看那旭日东升

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“想把成果带回自己的国家”

“我想把成果带回自己的国家。”

想把成果带回自己的国家是韩旭放弃国外优越的条件毅然回国的原因。“2001年，博士后研究结束后，我留在了新加坡工作。随着越来越多的研究成果发表。我萌生了想回国的想法。在新加坡的第六年，也就是2003年，我发表了28篇论文。我感觉在新加坡一天也呆不住了。”

一天也呆不住的韩旭开始联系回国。作为地道的北方人，韩旭回国首选的城市还是在北方。

2003年，正在韩旭积极联系回国的时候，湖南大学李光耀教授来到新加坡国立大学访问。“那时候，太想回国了。见到从国内来的人，都忍不住要去表示一下想回国的意思。知道我的意思后，李光耀教授没有吭声。后来才知道，他是那种话特别少的人。”以为没有可能的韩旭很快地忘记了这个插曲，继续和北方的一所大学联系着。突然有一天，韩旭接到了湖南大学来的电话，邀请他回国详谈。

2003年6月，韩旭第一次来到了湖南。在湖南大学，当时还是机汽院院长的钟志华带着院领导班子接待了韩旭。“看得出，他们非常诚恳。所以，我也没谈什么条件。只是希望能以教授的职称引进我。”结束这次湖南大学之行的时候，机汽院的党委书记李孟仁把韩旭送到了机场。“说实话，我很诧异，也很感动。在国外这些年，好像已经遗忘了这样温暖的感觉。”这样的温暖，让这个漂泊在外的游子喜欢上了湖大。

2004年9月，韩旭正式加盟湖南大学。很久以后，一个偶然的机会，韩旭得知，为了引进他，解决他的教授职称，钟志华曾经找当时的校长谷士文表示“如果现在没有教授职称的名额，我的教授职称不要了，给韩旭。”

不睡觉的科研“狂人”

来湖大后的韩旭成为了汽车实验室里的一道风景线。些还不太熟悉的老师和学生都在纳闷：“新来的科研‘狂人’从早到晚都在实验室，难道他不用睡觉吗?”

“觉还是睡了的。只是大部分时间都呆在实验室里了。为了一组参数，我和我的学生轮流盯着电脑。一盯可能就好几个月。”韩旭主要从事高性能的数值计算方法的研究，是汽车车身先进设计制造国家重点实验室汽车CAE理论与应用研究方向的学术带头人，主要是加强CAE共性基础理论和计算方法的研究，使汽车CAE技术智能化、工程化和实用化，并成为汽车创新设计和知识获取的有效手段。

这种高性能的数值计算方法中一项主要的工作就是设计程序、调试程序。程序调试的过程不能间断，有时候一个小盹，就会找不到调试的地方。这就意味着又要重头再来调试。

调试程序还是一个细致活，任何一个差错都可能导致几个月的功夫白费。“程序员都知道，程序不怕不通，不通的话就直接调整不通那一段。最怕的就是每次都能算，可是每次算出来结果不一样。出现这种情况的话，就只能从头到尾一个一个比对。记得有一次一个程序里出现了‘L’和‘I’的误敲，我带着学生找了足足2个月。”

“我们都知道，从事科研工作，不付出肯定是不会有收获的，但是付出了也不一定会有收获。幸运的是，我们的付出得到了回报。”如今，韩旭正在开发有效的汽车设计和制造中的优化和反演技术，以及特种装备等多领域的研发等。2007年他被学校聘为特种机电装备研究方向的“985工程”首席科学家，主要开展特种机电装备研究与开发及相关国防军工等方面的研究。

目前，韩旭正承担着国家“973”子项目、国防“973”子项目、国防科工委“十一五”基础研究重点项目、武器装备预研项目、国家自然科学基金面上项目、教育部重点项目等多项科研项目。