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活鱼的贩运 可在木箱(用木桶更好)底部与四周铺上塑料薄膜,盛水装运。为减少路途中鱼的死亡,装运前要清除活动不够灵活、有机械性创伤的鱼。同时,应在木箱上面加盖尼龙网罩,防止活鱼跳出水面或摔出车外。长途运输时如采用安眠方法,效果会更好。其方法是在水中注入二氧化碳和氧气各50%,让鱼儿处于昏迷状态后,将其捞出来装入塑料袋或箱、盒中运输,这样可使鱼安眠三四十个小时。到达目的地后,再将鱼放入清水中,只需几分钟,鱼便可清醒过来。
河蟹的贩运 短途贩运可用湿透水的蒲包装运,运输途中应避免挤压;长途运输则宜采用严实的篓子存装,先在篓底铺一层泥,并放一些芝麻或打散的鸡蛋,而后将活蟹一只只摆平叠放,再加盖保荫。若在蟹群中放些吸水的海绵或泡沫塑料,效果会更好。因蟹怕风吹,所以在运输途中一定要用蒲包或麻袋挡风。
甲鱼的贩运 运输甲鱼比活鱼要容易得多,但对收购待运的甲鱼一定要严格检查,只有外形完整,神态活泼,喉颈转动灵活,下腹朝天时能迅速翻身的甲鱼,才能保持较高的成活率。运输前最好能停食数日,使其减少排泄。在运输途中应每隔数日即清洗甲鱼和运输工具一次,清除甲鱼排泄的分泌物。甲鱼有相互抓咬的习性,切忌将它们长时间地密集在一起。可在浅竹筐、木箱内部用木板隔成若干个小区,每个小区只放1只甲鱼,并在甲鱼下铺上一层水草,箱壁四周需留数个通气孔,以避免甲鱼因缺氧而被闷死。在运输过程中要注意经常供水,保持其外壳湿润。
黄鳝的贩运 黄鳝的耐氧能力特强,极利于长、短途运输。先将捕获起的带水黄鳝,放在水缸、木桶或水泥池中进行储养,但切忌放在盛过油类的容器内。放养几天待其体内的废弃物基本排净后,才能起装外运。数小时的短途运输,可用水充分淋湿鱼体后盛入水桶或帆布篓内(在能装50千克水的容器内放清水和黄鳝20千克左右),运输途中必须勤淋水,使其保持体表湿润;长途贩运由于密度大、溶氧低,加之鱼体相互缠绕,移动性与透气性差,很容易造成鳝体发热、缺氧,因此,要坚持每天换水一二次,每隔24小时投放一次青霉素(剂量为每25千克水30万单位)以防止黄鳝“发烧”,还可在每50千克黄鳝中放入1~1.5千克泥鳅,利用泥鳅好动的习性,使其在容器中上下蹿游,这样既可避免黄鳝互相缠绕,又可提高容器内部的通气性,进而提高鳝鱼运输成活率。
泥鳅的贩运 数小时内的短程运输,可用水草包住泥鳅或在泥鳅表面湿水,让其皮肤保持湿润,再置于木桶等容器中运送;若长途贩运,则宜采用双层尼龙薄膜充气运输,每只6厘米×120厘米的尼龙袋加入少量的水或冰,再装入10千克泥鳅,并充入足够的氧气,在袋口用细绳或橡皮筋扎紧,最后将袋装入硬纸箱中即可启程运输。也可用木桶加盖装运,注入超出鱼体的清水,再放入少量的姜片和打散的鸡蛋,并适时换水,这样可保证鱼多天运输不死亡。
(作者联系地址:湖北省钟祥市中山水产养殖中心 邮编:431903)