220kV变电站及输电线路土建先行必要性和可行性分析

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摘 要：随着我国城市化建设的不断提速，一些大中型城市的电力系统早已不堪重负，我国电力系统承受的压力可想而知。政府为了解决这个问题，决定在大中型城市的中心城区以及较为繁荣的城乡建立220kv的变电站以及输电线路，来缓减电力系统供应不足。文章通过对220kV变电站及输电线路的深入分析，得出土建先行模式在220kV变电站及输电线路的施工过程中是可行的、必要的。

关键词：220kV变电站；输电线路；土建先行模式

220kV变电站的建立，对于我国电网的安全使用以及用电量超负荷程度的缓解有着非常重要的作用。但是在220kV变电站建立的前期，还是存在着很多问题的，其中居民对于变电站建设的影响是最大的。很多市民不希望电力部门把变电站建设在自己的住宅周围，一些极端市民为了维护自己的利益甚至会做出一些违规的行为，这对变电站的建设工作是非常不利的。为了配合变电站而建设的架空输电线路同变电站一样，在建设过程中遭到了市民甚至是政府的干扰和影响，建设工作往往很难正常的进行下去。一条220kV的输电线路的控制线一般有40米左右的长度，输电线路在占地面积上如此大的需求也成了政府阻扰其建设的主要因素。由于输电线路对城市的整体形象、规划、美观有比较大的影响，所以政府部门一般不会对工程进行批准。就算政府对工程给予批准，但是来自市民的干扰也会使大部分输电线路的建设工程被搁浅。为了避免在工程建设过程中出现不必要的冲突和矛盾，除了政府相关部门要加强管理以及媒体要加大宣传力度以外，土建提前施工的模式也是解决这些问题的一个重要手段。

1 建设220kV 变电站及输电线路的现状

220kV变电站以及输电线路在整个规划、设计以及实施的过程中都受到了严格的控制和评估。虽然在建设过程中容易产生很多技术上的问题，但是在建筑双方共同努力、政府相关部门的有力协调、优秀传媒的大力宣传下，关于消防、卫生、城市整体建设等问题都能得到很好的解决。根据某市供电公司有关部门的统计， 自2004年至2010年底， 该供电公司已经实施的先行建设变电站土建的工程共有45项， 其中已建成土建变电站19座， 在建和计划建设26座， 其中12座为35 kV 变电站， 7座为110 kV 变电站，7座为220kV变电站。由于用电量的负荷中心往往都出现在市中心或者人口较为密集的住宅小区，所以变电站以及其输电线路都要配合负荷中心在这些繁华的地方建筑。但是许多市民认为变电站所发出的电磁波产生的辐射对人身体是非常有害的，所以他们强烈反对把这样一个“危险品”建筑在自己的居住环境里。由于市民过度维护自己的权益，导致变电站常常不能正常的施工。随着各大城市用电量的不断增加，用电量的负荷密度也随之变得越来越高，这种迫在眉睫的严峻形势使得建造变电站以及输电线路显得更加有现实意义。某些地区虽然已经建造了220kV的变电站，但是面对日益增长的用电量的需求，这些变电站显然是达不到要求的。如果还坚持使用这些不符合要求的变电站，极容易造成大面积用电网的瘫痪，在这种情况下新建某些220kV的变电站也是非常必要的。

2 220kV土建站的研究和实施

土建先行的意思是，在某个地区的用电负荷量还在可控范围内，还没有达到超负荷的程度之前，在符合当地整体规划以及建设的情况下，先行进行变电站的土建施工工程。土建先行的施工工程，可以有效的避免在建立220kV变电站时要遇到的麻烦和冲突。

在220kV变电站的土建先行工程中，主要从主变室、220kV和110kVGIs室、35kV配电装置室、散热器室、控制室、电抗器室等模块进行考虑和分析。35kV变电站土建先行的方法适用于主变室、散热室以及35kV配电装置室等，在这些模块的建筑过程中，由于建筑物与电抗器是分开施工的，所以在此可以不满足电抗器的技术性要求，在后期进行房屋内电抗器连接的时候再予以考虑。由于220kV土建站的施工设备的自重较重，负荷作用点比较多，所以施工过程中必须采取框架梁的结构布置形式。由于主梁的纵向梁无法定位，负荷点又非常多，所以在施工过程中只建造一个主梁是远远不够的，次梁的布置在220kV土建站的建筑过程中就显得尤为重要了。

3 输电线路土建先行方案选择

走廊分为多条平行走廊（双回路）以及单条走廊（单回路）两种类型，走廊要根据送电线路土建工程的特点以及工程负荷电量的情况来进行选择。在220kV中间站建造的过程中，尽量使线路一次性建造成功，避免线路二次进场带来的不必要的损失。不同的走廊对应不同的应用方式，双回路线路可以在一定条件下改成双回路单侧挂线线路，220kV的控制架空线路也可以根据当时的情况降压成110kV以及35kV的低压线路。在这两种线路都无法运行的时候，空载运行就成为线路唯一的选择了。

4 经济效益分析

对220kV变电站的土建先行工程的经济效益要通过原始数据以及投资变量两方面进行综合分析。把施工方案的平均投资费用作为不变的原始数据，把建筑材料以及土地占地费用的涨幅价格作为变量投资费用，根据有关部门的估量与测算，影响工程投资的材料费用的涨幅率要控制在10%以下，土地占地费用的涨幅率要控制在15%以下。如果以材料、土地占用价格的上涨金额作为工程建设的浮动投资，把折旧率与折旧年限分别定为100%和30年，那么提前五年建成的变电站工程最高可获得800万左右的收益（根据调查，建造一个220kV变电站的土地占用费约为4300万，五年内的涨幅费用大约为4300*15%=650万；材料费用约为500万，五年内的涨幅费用大约为500*10%=50万；五年的折旧费=500/10=100万；所以提前五年建成的变电站收益=650+50+100=800万），土建先行工程给施工单位带来的经济效益不言而喻。

5 社会效益分析

近年来，我国的经济发展速度日益加快，城市化建设对于电网供电能力的需求不断增加。各大城市的电力部门为了达到城市建设的整体需求，不断的进行变电站工程的改进和创新。但是对于繁华的大中型城市以及人口密集的乡镇来说，220kV的变电站以及输电线路工程的建设是非常难以实施的。制约工程实施的主要原因除了在这些地方很难找到适合变电站建立的土地资源以外，市民对变电站建立所带来的安全问题的过度担忧也是重要的因素。土建先行工程之所以可以很好的避免变电站在建造过程中出现的种种问题，是由于土建先行工程一般都是在未入住的居民区展开的，可以减少很多与居民发生正面冲突的几率。变电站土建先行工程的顺利施工，可以为整个变电站的建设工程打好基础，对后期建设工程更好地实施有很大的帮助。变电站施工在正常的状态下进行，可以使变电站更早的投入运营使用，对居民的用电保护是非常有利的。近年来，土地占地价格呈直线上涨的趋势，提前五年建成的土建先行模式减少了将近20%的土地占用费，对变电站工程费用的缩减起着很重要的作用。

6 结语

220kV变电站及输电线路土建先行的模式不仅解决了我国电力负荷的难题，又节省了工程的投资费用，在经济效益与社会效益的产生上都做出了重大的贡献。

参考文献

[1] 秦凤.建设工程造价控制的研究与应用[D].北京大学，2008（12）.