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升降焊接平台技术应用

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【摘 要】本机构是一种可行走式升降焊接平台装置,通过下方的行走机座来实现该平台水平行走动作,通过蜗杆减速机带动链轮装置来调整平台的上下位置。该机构具有操作简单、使用安全、效率高的特点。

【关键词】行走;升降

在风机塔架筒节的生产中,塔筒直径变化大(区间范围2500mm~5000mm),每个筒节的纵缝焊接和筒节间的环缝焊接的工作量较大,如何提高筒节焊接的工作效率及质量就显得尤为重要,升降焊接平台的引入可以较好地解决上述问题。

1 升降焊接平台组成

该升降焊接平台由以下几部分组成:(1)行走机座,(2)爬梯组件,(3)带栏杆焊接平台,(4)链轮传动装置,(5)蜗杆减速机装置,(6)上部导向装置,(7)三角架导向装置,(8)平台主框架,(9)配重。

1.1 行走机座

行走机座长2400mm,高300mm,配一组从动轮,一组主动轮,主动轮上配置驱动装置LD(A) ,与驱动装置配套的异步电机型号为ZDY1-22-4/1.5kW。

1.2 爬梯组件

爬梯长7000mm,宽500mm,爬梯立柱和踏步横撑均用矩形管组对而成,爬梯下部和上部均用4个U型螺栓将其固定在立柱下部和上部相应部位的槽钢上;从爬梯自下至上2000mm处增设爬梯护笼直至爬梯顶部。

1.3 带栏杆焊接平台

平台尺寸为2700mm*1800mm,平台外框用槽钢[10#拼焊,平台内部的横、竖筋用角钢∠50*5拼焊,平台上铺设3mm厚的花纹钢板,平台周围用φ33.5的焊管加工护栏。

1.4 链轮传动装置

链轮选用板式链轮,型号为24A /13Z,配套选用套筒链链条TG381,链条一端与配重箱连接,另一端与三角架连接,连接处均使用活节螺栓M24*100。链轮支座的中心高与减速机输出轴的中心高一致,链轮支座的底平面上相应开两方孔,保证链轮两边的链条能通过,两链轮中心距960mm。

1.5 蜗杆减速机装置

选用杭州萧山真誉传动件厂的WPEDKS-80~135-600型蜗杆减速机,与其配套的电机功率为1.5kW,减速机输出轴尺寸为φ60。输出轴两端穿过对应的链轮支座,链轮中心与减速机输出轴中心等高。

1.6 上部导向装置

在两立柱顶平面上各置有一根单挑梁(矩形管150*100*8),单挑梁之间设置一剪刀撑,端部用一短横撑将其固接为一体。单挑梁150面做底平面,在该平面上开洞设置一导向轴,导向轴端部设置两个M20的固定螺母,导向轴上装有轴承6212,轴承外平面上再装配导向轮,导向轮在导轨(材料为工20#)上滚动前行。

1.7 三角架导向装置

三角架主体采用槽钢[12#焊接而成,左、右两片三角架用横梁槽钢[12#将其连接在一起,焊接平台的下平面与三角架焊为一体。在三角架靠近立柱截面150mm方向的前、后两面均设有φ60的长轴,通过两根长轴将三角架有机地组合到一起。长轴与立柱接触面各设一滚轮,滚轮与长轴通过轴承6212连接,长轴与三角架接触处均设有顶丝,防止长轴的轴向窜动。在链条的拉动下,滚轮平稳地上下移动,从而带动三角架和焊接平台实现上下运动。

1.8 平台主框架

主框架由两根立柱(矩形管250*150*6)组成,上、下平面均用一厚40的盖板固接,立柱底板与行走机座通过螺栓连接成一体。两立柱中心距为1550mm,立柱高6080mm,立柱中间是两根穿线管(φ89*4),穿线管两边是槽钢[14#,槽钢口朝立柱方向,与立柱一同构成配重上下行走的导向槽兼主框架的竖向加筋。

1.9 配重

一个平台配2组配重,将焊接平台调整到位后,配重与三角架和焊接平台上的重量保持相当,避免其重心不稳而发生倾斜。

2 蜗杆减速机的选型

在传动机构中蜗轮蜗杆的传动方式具有自锁的功能,即只能由蜗杆带动蜗轮,而不能由蜗轮带动蜗杆,其次蜗杆传动能实现较大的减速比,以上两点是该升降平台选择传动机构时不可或缺的必备条件。依据减速机输入功率1.5kW,输出轴直径φ60等参数的要求,参照杭州萧山真誉传动件厂提供的蜗杆减速机相关资料,最终选用WPEDKS-80~135-600型蜗杆减速机。

3 工作原理

操作人员开启蜗杆减速机,其输出轴带动链轮同向转动,链轮上的链条也随之运动,与平台相连的三角架上的滚轮沿立柱向上滚动,实现焊接平台的上升运动,最终平台升至塔架筒节之上的空间范围内,再开启行走机座使焊接平台处于筒节上方。操作人员沿爬梯登上焊接平台,依据滚轮架上的筒节大小、焊缝位置,对焊接平台的上下、水平位置进行进一步的精调。焊接完毕后,再开启行走机座,将焊接平台移到下一个工位上进行焊接工作。焊接工作结束后,操作人员开启蜗杆减速机,三角架上的滚轮沿立柱向下行走,实现焊接平台的下降运动,开启行走机座将该机构停放在指定位置。

4 结论

利用行走焊接升降平台,可以实现焊接位置的准确定位,且操作简单。埋弧自动焊小车放置在焊接平台上,不与筒节直接接触,减少了焊接中小车振动对焊缝的影响,从而保证了焊缝的质量,解决了焊接难的问题;其次焊接过程中操作人员均在焊接平台上作业,安全性大大提高。由此可见,该机构具有便捷、高效、安全的特点。

参考文献:

[1]《机械工程手册、电机工程手册》编辑委员会.《机械工程手册》[M].第6卷,机械设计(三).北京:机械工业出版社,1982.3.