩矩做事。这样的传统规范始终约束着我。对于陌生人的这种指点，我是不屑一顾的。
摆脱这些陌生人的纠缠，我再次向东航上海售票处喊话：“你们承诺的‘保留座位’，怎么不放过来呢？”
“我们已经放了，有空位，你记下编码，赶紧与东航云南公司办票柜系。”这是替换王小姐的郝先生的回话。
我放下手机又转向办票柜台，说明机上应该是有空位的。办票柜台工作人员在电脑键盘上答答答打了一阵子，然后冷冷地对我说：“那是“Y”座位，你们的open票是“Z”字座位，“Y”字空位不能放给你们。”什么“Y”字“Z”字，我越听越糊涂，只得请求东航云南公司直接与东航上海售票处通话。我说：“你们都是‘东航’，求求你们直接商量一下，我实在听不懂你们的‘行话’。”
我将手机递给办票柜台的工作人员。他们讲话的内容，我也无法听明白。但看得出来有争议，语气很僵硬。这样折腾了一个多小时，毫无进展，我的手机电源告罄。
两个孩子的半票是下午1：30MU4577航班的非open票。我们要求无论如何照顾一张open票的座位，让一位成年人将2个孩子带走。得到的回答是：“open票没有座位，孩子无成人陪伴，不能登机，他们的票也无用了。”这样一说，由open票孳生的问题就更为严重了。
由于长时间的拖延，我们中一位健康欠佳的72岁长者，头晕加剧。另一位中年人傍晚6时参加归国朋友的聚会，眼看也将告吹。实在无奈，我又一次向办票人员请求：能否通融将两个孩子的票转签给他们两人，搭乘MU4577航班返程，票款的差额由我们补足。办票人员经过反复商议，总算同意了这个请求，未补差便放行了他俩。说心里话，我和我的家人对这一允诺由衷地感激。
只是留下来的6张open票问题，仍然不见解决的“曙光”。我还是想做最后一次努力，向东航上海出票处求援。不想得到的回应却是：“空位都被‘他们’控制了，我们也没有其他办法。”这就完全切断了我求东航上海出票处解决问题的幻想。迫不得已，转而最后一次向东航云南公司机场办票处求助，得到的回应一样：“旅客爆满，我们只得按政策办事，请你们等待空位，没有其他办法。”这也完全切断了我求东航云南公司办票处解决问题的幻想。
我们中的一位情急生智，对我说：“我看不少乘客得到空位签票，我们能不能找一位朋友帮帮忙？”走投无路下也只能“出门靠朋友”了。热心的朋友接到我的求助电话，放下手中的要务，立即开车赶到机场，安慰我说：“不要紧，这里有一位‘调度’是我的朋友，他能有办法解决这个问题。”
大约过了一刻钟，我的这位朋友非常遗憾地告诉我：此路不通。
就在这万般无奈的时候，“转机”突然出现了。一位等待返京的年轻女士出于“同病相怜”，对我们说：“我是在北京购买的东航open票，和你们一样，等不到返京的空位了。通过‘线人’（俗称‘票贩子’），付了300元，‘线人’代我办妥全部手续，交给我登机牌，我马上就要登机了。你们快去找他吧，不然，这样折腾下去是不会有好结果的。”
帮我找“调度”的热心朋友听罢这番话，顿时彻悟，问这位北京旅客：“怎么联系？”这时，我慌忙从口袋里的一大把杂物中，找出那张还没有抛进垃圾箱的陌生人的名片。我的热心朋友赶紧接过去，看了看名片上的电话和手机号，便胸有成竹地对我说：“我是‘老昆明’，这件事由我去处理，你们等着。”
过了一会儿，我的热心朋友领着“线人”来到我们这一群待助者中，他很客气地说：“我们见过。请将你们6位的机票通通给我，就在这儿等我的回话。”
“线人”离开后，我的热心朋友说：“就这样办吧，说好了，每张票支付300元，你们今天全部可以走。1800元由我付。你们登机以后，我会把钱付给他。你们有的千里迢迢，有的万里迢迢，来到昆明，我照顾你们不周，只能请你们原谅了。”
听着热心朋友的这一番话，我眼眶湿润了。虽然光阴荏苒，十多年不见，热心朋友仍然热心不减当年。确确实实啊，人间自有真情在！转过脸，我的泪水终于夺眶而出。我感到悲哀：“为什么中华民族世世代代恪守的‘老老实实做人，规规矩矩做事’道德信条，居然会如此公然地受到亵渎？”
“线人”再次来到我们面前，给我们交底说：“你们是一批走，还是两批走，还没有定，不过，肯定会让你们今天全部走。”
我们耐心地等待着。“线人”又出现了。为了缓解我们的焦急心情，“线人”安慰我们说：“不要急，今天5：10的MU4543航班晚点，等飞机落地。就给你们换登机牌。”
“线人”如此神通广大，实在令我咋舌，不竟好奇地问：“你们的消息怎么这么准确？把握怎么这么大？”
他笑笑，并不隐讳地说：“这里掌握签票权的，是我的朋友。”这句话真让我“茅塞顿开”。见他如此“坦率”，进一步激发了我的好奇心，便不经意地问道：“每张open票收进的这300元钱，大概需要分成吧？”他见我这般好奇而又似乎不涉世事，于是干脆说得更明白：“当然要分。”
“按什么规矩分呢？”我问。
“这很简单，按老规矩。他们拿的约占300元的三分之二；其余的三分之一归我们，不过，我们还有送礼、请吃这些事需要花些钱。”言谈之中，他对自己的角色和处境，多少流露出一种既满意又还嫌“不够公平”的潜在意思。
很快，刚落地的MU4543航班的6张登机牌取来了。这时，“线人”才略略显出急促感，他手持6张登机牌，忙对我们说：“快，你们拖着行李箱，我送你们到安检。”我拖老带小，几乎小跑步，直奔检票口。
行进过程中，“线人”对我们说：“我看你们有老有小，还有两人生病，实在困难，所以设法让你们都乘这个航班一起走。”领受到他这么一份“同情心”，看到发生在机场发生的这一幕，一句已经涌到喉头的感激言语，差点说了出来。
MU4543航班中外旅客济济一堂，我们老少6人汗流满面、迟到入座。惊慌兼“喜悦”的心情久久不能平静。
翻出口袋里的open票和登机牌，我的心又一次收紧。我盯着open票和登机牌上“中国东方航空”和“中国东方航空云南公司”醒目的大字，目光呆滞了。“登机牌上那只轻盈的飞燕呵，你怎么会给我衔来这样一个open票的谜团？”我百思不得其解。
究竟应该由谁来揭开谜底，我已无暇过问了。就让这两张open票和登机牌，留作自己难得的纪念吧！