可拆卸式栅栏在地铁车站的应用

开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇可拆卸式栅栏在地铁车站的应用范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！

摘要：可拆卸式栅栏通常是为了灵活应对现代交通的客流管理需求而设置的，它具有拆装简单、安全牢固、布置灵活等优点，在各大城市的交通枢纽、大型地铁站中得到了广泛的应用，为乘客及车站管理人员都带来了很大的方便。本文以深圳地铁某大型换乘站的客流疏导改造项目为例，介绍了可拆卸式栅栏在地铁车站的应用情况。

关键词：可拆卸;栅栏;地铁车站;应用

Abstract: removable type fence is usually flexible in order to cope with modern traffic passenger flow management requirements, set up by the it has the tear open outfit simple, safe and strong, flexible arrangement, transport hub in the major cities, large, has been widely used in a subway station for passenger and station managers are a lot of convenience. In this paper, a large transfer station in shenzhen metro passenger flow channel renovation project as an example, introduces the application of removable type fence in the subway station.

Key words: removable; The fence; The subway station; application

中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)

1.前言

随着城市轨道交通的发展，各大城市的地铁网络线路的日益完善及庞大,乘客流量不断增多,在某些重大节假日或盛会等特定时期,客流会出现爆发式增长,此时往往需要通过设置栅栏来对客流进行有目的的疏导及管理,规范其行走路线；而特殊时期的客流高峰过后,为照顾日常乘客的乘车方便,又需要把特定时期所设置的疏导栅栏予以撤除。在此背景下，可拆卸式栅栏应运而生。

2.可拆卸式栅栏的组成及材质要求

可拆卸式栅栏，顾名思义，是一种可根据使用需要来进行安装、拆卸的刚性围栏，它由埋地固定底座、活动盖帽、活动栅栏组成，一般都采用SUS304牌号的不锈钢管制作。每片活动栅栏的重量以15~20kg为宜，一般不设置锁定装置。下图为深圳地铁5号线某大型换乘站的客流疏导改造项目所采用的可拆卸式栅栏的标准件。

3.可拆卸式栅栏的施工方法

由于栅栏是在已经装修完成且投入使用的大理石地面上进行安装，不允许破坏原来的装修层，而且每天可供施工的时间只有短短几个小时，因此只能使用手持金刚石钻孔机采用水钻的方式在地面上直接钻孔，先把固定底座埋进孔内安装，然后根据安装好的底座间距尺寸来制作、安装活动栅栏。因此，可拆卸式栅栏在地铁站内的施工工艺流程为：施工准备施工放样地面钻孔制作、安装固定底座及活动盖帽复核固定底座间距尺寸制作、安装可拆卸式栅栏。

施工过程中必须按工序检验施工质量，严格执行上道工序不合格下道工序不施工的质量控制原则。

3.1施工准备

由于车站已经投入运营使用，在充分做好常规的施工人员（施工管理人员及技术工人）、施工机具（金刚石水钻、切割机、电焊机等）、施工材料（不锈钢管等）及施工技术资料（施工图纸审查及深化、技术交底等）的准备工作之外，还要重点做好如下三项工作：（1）熟悉施工现场，摸清地下管线分布走向情况，确保不会因钻孔等施工作业而破坏了地下管线，影响地铁设备的正常使用；（2）提前制定出详细的施工计划报业主方批准，与车站管理人员协调好每天的作业内容及具体作业时间，尽量减少对地铁运营造成的影响；（3）提前办理好动火作业令、临时用水用电等施工手续，以免等到开始施工时因手续不全导致不能施工而造成不必要的窝工。

3.2施工放样

首先依据施工图纸，用墨线在地面上把可拆卸式栅栏的安装路径（栅栏中心线）弹出来，然后再根据施工深化图纸中各片栅栏的长度规格用皮尺在地面上进行施工放样，对各片栅栏固定底座的具体安装位置进行精确定位并且用色笔在地面上标示出来（可画一个与后续钻孔孔径等大的圆圈），然后与业主方一起进行现场复核，双方对可拆卸式栅栏的安装位置确认无误后方可进行下一道工序的施工。

3.3地面钻孔

为了不对原大理石地面造成破坏，只能使用手持金刚石钻孔机采用水钻方式在地面上钻孔。由于是使用手持式钻孔机来钻孔，孔位垂直度以及位置均难以精确控制，因此钻孔孔径可比固定底座外径大2~3mm，钻孔深度比底座长度大10~20mm。钻孔时尤其要控制好孔位的垂直度，不能偏离过大，否则将会造成栅栏无法安装或安装困难。地面钻孔的质量好坏对可拆式栅栏的安装使用影响很大，是一项关键性的工序，务必由技术娴熟、经验丰富的技术工人来操作完成。钻孔刚开始的时候钻头应尽量贴着地面成45度的样子，稳好架势，钻头轻轻贴向大理石面，待钻头在大理石面画出浅痕的时候，再慢慢调整钻头的角度，等钻头在大理石面上划出月牙沟时方可把钻头与大理石面成的夹角调整成90度，然后把持稳钻孔机，钻到设计深度就可以了。钻孔时技术管理人员要随时跟进，发现问题及时纠正和补救，每钻好一个孔位验收一个孔位，严格执行上一个孔位不合格坚决不能钻取下一个孔位的原则。

3.4制作、安装固定底座及活动盖帽

固定底座及活动盖帽均按照图纸要求由厂家采用不锈钢板及圆形不锈钢管制作。为便于拆装，固定底座的内径应比可拆卸栅栏主立杆外径大1.5~2.0mm；为了保证底座不被栅栏压扯变形，底座壁厚不宜小于3.0mm;完成安装的固定底座的外露面凸出地面不能超过3mm，以防栅栏撤除后底座的外露面绊到乘客。

由于在不需要使用栅栏时需要把栅栏撤除,因此每个固定底座都要相应配置一个活动盖帽，以把栅栏撤除后留下的底座孔洞予以遮盖保护。活动盖帽也是采用圆形不锈钢管制作，外径可比固定底座内径小1.5~2.0mm，长度以固定底座后外露面比固定底座外露面低1~2mm为宜。

固定底座安装前要把钻好的安装孔内的碎屑、浆液等清理彻底，用吸水纤维布把安装孔内的水吸干，然后塞进适量搅拌好的速凝微膨胀水泥，迅速把固定底座安装孔内并旋转挤压几下，让速凝微膨胀水泥充满固定底座与孔洞之间的缝隙，使固定底座固定牢固。从加水搅拌速凝微膨胀水泥到调整安装好固定底座的时间总共不能超过2分钟，否则会降低速凝微膨胀水泥与固定底座接触面的强度，会导致日后固定底座容易松动。对于不能在2分钟内完成的必须要把固定底座取出来，把安装孔内的速凝微膨胀水泥清理掉，重新搅拌速凝微膨胀水泥进行固定底座的重安装。

3.5固定底座间距尺寸复核

固定底座安装完成后需要对每组固定底座的实际安装间距进行测量复核，对于间距尺寸与设计有偏差的，需要按照实际间距尺寸来相应调整将要制作的单片栅栏长度，以防制作出来的栅栏难以安装进固定底座内。

3.6制作、安装可拆卸式栅栏

固定底座安装完毕且经过尺寸复核后即可进行可拆卸式栅栏的制作及安装。

考虑到可拆卸式栅栏的稳定性及美观性且要便于拆装，可拆卸式栅栏宜采用圆形不锈钢管制作，每片栅栏的长度以1.2～1.5米、高度以高出地面0.9~1.1米为宜，两根栅栏主立杆直径50mm左右，壁厚不小于2.0mm，插入固定底座的长度不少于180mm。每片栅栏的长度应尽量保持一致,尽可能制作成标准件,对于因固定底座安装尺寸偏差而造成的非标准件须做好标记,以便于后期的拆装管理。

对于可拆卸式栅栏的制安还要重点注意如下几点要求：

3.6.1下料制作前须复核现场尺寸，根据现场实际尺寸精确计算出各种杆件的下料长度来进行下料，杆件下料长度允许偏差为1mm。

3.6.2杆件组装焊接前要检查坡口、组装间隙是否符合要求，定位焊是否牢固，焊缝周围不得有油污，否则应选择三氯代乙烯、笨、汽油、中性洗涤剂或其他化学药品用不锈钢丝细毛刷进行刷洗，必要时可用角磨机进行打磨，磨出金属表面后再进行焊接。

3.6.3焊接时应选用较细的不锈钢焊条（焊丝）和较小的焊接电流。焊接时杆件之间的焊点应牢固，焊缝应饱满，焊缝金属表面的焊波应均匀，不得有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑和针状气孔等缺陷，焊接区不得有飞溅物。

3.6.4杆件组装焊接完成后，对于无明显凹痕或凸出较大焊珠的焊缝可直接进行抛光。抛光时采用绒布砂轮或毛毡进行抛光，同时采用相应的抛光膏，直到与相邻的母材基本一致，不显焊缝为止。对于有凹凸渣滓或较大焊珠的焊缝则应采用角磨机进行打磨，磨平后再进行抛光。抛光后必须使外观光洁、平顺、无明显的焊接痕迹。

3.6.5每片栅栏制作完成后都必须进行试安装，确保栅栏的两根主立杆无需蛮力压迫都能顺畅的插到固定底座的底部，否则必须进行返工处理（进行适当打磨或重新焊接主立杆）。

4.结束语

综上所述，可拆卸式栅栏既具有传统固定式栅栏的稳固性和美观性,又打破了传统固定式栅栏不可拆卸不能移动的缺点,而且拆装简单,造价经济合理,具有超高的灵活性,为地铁车站的客流管理带来了很大的便捷和灵活性，值得推广应用。

参考文献：

[1]侯君伟，建筑工程施工常用资料手册，机械工业出版社，2009

[2]栾海明，建筑装饰装修工程，中国铁道出版社，2013

作者简介：李永胜（1978.10-），男，广东深圳，本科，工程师，研究方向：建筑工程