YACHTS IN MARCHE

开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇YACHTS IN MARCHE范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！

企业造就产业，产业造就城市。这句话放在马尔凯一点也不为过。除了自身的地理优势和政府的支持外，企业成为了推动马尔凯游艇制造业发展的重要元素。而正当外界都在为他们所制造的近乎于艺术品的游艇发出“啧啧”赞叹时，他们却说：“其实我们正在摸索当中。”

01　FELIPPETTI

作为意大利休闲游艇产业的领军人物，Fausto Filippetti已经在该产业中独领超过三十年。2009年，Filippetti家族创立了Filippetti游艇公司。除了制造开放式的高速运动游艇Daemon和空间宽敞的经典款浮桥EVO外，FiIipetti还瞄准了低碳市场，开创了绿色生态游艇Navetta的产品生产线。

Filippetti‘游艇建立在手工艺的回归上，用手工工艺制造独一无二的游艇。尤其是在不同材质的接合处及内部装修，如桌子的条纹和门上的把手，更能体现他们对细节的精细处理。更难能可贵的是，Filippetti在生产数量上有着严格的控制，只建造限量精选的游艇。

02　ACT

将干性织物导人模型中，后用一个真空包置于上面并将真空抽出。最后，将合成树脂灌入其中，并使其―直保持完全固化在一个密封的环境中。

游艇的船壳就此成型。

拥有这项真空灌输技术的正是于1996年建立的ACT(Advanced Composite rechnology)。从1997年开始，ACT就已经获得了意太利的树脂渗透成型技术的专利，这种技术与其他灌输方法不同的是使用特殊的方法加快合成树脂的流动以确保压层的完全浸透。最后所有多余的材料和过量的合成树脂都会被从中移除。控制临界参数的能力保证了优质压层的生产。

03　FRANCHINI

在1946年刚刚创建的时候，Franchini还只是一个专门生产捕鱼小艇的小公司。从1960年开始，Franchini的产品线开始涉及小游艇、帆船和机动游艇。在将近65年后的今天，这个家族型的企业已经积累了丰富的经验和技能，并将其转化成了一种其他地方无法比拟的造船本领。

越现代的就越讨人喜欢吗?对于Franchini来说，NO。时至今日，它仍然坚持沿袭传统进行帆船制造，其产品的风格结合了帆船的传统形式，配以现代化的元素，更多体现了怀旧的气息。值得一提的是，Frailchini始终追求工艺细节上的完美，老一辈的造船者结合了创新、技术和对最先进材质的使用，也使基于质量和技能的传统得以代代相传。

04　CRN

无论是目光浴，还是开休闲派对，或是在私家“阳台”俯瞰无敌海景、享受私人时光，这一切，皆能在CRN的游艇上得以实现。

自从1999年加入法拉帝集团后，国际游艇业界独有的科技优势造就了CRN船厂的再度辉煌。1963年创立至今，CRN船厂致力于为客户度身定制46-72米的CRN品牌巨型钢铁铝合金游艇，以及半定制的30-43N：CUSTOM LINE品牌巨型玻璃钢游艇。

将精湛的手工技艺和严格的工业体系结合在一起，CRN无论是在船体的建造、外观的设计亦或是室内的装修都凸显了对空间的应用和视觉效果的追求。而这都是为了实现统一目标：为每一位船主量身定做，使他们得以充分享受海上生活的优雅与舒适。

05　ISA

2001年，为了要合并位于安科纳港口的两个毗邻的船厂，一群在当地富有经验的管理者与致力于游艇产业的英国私人股票基金YIG通力合作，创办了ISA。

正式运行后的ISA致力于研究以钢铁铝合金和玻璃钢为材质的30-80米的大型豪华游艇的设计和制造。其设计和高超的线条运用是ISA取得巨大成功的因素之一。在ISA的管理者看来，大型游艇的制造源于创新，并且这不再是一个用预先设定好的形状和大小以适应所有客户需要的问题，而是先确定需要然后再围绕设定好的结构样式开展项目。

除了生产大型游艇，ISA的战略营销还包括通过建立一个紧密的网状企业网络以扩大它在本土上占领率。换句话说，就是要使其成为全球性组织中专攻大型游艇设计的一个网络区域。